爲一家中小企業他們舉辦專場對接會

看行動

9月6日，一場大模型新技術新成果發佈活動在成都高新區菁蓉匯舉行。成果發佈單位，是一家名爲成都考拉悠然科技有限公司(下稱“考拉悠然”)的AI企業。該企業自2015年成立以來，已有10餘項人工智能核心領域成果實現轉化。當天，有200餘家產業鏈上下游域內外企業參與了本次活動。

作爲行業主管部門，成都市科技局是這場“蓉匯大模型 智創新未來”大模型新技術新成果發佈暨供需對接系列活動——考拉悠然專場活動的組織者，其目的是希望企業通過這個活動找到市場、成果、人才以及資金。政府爲何要專門爲一家中小企業舉辦專場對接會？這其實是成都近期開展“進萬企、解難題、優環境、促發展”工作的生動體現。

爲全力以赴拼經濟搞建設，當前成都全市上下正在深入開展“進萬企、解難題、優環境、促發展”工作，其核心就是要站在“用戶”角度、堅持換位思考，研究解決企業關心關切的問題，進一步鍛長板、補短板、揚優勢，堅定不移推動高質量發展。

爲什麼要辦對接會？ 搭建“朋友圈”，打破行業間的“信息差”

考拉悠然公司董事長申恆濤記得，在不久前舉行的一場座談會上，考拉悠然提出希望政府部門能幫助企業找到更多應用場景的訴求。

“其實很多政府部門都和人工智能應用有關，但這些部門可能並不清楚，有哪些本地企業可以提供相關技術。”成都市科技局局長丁小斌說，這其實是一種“信息差”。“過去調研時就發現，行業內的‘信息差’很明顯。例如，兩家企業是上下樓的‘鄰居’，A企業的成果正是B企業需要的，但它們互相不認識對方。”

丁小斌說，座談會後，成都市科技局爲考拉悠然和有關部門組織了一次對接活動，爲的是搭建一個行業“朋友圈”，打破行業間的“信息差”。

當天的專場活動，也是“蓉匯大模型 智創新未來”系列活動的首場對接活動。接下來，成都市科技局還將陸續組織5場專場對接活動，重點聚焦成都大模型企業的成果發佈。

丁小斌說，專場活動的舉辦就是對“進萬企、解難題、優環境、促發展”工作的具體落實，“大模型領域的創新成果更新非常快，所以我們首個系列聚焦了大模型。接下來我們還將組織其他行業領域的對接活動。”

有哪些收穫？ 與多家公司簽署戰略合作協議，還有意想不到的收穫

活動中，考拉悠然收穫頗豐，與多家公司簽署了戰略合作協議。各方將共享各自優質資源，在數字城市、信創、智慧交通、車路協同等領域形成合力，共同拓展市場。

不過，讓申恆濤更驚喜的是專場活動孕育出更多新的合作可能。“剛剛就有一位來自河南的燃氣企業負責人和我諮詢大模型在燃氣安全領域的應用，我們聊得很愉快。”申恆濤說。

對於合作，申恆濤信心滿滿。當天，考拉悠然展示了最新的AI產品和技術成果。“通過部署智析視界交通一體機，實現了實時交通事件的精準感知、交通事故的提前預測以及交通處置方案的自動生成與執行。”臺上，考拉悠然首席架構師謝治宇現場展示了基於悠然交通行業大模型開發的一款智能分析決策應用。

臺下，成都交投信息科技有限公司董事長楊清勇聽得認真。他說，“我們對AI如何賦能智慧交通很感興趣，今天來就是爲了解最新成果，認識更多人工智能圈的朋友。”

申恆濤說，四川路網發達，有很廣闊的應用領域，接下來公司會在交通領域的大模型研究上有更多投入。

下一步怎麼做？ 營造良好發展環境，再造一個千億產業

對成都市而言，舉辦這樣的專場活動，當然不只是爲一家企業的發展，它關注的是整個成都人工智能產業。

數據顯示，截至2023年，成都已聚集了800多家人工智能企業，年產業規模達到780.3億元。成都市人工智能產業協會秘書長李婭娜介紹，近3年，成都人工智能產業規模複合增長率超40%，“人工智能科技產業競爭力”已排名全國第6。

如何更好地發展人工智能產業？構建一個良好的產業生態圈是關鍵。當天的活動，除了邀請行業上下游企業，還邀請了一些行業內的重量級專家、投資機構等，共同交流探討最新的人工智能技術和投資風向等。“我們希望，企業不僅在這裡可以找到所需要的市場和成果，還能找到人才和資本，共同做大做強人工智能產業。”丁小斌介紹，此前成都提出，推進人工智能產業高質量發展，力爭今年再造一個千億產業。

下一步，成都市科技局將大力推進人工智能領域高能級創新平臺建設，佈局建設人工智能賦能中心，分類建設細分領域技術創新平臺。此外，還將組織實施一批產業鏈協同創新項目、技術創新研發項目，支持人工智能企業開展關鍵核心技術攻關及標誌性產品研製，爲人工智能產業發展營造良好環境。

新聞鏈接

新都區多部門進企業聯動“出方案”

爲“氫馬兒”上路解難題

本報訊(四川日報全媒體記者張紅霞)上午區領導才帶隊進行了調研，下午4個部門就組成了聯合工作組，主動上門解決難題。這樣的效率，讓位於成都市新都區的四川輕綠科技有限公司(下稱“輕綠科技”)員工心頭暖意融融。

不久前，輕綠科技研製的“氫馬兒”共享氫能單車上市，隨之在成都投放運營首批500輛“氫馬兒”。

雖然“氫馬兒”在速度、便捷、節能方面表現出色，但是現實中還是遇到了不少難題。9月6日上午，輕綠科技總經理楊坤對前來調研的新都區領導道出了遇到的難題：“‘氫馬兒’存在加註燃料成本高，投放數量較少以及上路後規範管理等方面的問題。”

當天下午，新都區經濟和信息化局、新都區交通運輸局、新都區綜合行政執法局、新都現代交通產業功能區管理委員會等相關職能部門組成“助企紓困”服務工作組，來到輕綠科技，一邊收集問題和訴求，一邊進行答覆並探討解決方案。

“我們將搭建平臺，促成建立氫能源聯合採購機制，降低氫能源使用成本。”新都區經濟和信息化局相關負責人表示。“未來我們將針對共享單車停放秩序等問題，加強行業監管，服務好企業。”新都區綜合行政執法局相關負責人說。

聽到“助企紓困”服務工作組現場的回答與解決方案，楊坤當即說：“今年我們的產值計劃是1億元，其中氫能共享單車要做到5000萬元的產值。有了‘助企紓困’服務工作組帶來的‘及時雨’，現在我們更有信心了。”

□四川日報全媒體記者 蔣君芳