尾翼轉速超出安全評估4倍 FAA工程師:波音737MAX嚴重瑕疵

美國聯邦航空總署工程師爆出,波音737 MAX的系統漏洞。(圖/路透社

國際中心綜合報導

衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)黑盒子有最新發現,美國聯邦航空總署(FAA)工程師指出,波音737 MAX的機動特性增強系統(Maneuvering Characteristics Augmentation System,MCAS)有嚴重瑕疵原本這套系統可以轉動飛機水平翼,把機頭調整爲往下來防止失速,但在實際運行時,MCAS轉動尾翼速度竟比原先的安全評估超出4倍。

據《西雅圖時報》報導,美國聯邦航空總署並沒公開工程師身分,只有點波音公司在MCAS的安全分析上有錯誤,而且未完整標示MCAS的全部動力,也沒考慮到機師迴應後,系統是否能及時復原

▲衣航空難導致機上157人全數罹難。(圖/達志影像美聯社

工程師還提到,原本波音公司的安全評估將系統失靈可能性評爲「有害等級」(hazardous),雖然低於「災難性等級」(catastrophic),但也不能只靠一個感應器訊號,就想要阻止飛行控制系統啓動

對此,波音公司表示,737 MAX系列都有合法通過審覈標準,「班機上的MCAS系統也都符合規定」,不過,仍決定全面停飛此型號飛機,會再全面更新737 MAX 8的飛行軟體

據瞭解,2018年10月發生的獅航空難在當時也被指出MCAS有問題印尼調查人員發現,MCAS在意外發生時不斷把機頭自動朝下,導致機師無法人工操縱,纔會釀成嚴重空難。

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