武備巡禮德國漢諾威航空博物館 珍藏原始文件與真品 陳展獨樹一幟

漢諾威航空博物館入口處的機棚上，展示有一架前掠翼設計的HFB 320「噴射漢莎」式商務客機。（圖：米契攝）

令盟軍膽顫心驚的88公釐防空砲，館內展示成套的觀測、探照燈真品裝備。（圖：米契攝）

剛度過首飛百年紀念的「福克-沃爾夫」FW-190戰鬥機，參戰時的強大戰力，讓盟軍震驚。（圖：米契攝）

著名的第一次世界大戰王牌飛行員里希特霍芬，素有「紅男爵」稱號，個人物品珍藏在館中。（圖：米契攝）

館中唯一的直升機實機，是法國制的「雲雀II」型直升機，它是第一款以燃氣渦輪代替活塞發動機的直升機。（圖：米契攝）

F-104「星」式戰鬥機保存相當完整，駕駛艙也開放遊客參觀。（圖：米契攝）

一提到漢諾威（Hannover），直覺想到大名鼎鼎的漢諾威電腦展（CeBIT），但就在漢諾威郊區的拉岑（Laatzen），距離新建展覽館火車站附近不遠處，有座航空迷嚮往朝聖的博物館座落於此，雖然規模不大，室外展覽區陳列收藏的航空器不多，但保留了大量的原始文件與真品；尤其是飛行員的個人物品，其中不乏多位知名的王牌飛行員，從第一、二次世界大戰，到聯邦德國重建的空軍，各項珍貴展品在德國所有的航空博物館中，算是獨樹一幟。

博物館創辦人是航空愛好者，在青少年時期就對滑翔機感興趣，後來志願加入空軍，戰後更與猶太商人一起在拉岑成立貨運公司，成爲歷史企業家。隨着收藏愈來愈豐富，纔將部分藏品轉移至現址，目前開館營業已歷經30年，委由非營利基金會管理，每年參觀人數約數萬人。在這座3500平方公尺的展覽空間，收藏各型飛機近40架、數十具活塞和噴射發動機，和數百架不同比例尺飛機模型，以及許多與飛機同時代相關的車輛、服裝、日常用品等，還有大量文件與航空書籍。

展覽館距離火車站約900公尺，步行即可到達。在戶外展覽區，可見1架醫療救護用的Do-28 D-2「空中僕人」短場起降運輸機，經過重新設計，與早期版本相較，僅基本佈局和機翼結構相同，其機身和引擎短艙呈矩形，可在惡劣條件下操作並易於維護。在機棚上則有1架HFB 320「噴射漢莎」式商務客機，最大特點是有着非傳統的前掠翼設計，且由著名航空工程師漢斯．沃克設計，他在二戰末期曾設計Ju-287噴射轟炸機，也是第一架具有前掠翼設計，並經過實飛。當時西德空軍訂購一批該型機，從事訓練和貴賓運輸任務，另入口旁還有一座戰時碉堡遺蹟。

走進館內先是一道長廊，右邊的玻璃櫃中陳展早期飛機與飛船的航空發展，着重於民航用途，另保存許多珍貴的文件、服飾、勳章、飛行員實物等，其中最令人佇足之處，是第一次世界大戰的王牌飛行員，素有「紅男爵」稱號的里希特霍芬。在他短暫的戰鬥生涯中，獲得優異戰績（擊落80架敵機）是當時德國人精神象徵，也獲得敵對陣營極高尊崇，個人諸多物品都被珍藏在獨立主題櫃中，讓遊客瞭解空中戰神「紅男爵」生平。

左邊是從熱氣球到一戰時期戰鬥機的主題，展現人類從探索飛行夢，到投入航空運輸，更讓飛機轉身一變成爲戰鬥武器演進。其中，德國航空先驅「德國滑翔機之王」奧托．李林塔爾所研發的「平凡滑翔機」，以歷史上首位能重複完成滑翔飛行的紀錄而留名。

在一戰時期雙方陣營戰鬥機行列中，全機鮮紅色塗裝的「福克」Dr. I三翼機前方，有一塊附有德國空軍「第31戰術聯隊」徽章的石碑，以紀念奧斯瓦爾德．博爾克這位偉大的王牌飛行員（擊落40架敵機）。他制定的《博爾克教條》，是幾十年來空戰的理論基礎之一，更是世界上第一本空軍戰術手冊與準則。此外，還有第一架專門用於商業客運服務的全金屬結構飛機「容克斯」F.13，在其之前的機體主要是由木材製成，材質易受溫度和溼度產生變形而影響飛行性能，金屬比木材堅固、也輕得多，從此全金屬飛機逐漸成爲主流。

該博物館也從北極圈內一座挪威的湖泊中，打撈了幾架Ju-52運輸機，作爲修復樣本主體，並透過募資方式進行。這些飛機在1940年戰事中沉沒於該湖泊，在機身主段修復完成殘骸旁，還設置一座當時打撈作業的模型說明過程。此外，還擺設一節仿當年「第27戰鬥機大隊」在北非時的火車車廂，內部陳設當年使用的文物、地圖、照片等，不僅品項豐富，也很考究，使遊客有如置身當時情境。

在二戰展區中，可見到福克沃爾夫的Fw-190「百舌鳥」、梅塞施密特Bf-109、英國皇家空軍「噴火」式戰鬥機排列，輔以飛行員與地勤人員作業場景，搭配後方巨幅戰畫爲襯托，場景氣勢令航迷讚歎。另有一門保養完善、有「二戰最強火砲」之稱的88公釐防空砲，旁邊有防空探照燈與觀測裝置，遊客可一睹其英姿。

在發動機陳展區，陳列約40具不同飛機的發動機，包括「通用電氣」、「戴姆勒」、「勞斯萊斯康威」、「柯蒂斯．萊特」、「保時捷」、「普惠」、「容克斯」，以及「大陸引擎」等多家航空用發動機。其中亮點爲原始的「容克斯」Jumo 004A型噴射發動機，是世界首款投入量產與實戰的渦輪噴射發動機，在二戰末期爲德國空軍的Me-262戰鬥機、Ar-234轟炸機、Ho-229戰鬥機的原型機所採用。

冷戰期間主題包括「米格」15戰鬥機、「安託諾夫」An-2運輸機、F-104「星」式戰鬥機、「雲雀Ⅱ」、「雅克-18」雙座初級教練機、「比雅久」P.149D聯絡機等。遊客可拍攝飛行員座艙內部細節。展示櫃除陳列王牌飛行員大量親筆簽名照片、座機模型、飛行夾克、袖章、文件、報章、雜誌等，還有栩栩如生的蠟像。

部分飛行員在二戰後選擇重披戰袍，服役於新成立的聯邦國防軍空軍，翰內斯．史坦因霍夫即爲其一。他於二戰期間共擊落敵機176架，也是首批駕駛Me-262噴射戰鬥機執行作戰任務的飛行員之一。終戰前因意外事故而重傷，經過2年醫療，臉上傷疤仍伴隨其餘生。德國空軍第73戰鬥機聯隊以「史坦因霍夫」爲隊名，以茲紀念。

若遊客走訪德國北部的下薩克森邦，目前航空博物館已組成「下薩克森邦航空博物館協會」，包括漢諾威-拉岑航空博物館、諾德霍爾茨航空博物館、比克堡直升機博物館和文斯托夫Ju-52運輸機博物館加盟，愛好航空主題的遊客有更全方位選擇。由於疫情後博物館開放時間重新調整，遊客參觀前應事先查詢，以免空跑一趟。