五大因素激勵 高雄輕軌運量提前迎來千萬人次

高雄輕軌行駛經過駁二特區大港橋的畫面。圖/高雄捷運局提供

在「全路網成形的運輸路網」、「民衆使用大衆運具習慣更普及」、「銜接其他鐵道運具(捷運／臺鐵)發揮轉乘功能」、「TPASS政策加持」、以及「高雄城市品牌行銷活動成功」等五大因素激勵之下，高雄輕軌提前達成千萬運量人次的目前，截至今年10月，累計運量已達1,031萬人次。

高雄捷運局長吳嘉昌18日表示，高雄輕軌提前達成締造一千萬以上人次的紀錄，分析其主要爲「全路網成形的運輸路網」、「民衆使用大衆運具習慣更普及」、「銜接其他鐵道運具(捷運／臺鐵)發揮轉乘功能」、「TPASS政策加持」與「高雄城市品牌行銷活動成功」等原因。

捷運局統計調查發現，輕軌沿線行經學區或商業區，常於通學、通勤時間涌現搭乘人潮，針對熱門尖峰時段營運策略，已要求高捷公司於上下學尖峰加開輕軌加班車疏運，有效提升運輸效能品質，廣受民衆支持，其中C1、C20、C21、C28、C29、C31、C33、C34鄰近高中職等八車站，高雄高工(C28)、樹德家商(C29)、籬仔內(C1)爲上開八車站前三名，顯見輕軌沿線學區學子已逐漸轉換搭乘輕軌通學。

高雄輕軌全線成圓後共計38座車站，沿線行經市區學區、商業區及觀光景點區，已成爲兼具通勤、通學及觀光的多元型運具，許多外縣市民衆旅遊高雄搭乘輕軌感受高雄城市之美，包含亞洲新灣區、駁二特區、龍貓隧道、綠巨人隧道、哈瑪星街區等；輕軌與捷運紅線凱旋站(C3前鎮之星站)、捷運紅線凹子底站(C24愛河之心站)、捷運橘線哈瑪星站(C14哈瑪星站)、捷運橘線五塊厝站(C32凱旋公園站)、臺鐵鼓山站(C18鼓山站)、臺鐵美術館站(C20臺鐵美術館站)、臺鐵科工館站(C30科工館站)相互轉乘，發揮鐵路運輸路網服務範圍擴大效應，且TPASS政策持續展現效益。

捷運局說，以環狀穿梭高雄城市中心的輕軌列車，當與高雄文化景點駁二特區以及美麗的城市地標海洋流行音樂中心建築相融合，創造高雄獨一而二的城市品牌形象。

今年舉辦的高雄市大型城市假日行銷活動，農曆春節黃色小鴨活動、海洋派對、大港開唱活動與萬聖節活動，成功吸引民衆參與，也衝高了高雄輕軌的載客量。今年輕軌最大單日運量是2／10黃色小鴨活動，達到單日96128人次。熱門點哈瑪星與駁二大義站，也衝入年度運量熱門站前5名之列。

捷運局統計分析輕軌38個車站中，前三大運量站，愛河之心，夢時代與前鎮之心。由C24愛河之心站以「日平均搭乘運量3067人」暫居首位，有望奪下全年度運量王車站，但C5夢時代站、C3前鎮之星站，都有超前奪下「全年度運量」的冠軍車站，最終排行年底揭曉。