無警示標誌 騎士暗夜撞護欄喪命

25歲陳姓男子於19日晚間騎車行經前鎮區新生、新衙路口，不明原因自撞水泥制紐澤西護欄，送醫後死亡。（翻攝照片／洪靖宜高雄傳真）

高雄前鎮區新生路、新衙路口19日晚間發生一起自撞死亡車禍，陳姓男騎士撞上擋道水泥紐澤西護欄，送醫後不治，但上個月，該處也同樣發生自撞護欄車禍，該名騎士幸運保命。但究竟該路口負責維管是哪個單位？爲何無警示裝置？甚至連標誌也消失，相關單位一度互相推諉。

25歲陳姓男騎士於19日晚間8時許行經新生、新衙路口南向西側時，不明原因自撞水泥制紐澤西護欄，送醫後死亡，已報請檢察官相驗，詳細肇事原因由警方分析研判。但其實早在2月29日，該處就曾經發生自撞車禍，31歲宋姓男騎士撞上水泥紐澤西護欄，身體多處擦挫傷，送醫院治療。

短短不到1個月發生2起自撞車禍、釀1死，該路段位於高雄市新生高架橋下，據瞭解，該處是因汽車與機車有交織風險，高市府交通局建議不要開放，但目前護欄上沒有警示裝置，也沒有標誌，究竟維護單位是誰？一度上演起互踢皮球大賽。

起初掌握，該肇事地點道路管理機關爲交通部航港局，航港局稱，平面道路已經交給高市府工務局養工處維管，但工務局又指，該路段管理者爲航港局。

航港局再稱，此路段已於2015年10月13日現勘確認，平面道路部分交由市府養工處維管，維管範圍爲新生高架道路路權線以東部分，設置紐澤西護欄是高市府交通局要求，並於護欄上應設置輔2標誌，從2017年地圖街景中可確認，當時有設置輔2標誌，但2022年照片即未見，因平面道路維管項目包含拍攝溝渠、護欄、路燈、標誌號誌等各項附屬設施，因此道路設施應由市府養工處維護。

不過，工務局強調，土地權管屬航管局，新生北段高架自2018年開通後，該處一直維持封閉狀態，僅部分航港局工作人員進出使用，針對該處道路維護及現場紐澤西護欄擺放問題，預計21日上午邀請相關單位會勘釐清。