五菱版K-Car來了！方盒子設計+側滑門，還是純電動，值得等嗎？

汽車消費市場趨於理性，不少消費者買車不再追求大，而是追求小而精，畢竟日常城市通勤，開臺大車，盲區大不說，停車也比較難受。相比之下，一臺兼顧出行和實用性的小車，才更適合日常使用。其實K-Car倒是個不錯的解決方案，K-Car在日語中被稱爲輕自動車，特點就是輕量化、規格小巧。五菱最近也帶來了一款K-Car，也就是五菱之光EV，新車的外觀已經曝光，咱們今天也提前帶大家瞭解一下這臺車。

五菱之光EV採用了純電動動力，這也意味着該車能享受諸多政策，比如免購置稅、不限行等等，並且作爲純電動車，五菱之光EV的用車成本也會很低，這一點還是很友好。

目前五菱之光EV主要曝光的還是外觀信息，咱們也主要圍繞外觀來聊。整體來看，五菱之光EV採用了方盒子的造型，確實也有K-Car的範兒。而且作爲純電動車，五菱之光EV的設計很簡潔，其車頭採用了封閉式格柵的設計，視覺上也比較符合現代化審美。

車身側面，能看到五菱之光EV採用了側滑門的設計，其開口很大，比較方便上下車，而且在狹窄車尾停車時，也方便開啓車門。車尾部分，五菱之光EV的造型也很方正，且尾門的尺寸很大，開啓後也很方便拿取後備廂的貨物。

值得一提的是，五菱之光EV還將提供車頂行李架，配合方盒子的造型，整體會更具跨界範兒。我認爲五菱之光EV的設計很個性，整體顏值其實也很高，相比於以往工具車的定位，如今的五菱之光EV會更具家用氣質。包括如今不少年輕人都喜歡復古範兒，在改裝時也會傾向於選擇復古的風格，而五菱之光EV自身就極具拓展性，如果換上一套亮面的輪轂，再換上個性化的車色，其實五菱之光EV也會很時尚。

另外，從現有信息來看，五菱之光EV的長寬高分別達到了3685、1530、1750mm，軸距達到了2600mm，由於方盒子的造型能提升內部的空間利用率，並且五菱之光EV還採用了4座佈局，理論上其內部空間也會很寬敞。

在我看來，五菱之光EV完全符合K-Car該有的特點，雖然尺寸小巧，但不失實用性。同時，五菱之光EV純電動的能源形式，還能保證極低的用車成本。更重要的是，五菱之光EV在設計層面，還擁有獨特的風格，並且對於追求個性的年輕人來說，五菱之光EV自身擁有出色的拓展性，這臺車也比較適合拿來玩。總的來說，五菱之光EV正在逐步擺脫工具屬性，反倒是有些貼近時尚單品的意思。對於五菱之光EV這臺K-Car，大家有什麼看法呢？