五問極星,破局前行

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本站汽車8月22日報道 獨立發展的第七年,極星的前路仍佈滿荊棘。

困境之中,極星給出新“藥方”。

重整組織架構,從產品研發、銷售渠道、品牌建設等多方面着手,重燃“戰鬥力”。

藉着極星全國首家體驗中心的開業,極星科技董事長兼CEO沈子瑜、極星科技首席運營官欽培吉正面迴應了外界關於極星發展的質疑,這也是極星人事換防後新領導班子的首次亮相。

第一問:目前,極星最亟待解決哪些課題?

極星到了背水一戰的時刻。

內外部環境的複雜變化,讓每一家中國汽車品牌都壓力倍增。沈子瑜坦言,很清楚來自投資人的壓力,但對極星品牌在中國市場的現狀以及發展時機,他們也有着清醒的認知。

而真金白銀的持續投入,是極星對中國市場的態度。

“雖然面臨純電市場放緩及價格壓力的挑戰,但我們還是會持續投入新產品的開發。”

“目前最主要的計劃是持續投入產品,包括極星3、極星4、極星5和極星6的持續落地,也包括大家已經看到的近50家極星品牌空間和體驗中心的落地。”

去年6月,星紀魅族與極星成立合資公司。通過與星紀魅族的合作,極星希望補齊智能化短板,並打造在智能化領域的優勢。

產品方面,極星已規劃極星7和極星8兩款車型,爭取在未來2年內面向市場。

“無論短期還是長期,我們都會持續進行投入,包括我們在南京的落地,南京政府的加持等等一系列動作,都可以看到我們長期投入的決心很強。”

更重要的是,極星需要變成一個有戰鬥力的企業。

在欽培吉的邏輯中,一個成功企業,最重要的就是產品和品牌,以及公司文化和管理團隊。“我在外企幹過也在民企幹過,各有各的優缺點,如果能夠把雙方的文化融合在一起,就能夠成爲在中國市場成功的必勝法寶。”

“還有很多細節的問題,比如我們整個的銷售團隊信心是不是充沛,銷售如何在後勤的保障下心無旁騖地賣車,從銷售到交付是否很順暢,客戶關心的質量問題是不是能夠解決,這些都是不被輿論注意的重要細節。”

如果解決了產品和品牌,解決了內部的文化和管理,“解決了以上瑣碎的事情,那麼無論從經營還是管理上,這樣的企業應該就是一個有戰鬥力的企業。”

第二問:目前,極星銷售渠道是怎樣的,明年或未來幾年的規劃是什麼?

在中國坎坷發展的這些年,極星一直有所堅持,也在持續探索。

2017年,極星獨立。

作爲融合了沃爾沃與吉利集團精髓的全球高性能電動汽車品牌,極星兼具中歐血統。

“極星在中國的品牌定義中第一位就是‘純粹的設計’。”自帶北歐基因的極星,同衆多北歐品牌一樣,追求人與自然的和諧共鳴。

在中國市場,極星建立了近50家的渠道網絡。“我們考慮到極星的品牌調性,目前更適合比較容易接受新鮮事物的消費者,例如像設計師、工程師這樣的人羣。”

當然,之於銷售終端,極星的當務之急是建立銷售的信心。“我們不僅要講品牌講品質,還要講精神訴求。"

“對銷售人員的信心培育、推動他們對品牌理念的理解,是我們接下來要花力氣解決的工作。”欽培吉如是說。

補能體系方面,極星已與特斯拉和蔚來實現充電網絡互聯互通,共享大量充電站和充電樁。

第三問:在吉利集團中,極星扮演什麼樣的角色?

極星不只是極星,是吉利的極星。這句話背後的含義是,極星是吉利拓展全球化的關鍵一子,重要性不言而喻。

“極星是吉利控股集團佈局全球化的橋頭堡,對集團全球化發展有着重要的戰略意義。”吉利控股集團CEO、極星董事會成員李東輝表示。

中國汽車工業發展70餘年,走出國門、走向海外,一直是中國汽車品牌們共同的“星辰大海”。極星肩負着助力吉利進入美國、歐盟市場的使命,也是吉利全球化重要的戰略出發點。

正因如此,吉利增持極星,並堅定支持極星在全球和中國的發展,爲極星賦能。背靠吉利,極星也擁有了大吉利體系下的技術和研發資源,以及極具競爭力的供應鏈體系。

第四問:極星在全球佈局的情況和進展怎麼樣?

“極星是全球的品牌,是吉利控股集團中除沃爾沃以外能夠深入西方發達國家市場,贏得用戶認可的品牌。”

作爲中歐“混血”,極星一直在海外市場多有佈局。目前,極星已在27個國家銷售,並在全球建立了192個零售點和1,149個服務點,

作爲生而全球的品牌,脫胎於沃爾沃的極星,可以在美國工廠、韓國工廠以及中國的張家口工廠、台州工廠、成都工廠都進行生產,這正是極星佈局全球的優勢。“這也是目前包括新勢力在內的車企很難做到的一點,可以規避很多的風險。”

同時,極星計劃在2025年進入法國、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波蘭、泰國和巴西等七個新市場。爲此,極星也將與當地經銷商合作擴大零售網絡,並繼續採用非傳統代理商銷售模式。

第五問:如何應對持續不斷的價格競爭?

“價格戰歸根結底就是供需不平衡的問題。”

雖然在中國的知名度不高,但在美國,極星是豪華品牌。欽培吉表示,“極星的產品包括極星4,依託強大的基因和能力,相信能夠很快追上差距。”

在“卷”象橫生的汽車市場,極星想站穩腳跟,要做的還有很多。“藉助欽總的經驗,上半年極星在品牌和渠道有相當大的投入,這個過程需要耐心,也需要一些時間。”沈子瑜表示。

結語

作爲吉利集團全球化戰略的橋頭堡,極星需要成功。

在組織架構、產品研發、品牌建設等多領域的全面發力,是極星希望立足中國走向全球的決心,也是極星給自己開出的新“藥方”.

誠然,極星的挑戰賽必將疊加各種難度buff,但依然執着的極星,似乎已做好了長期深耕的準備。