先嗆先贏？AMG執行長批評福特Focus RS只是賣弄噱頭
▲Ford現行第三代Focus RS，不僅可迸發350hp/48.3kg-m的最大輸出，同時內建的「飄移模式」（Drift Mode），更讓許多鋼砲迷奉爲至寶。（圖／翻攝自Ford）
近年來的鋼砲王之爭，可說是在Ford Focus RS、AMG A45 4MATIC以及RS3 Sportback等強勁對手的積極參戰下更顯白熱化；當中又以可迸發350hp/48.3kg-m並內建飄移模式（Drift Mode）的Ford Focus RS備受性能玩家愛戴。
當然，人紅是非多，飄移模式（Drift Mode）這項設計也引來車壇褒貶不一的評價；有人認爲該設計帶給駕駛更多的操駕樂趣，也有人認爲這充其量就只是一個賣弄噱頭的小花招。
很顯然地，Mercedes-AMG執行長 Tobias Moers便是屬於後者。
▲日前Mercedes-AMG執行長Tobias Moers便對Ford Focus RS所內建的飄移模式（Drift Mode）感到相當不以爲然。（圖／翻攝自Mercedes-AMG）
Mercedes-AMG執行長Tobias Moers日前在接受外媒《Motoring》訪問時就曾表示：「我知道Ford Focus RS，沒錯！你可以透過（飄移模式Drift）在一般道路完成定圈甩尾，但是到了賽道嘛……嗯，這是不可能的。」
事實上，也不能怪Tobias Moers「先嗆先贏」，畢竟鋼砲王之頭銜人人「都想要」，卻在Ford Focus RS從中「作梗」一陣之後，反倒演變成人人「沒把握」的窘境；恐怕也是因爲態勢如此，也不得不也讓AMG趕緊在今年初宣佈，他們未來將會推出動力再度上修新世代AMG A45 4MATIC。
▲倍感壓力的AMG，也宣稱未來將會推出最大馬力上看400hp的新世代AMG A45 4MATIC，附圖爲現行AMG A45 4MATIC。（圖／翻攝自Mercedes-AMG）
已宣稱將會把現行2.0L渦輪增壓引擎壓榨到極致的新世代AMG A45，預計未來最大馬力將有可能來到400hp之譜；同時在全新AMG SPEEDSHIFT DCT 9速雙離合自手排變速箱的加持下，讓0-100km/h加速區段進一步壓縮至4秒內。
不過尷尬的是，最快也要遲至2019年才能問世的新世代AMG A45，在車子連個影子都還沒見到的條件下，只見AMG頭子屢屢對外放話，也不免讓人感嘆鋼砲王寶座爭奪戰，現在也淪爲「口舌之爭」了嗎？
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