享受Me Time 縱情操控旅行車

SKODA OCTAVIA Combi旅行車銷售佔比高達7成，搶手度可見一斑。（陳大任攝）

VOLVO V60 T8 Recharge Inscription擁有超過80km的日常純電續航力。（陳大任攝）

Kia Ceed Sportswagon MHEV導入墨鐵灰（見圖）及夜幕綠兩款新車色，在宜蘭陰雨的天候下，有如置身於歐洲。（陳大任攝）

Sailing模式可達最佳節能效果。（陳大任攝）

儀表控臺設計簡約有型。（陳大任攝）

Mercedes-Benz C 300 Estate結合48 V高效輕油電系統，增添駕馭樂趣。（陳大任攝）

MAZDA6 20th Anniversary Edition。（臺灣馬自達提供）

BMW M340i xDrive Touring雙邊矩形排氣尾管更凸顯其性能運動風格。（陳大任攝）

VW Golf R Variant結合日常使用機能，骨子裡剽悍性能讓人驚豔不已。（陳大任攝）

日常用車需求會跟着人生不同階段改變，尤其是隨着結婚、生子之後，從一人世界變成二人世界，再到多人世界，對於空間的要求更大，有些人選擇換購MPV或是SUV，不過還是有一羣消費者仍寄情於轎車外型、空間與操控魅力，旅行車在這時成爲最佳選擇，除了滿足日常機能，亦可隨時起步展開一場放鬆自在的旅程，享受Me Time我的小時光。

Kia Ceed Sportswagon小改款

近期繼福特六和發表Focus Wagon以及Focus ST X Wagon之後，旅行車話題不斷，臺灣森那美起亞也將在本週四（16日）發表最新款Kia Ceed Sportswagon MHEV，此車雖爲小改款，但全車裡裡外外升級幅度很大，不僅外觀重新設計，例如全新整合式頭燈，前保杆也加上箭矢造型，在科技面上也大幅升級，其中如感應式電動尾門的功能，車主只要靠近車尾（鑰匙在身上），尾門即會感應並自動開啓，相當貼心。

Kia Ceed Sportswagon MHEV搭載採用CVVD連續可變氣門持續期間系統的Smart stream 1.5 Turbo GDi引擎，可提供160ps／25.8kgm最大動力輸出，搭配48V智慧油電系統，可達到16.5-19.0km／l的最佳油耗表現，本報已於日前試駕，在宜蘭平原上駕馭起來特別舒暢，尤其在行進間滑行時，車輛會適時進入「Sailing模式」，讓引擎暫停運轉減少油耗，當需要動力時即啓動，且不會有遲滯或震動，相當順暢。

進口豪華車市中，過往均以四門房車爲主流，旅行車可說是獨特的存在，爲了賦予它更多特色，例如臺灣賓士去年即新增C 300 Estate運動版，其搭載採用2.0L直列四缸引擎，並結合48V高效輕油電系統，最大馬力提升至258（+20）hp，最大扭力達到400Nm，有效減少起步頓挫和遲滯感，爲車主帶來更大馬力，增添駕馭樂趣。

BMW在去年底發表3系列及3系列Touring，本報亦於上月試駕體驗BMW M340i xDrive Touring，此車除了已在M Sport風格套件基礎上額外升級專屬M Performance外觀套件，包括燻黑造型頭燈與黑色高光澤網狀水箱護罩設計，大幅提升外觀的視覺衝擊感，其結合48V高效複合動力的引擎，可於5500rpm輸出374hp最大馬力（+11hp 48V），且在1900rpm低轉速域即可釋放500Nm最大扭力，再加上M跑車化電子懸吊系統（車身降低10mm），帶來更熱血的駕馭樂趣。

VOLVO新年式動力功率更大

此外，臺灣福斯去年引進Golf R Variant，其搭載2.0L EA888 evo4四缸渦輪增壓引擎，擁有320ps／42.8kgm最大動力輸出及剽悍性能，堪稱爲歐系非豪華品牌中，高性能旅行車的唯一選擇。至於近年力推PHEV動力科技的VOLVO則爲新年式車款換上功率更大的曲軸整合式啓動器暨發電機，由原有的34kW提升至52kW，並在車輛起步或全油門進行超車時提供額外動力輸出，帶來更爲暢快淋漓的加速表現。

近2年國內外車市受到新冠疫情影響，部分車款供應也跟着被波及，例如SKODA Taiwan於2021年9月發表OCTAVIA車系，曾創下上市一週接單破500臺的紀錄，但受到烏俄戰爭與供應鏈的影響，產能一度停滯，在考慮到超過2000臺訂單無法消化的情況下，於去年3月宣佈停止接單，在歷經10個月的產能消化，並與原廠爭取協商下，SKODA Taiwan在1月發表OCTAVIA RS系列的同時也宣佈恢復OCTAVIA其他車型的接單。