新款雷克薩斯RX要來了！NVH水平提升，能優惠8.5萬銷售？

作爲一款中大型SUV，目前在售的雷克薩斯RX（參數丨圖片）車型在終端是可以做到優惠8.5萬元的。

而近日，網上又曝光了新的2025款雷克薩斯RX車型相關信息，據悉，新車將會重點在NVH水平上有所提升，同時在配置方面也將會有許多調整。那隨着新款車型將至，至此也就不禁讓我們想要問：新款車型也能優惠8.5萬銷售？

先來看新款車型的變化，從產品力方面的升級來看，新款RX的NVH靜謐性水平有所提升，主要是降低了加速過程中的發動機噪音和行駛過程中的風噪和路噪。除此之外，動態性能、混動電機冷卻性能也有提升，底盤進行了優化升級、動態後輪轉向系統DRS性能提升。

配置上，新車全系升級爲12.3英寸儀表盤（現款爲7英寸），並且全系追加車側車窗隔音玻璃。與此同時，RX500h車型標配方向盤加熱、數字化流媒體內後視鏡取消了自動防眩目ON/OFF開關，看起來更簡潔。

再有就是，2025款RX優化了座艙氛圍燈光系統，新增前排儲物托盤處照明功能，整體亮度較現款車型提升3倍，並且增加了白色的F sport運動風格內飾。

動力方面，2025款RX依舊提供2.0T純燃油、2.5L油電混動以及2.5L插電式混動和2.4T油電混動這4種動力。其中，RX300搭載2.0T發動機，最大功率182kW，匹配四輪驅動系統和8速自動變速箱。RX350h配備2.5L混動系統，系統最大功率184千瓦，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。RX500h配備2.4T混動系統，系統綜合功率273千瓦，0-100km/h加速時間爲6.2秒，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱，並配備DIRECT4電子動態四驅系統。

底盤部分，廠家對全系新車的底盤都進行了優化升級，與此同時，2.5L油混車型RX350h混動電機冷卻性能提升，綜合性能更強。而2.4T油混車型RX500h動態後轉向系統DRS性能提升，掉頭轉彎半徑更小。可以看到，此次的2025款RX車系改變與提升還是挺大的，雖然肉眼直觀能看到的變化不多，但內裡卻着實是升級不小，因此後續就看新車的價格是否能夠有優惠了。

然後我們再來看下現款車型在終端的優惠情況：

2023款 350h 兩驅悅享版：指導價40.5萬，終端優惠8.5萬元，經銷商最低僅售32萬。

2023款 350h 兩驅舒享版：指導價44.2萬，終端優惠8.5萬元，經銷商最低售價35.7萬。

2023款 350h 四驅醇享版：指導價47.9萬元，終端優惠8.5萬，經銷商最低售價39.4萬。

2023款 350h 四驅智享版：指導價55.9萬元，終端優惠8.5萬，經銷商最低售價47.4萬。

2023款 500h 四驅F SPORT Performance：指導價61.9萬，終端優惠9萬，經銷商最低售價52.9萬元。

怎麼樣，看完現款雷克薩斯RX車系在終端的優惠，是否覺得力度還挺大的呢？我覺得，只要上述提到的產品力升級後的2025款雷克薩斯RX車系也能給出同樣的優惠幅度，其未來的銷量數據表現就有可能會得到明顯的提升。感興趣的朋友也不妨對它持續保持關注，因爲新款在10月份就正式投產了，預計11-12月份咱們就能夠買到它的新車，所以趕緊攢錢吧。（文/優視汽車 大卓）

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