新社長上任一年 豐田市值翻倍

豐田成爲日本第一家市值破60兆日圓的公司，打破日本電信公司NTT在1987年泡沫經濟時代創下的紀錄。圖／美聯社

豐田社長佐藤恆志自去年4月上任以來，成功靠油電混合車讓豐田獲利創新高，公司市值也在一年內大漲1倍，使豐田成爲日本第一家市值破60兆日圓（約3,950億美元）的公司，打破日本電信公司NTT在1987年泡沫經濟時代創下的紀錄。

回顧2022年豐田市值只有特斯拉的四分之一，如今雖然特斯拉市值仍比豐田高出40％，但過去一年來豐田股價漲勢高達93％，以當地幣值計算年線漲幅位居全球汽車業之冠。相較之下，過去一年來本田汽車股價上漲53％，Stellantis上漲46％，特斯拉股價下跌19％。

豐田近來市值狂飆的主因是亮眼獲利激勵投資人信心。豐田預計去年度（今年3月底止）淨利4.5兆日圓創下史上新高，較前一年度成長84％，主因是疫情過後車市回溫，且豐田調漲汽車價格及日圓貶值都助長海外獲利。

豐田油電混合車大賣是去年度獲利大漲的最大功臣。近年豐田RAV4休旅車熱銷不斷，使油電車銷售量在去年度成長31％至342萬臺，也讓豐田油電車全球市佔率達到60％。

1997年豐田率先推出油電車Prius以來，油電車市況起伏不定，但過去兩年在高通膨、高利率打擊消費的情況下，消費者紛紛捨棄電動車轉而購買價格較低的油電車，再加上豐田不斷降低油電車生產成本，成功讓油電車成爲旗下最賺錢產品線。

如今豐田油電車生產成本只有當年Prius的六分之一，獲利已超越傳統引擎車。然而，豐田在電動車市場進展緩慢，雖然去年電動車銷售量增加3倍以上，達到10.4萬臺，但佔豐田集團總銷售量比重不到1％。同一期間，特斯拉電動車銷售量高達180萬臺。

佐藤並未因此灰心，他立下目標將在2026年前推出近十款新電動車，並宣稱2026年豐田電動車銷售量將達150萬臺。