《新聞分析》賓士F1現場加持！高通Snapdragon高峰會揭曉車用新藍海

高通在此次高峰會上推出的兩款菁英級汽車平臺，搭載了專爲汽車安全和可靠性設計的高通Oryon CPU，成爲Snapdragon數位底盤產品組合中的最新成員。汽車製造商可利用Snapdragon Cockpit Elite提供先進的數位駕駛體驗，並透過Snapdragon Ride Elite實現自動駕駛功能。

高通技術公司汽車、工業與雲端運算部門總經理Nakul Duggal表示，這是高通首次在高峰會中專門設置一天議程來探討車用領域。雖然高通在智慧手機市場中佔有重要地位，但汽車市場的產品生命週期長達十年以上，且每輛車的需求都不盡相同，這對高通的技術提出了新的挑戰。他進一步指出，現代汽車不僅是交通工具，更是移動的生活空間，結合娛樂與安全體驗，所有這些都需要人工智能（AI）的支援。數億輛汽車目前已搭載高通Snapdragon技術，高通正與汽車製造商緊密合作，將汽車打造成集中式計算平臺，並透過軟體持續更新。

Magnus Ostberg在視頻中指出，早期的MBUX多媒體系統僅爲初步整合，未來賓士將加速與高通的合作，計劃在明年推出搭載高通最新作業系統的車款，以進一步提升用戶體驗。

中國理想汽車執行長李想亦表達對高通的支持，截至今年第三季，理想汽車累計交車量已達34.18萬輛，歷史累計交付量達到97.52萬輛，在人民幣20萬元以上的新能源汽車市場中佔有率超過17%，居中國品牌之首。根據TrendForce數據，2024年第二季全球插電混合式電動車（PHEV）銷量達143.9萬輛，同比增長64.2%，其中前四大品牌均爲中國企業，包括比亞迪、理想汽車、傲圖（AITO）和長安汽車。

中國市場憑藉其龐大的人口紅利，持續在全球電動車市場中擴張。高通與理想汽車的合作，不僅鞏固了其在全球最大電動車市場的地位，也因汽車產品的長生命週期和高單價，將對高通的營運結構帶來強勁動能，標誌着高通在智慧手機和AI PC之外的下一個藍海市場。