信義線轉乘好複雜 北捷：隨身帶路網圖小卡
捷運信義線終於通車，根據臺北捷運公司統計，25日第一個上班日，臺北車站轉乘數比上月同日平均減少2.6萬人次；忠孝新生站少6000人次；忠孝復興少1.5萬人次，顯示分流奏效；至於有民衆反映轉乘複雜，則建議大家搭乘時，向車站詢問處索取「乘車指南隨身小卡」。
臺北捷運公司總經理譚國光在市政會議會後記者會上表示，25日全系統運量約爲191.7萬人次，其中信義線新通車路段運量約爲17.6萬人次(右圖／臺北捷運公司)，較上月同日型平均減少約2.6萬人次。
其中忠孝新生站轉乘約 13.7萬人次、較上月同日型平均減少約6000人次；忠孝 復興站轉乘約10.3萬人次、較上月同日型平均減少約 1.5萬人次。
臺市長郝龍斌也說，信義線通車、營運及行銷整體算正面，但還是有部分需要改進之處，他要求將此次相關經驗整合，作爲未來松山線通車的準備。
至於旅客持悠遊卡享通車優惠部分，北捷表示，累計至25日受惠旅客總計約82.5萬人次，其中享受新通車路段免費優惠累計約70萬人次、8折降爲7折優惠約12.5萬人次。
由於信義線通車後不少民衆反映轉乘複雜，北捷表示，由於搭乘路線越來越多元，建議大家搭乘時，向車站詢問處索取「乘車指南隨身小卡」，就像大家到國外城市搭乘捷運一樣，隨身攜帶路線圖資訊，以便即時規劃搭乘路線。此外，對於淡水新店線以及信義線在尖峰時間的搭乘人潮，將會視人潮狀況，適時安排加班車來疏運。