新自強號花蓮撞土石流將增設明隧道 卓榮泰：下個月搭火車來花蓮

臺鐵董事長杜微簡報提出昨自強號列車事故過程，以及改善增設名隧道的計劃。（王志偉攝）

行政院長卓榮泰在太魯閣國家聽簡報，瞭解臺鐵列車事故原因。（王志偉攝）

行政院長卓榮泰也到醫院探視受傷的列車陳姓司機員。（民衆提供）

臺鐵229次EMU3000型自強號昨在花蓮路段撞上土石流，剛好行政院長卓榮泰排定今到花蓮視察地震災後重建進度，行程第一站就先聽臺鐵公司董事長杜微簡報，他說，經0403地震後檢視鐵路安全，有8處需增設防護告警系統、經費2億元，而昨列車事故現場東西正線將延長名隧道防護工程，經費約5億元，都將提報改善。

「下個月要搭火車來花蓮，我要親自走這一趟，看它是不是夠安全」，卓榮泰表情凝重說，他就一直想，這兩個半月來臺鐵是不是能多做一點什麼事，預警告系統，以及人員訓練，他也對事件發生表示歉意，對傷者表達關懷，也強調「同島一命」，會親自搭火車到花蓮。

杜微簡報說，229次列車事故行經崇德、和仁間K51＋300西正線(和仁隧道南口)，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面影響，造成列車出軌，司機員手部骨折、8名旅客輕傷；目前除司機員持續住院治療外，其餘均已就醫後返家。

他說，事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道，因此已於西正K51＋405~530設置明隧道作爲落石安全防護，東正線亦設置落石告警，並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施，另於和仁隧道南口(東、西正線)均有設置型鋼防落石棚。

但是事故地點發生於北迴線西正線K51＋300大清水溪橋，因大清水溪上游降雨，溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車衝擊所致，他說，這裡歷年沒落石紀錄，因此也檢討溪水暴漲帶來土石流的危險性。

列車事故現場原只能單線通車，經漏夜搶修，杜微說管制中心通報，已於中午12時搶通恢復雙線，但經過列車必須降速，確保安全。卓榮泰先在太魯閣國家公園聽取簡報，同行有交通部長李孟諺、內政部長劉世芳、公共工程委員會主委陳金德、縣長徐榛蔚以及立委傅崐萁、陳瑩、林憶君。