續航均在500km以上 啓源A07與星海S7誰更划算？

根據乘聯會的預測，2024年9月份國內燃油車銷量約爲88.2萬輛，同比下滑26.9%。並沒有爆出大規模質量危機的燃油車，爲什麼跌得這麼厲害？

其實原因並不複雜，就是現在的新能源汽車性能太強大了。舉個簡單的例子，十來萬的預算，去買燃油車的話，大概率只能買到一些低端車型；但如果買新能源車型，卻能買到不少的高性價比車型。

長安啓源A07（參數丨圖片） 2024款純電真香版515精英型58.9kWh售價爲13.59萬元，星海S7 2024款555km奢享版售價爲13.99萬元，兩款車都屬於這種類型，那麼哪一款車更香呢？

哪一款車顏值更高？

普通人買車，首先要看顏值。

啓源A07採用了封閉式前臉和貫穿式燈帶，視覺效果還是不錯的，但這種設計過於普遍，大街上隨處可見，因此辨識度低了一些；而星海S7 則採用了誇張的7字形大燈，辨識度更高。

不過，啓源A07出自於長安汽車，而長安汽車的自主品牌一向都比較強勢，渠道也更完善，因此選擇啓源A07的用戶還是要多一些。

兩款車的售價都不高，但定位卻不低，均爲中大型轎車。啓源A07車身長度爲4905mm，軸距達到了2900mm；星海S7 車身長度爲4935mm，軸距達到了2915mm，空間方面的差別並不大。

這樣的低價中大型轎車，在燃油車時代是不可想象的。其帶來的大空間讓家庭用戶十分受用，2.9米以上的軸距，坐在後排是可以翹個二郎腿的。

旗鼓相當的智能化？

我們經常聽人說汽車的智能化，到底什麼是智能化呢？放在啓源A07和星海S7 這樣的低端車型上，智能化主要就是提供一些燃油車所不具備的智能座艙以及智能駕駛相關功能。

先來看一下智能駕駛，啓源A07與星海S7都提供了L2級別駕駛輔助功能，主動剎車、車道偏離預警、行車記錄儀、360度全景影像、倒車車側預警、併線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別等在這兩款車上都沒有缺席。

當然，兩款車在智駕系統的具體表現上是有一定差別的。啓源A07提供了哨兵模式、透明底盤兩項比較實用的輔助功能，均爲星海S7所不具備。這兩款車都沒有提供高速和城市NOA之類的高階輔助功能，不過對普通用戶的吸引力仍然比較強。

在智能座艙方面，兩款車的表現也都比較接近。

啓源A07搭載了啓源A07OS智能車機系統以及高通驍龍8155芯片，星海S7則搭載了星海OS智能車機系統，兩款車都提供了可見即可說的語音交互系統，在駕車過程中，用語音調用功能，省去一個操作步驟，會更加安全且輕鬆。

實際上，這些傳統廠商打造的車機系統，技術水平上並沒有多大差別，在操作體驗上也是差距不大，雖然距離主流的平板電腦還是有一定的差距，但已經可以滿足用戶的日常需求。真正能夠實現車機與手機無縫切換而且操作流暢的，可能只有鴻蒙等少數的幾個。

哪一款車動力更強？

這兩款車均爲純電動車型，那麼哪一款車的動力更強一些呢？

啓源A07搭載一款最大功率爲190kW的後置單電機以及58.9度的寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續航里程爲515km；星海S7搭載一款最大功率爲160kW的後置單電機，CLTC工況下續航里程爲555km。

兩款車在動力性能以及續航里程方面有一定的差別，但在實際用車過程中，消費者的體驗並不明顯，40km的續航差距，其實並不算什麼大的差距，在日常生活中幾乎可以忽略不計。

同時，兩款車在用車成本方面也都有一定的優勢，百公里耗電量在12度左右，按照市電一度電一塊錢算的話，再算上服務費，百公里用車成本在20元左右；而同級別的中大型燃油車，在市區內百公里油耗普遍在9L以上，用車成本超過70元，差距還是相當明顯的。

哪一款車更值得入手？

從整體上看，兩款車的性能是比較接近的，似乎很難決出勝負。不過，消費者買車並不會只看整體性能，他們還會考慮品牌知名度、價格、口碑、售後服務等多方面的因素。

啓源A07的售價比星海S7低了5000元，在低端市場上，這個差距已經不算小。此外，啓源A07無論是品牌知名度，還是渠道建設，都有着更好的表現。

因此從綜合用車的角度來考慮的話，還是啓源A07更划算一些。從銷量上來看，啓源A07上市後月銷量已經穩定在5000+的水平，稱不上爆款，但也是新能源中大型轎車市場上的主力；星海S7上市時間不長，但該系列另一款主力車型星海V9的月銷量僅爲1000輛出頭。