需求撐不起 碳酸鋰一跌再跌！8萬元/噸成本線能守住嗎？｜行業觀察

財聯社7月17日訊（記者 曾楚楚）在供給過剩、需求持續不足的夾擊下，近期碳酸鋰價格“跌跌不休”。財聯社記者多方採訪獲悉，目前有外購鋰雲母企業已經停工。今日電池級碳酸鋰均價報8.7萬元/噸，與行業供需平衡成本線8萬元/噸越來越近。

對於Q3碳酸鋰走勢預期，上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師鄭曉強表示，通過下游企業目前的招投標量來看，Q3需求增長並沒有較多改善，且下游材料廠家在招標價格上的競爭趨於白熱化，不少鐵鋰廠家面臨虧加工費僅僅維持企業開工的情況。

近期，碳酸鋰價格持續下跌，今日碳酸鋰期貨主連2411合約跌1.59%至86850元/噸，突破年內新低。現貨方面，據上海有色網數據，今日電池級碳酸鋰均價報8.7萬元/噸，較上一日跌600元/噸，工業級碳酸鋰報8.2萬元/噸，距離行業供需平衡成本線8萬元/噸已經不遠了。

鄭曉強對財聯社記者分析，近期碳酸鋰價格持續下滑的原因主要是供給端的持續放量，主要來自輝石雲母料生產廠家供應穩定，疊加夏季鹽湖生產效率提高，而需求呈大幅下滑，造成了整體供應的大量過剩。

另有行業人士對財聯社記者表示，近期碳酸鋰跌價主要是需求不好，其實二季度需求已經開始下滑。

事實上，碳酸鋰跌破9萬元/噸時就已擊穿部分鋰鹽企業成本線，鋰鹽廠家已承壓運行。據上海鋼聯今日數據，鋰輝石精礦（6% CIF中國）均價報1075美元/噸，若按生產1噸碳酸鋰需8噸鋰精礦、加工成本3萬元/噸測算，外購鋰輝石的生產成本約92489元/噸。

鋰雲母產碳酸鋰亦然，有宜春鋰鹽企業人士對財聯社記者表示，因爲行情太差，這個月沒開工。“沒礦的廠家做不下去，下個月估計也不會開工。現在員工都放假了，留有一小部分人在廠裡檢修。”

據生意社測算，當前外採鋰雲母礦產碳酸鋰成本約爲10.28萬元/噸，鋰價早已擊破外購雲母鋰企成本線，上述人士亦表示，“如果能達到10萬元/噸，我們就可以開工了。”

財聯社記者同時獲悉，宜春自有礦鋰鹽企業仍在開工。

有多位業內人士告訴財聯社記者，8萬元/噸纔是主流的成本支撐線。上海鋼聯新能源事業部高級研究員方李喆此前表示，預計今年國內碳酸鋰產量爲78.5萬噸，如果碳酸鋰價格下滑到8萬元/噸成本線下，行業供給將縮減至約62.6萬噸，這意味着，將有更多的碳酸鋰企業停工。“8萬肯定是一條非常重要的成本支撐線，價格對供給變量的影響會非常大。”

短期來看，據隆衆資訊分析，6月末碳酸鋰現貨及期貨價格的下跌，並未造成明顯的供應減量，且期貨主力合約在深跌後出現反彈，一定程度提振了市場情緒。7月，下游需求增長預期不足，供大於求的基本面短期難以改善，預計7月碳酸鋰現貨價格仍將以弱勢運行爲主。

長期來看，鄭曉強認爲，隨着新能源汽車、儲能電池及AI相關的能源等行業的快速發展，下游的需求將不斷增長。在供給端，2026年之後，中資企業主導的鋰礦基本就沒有新增項目了，供給端的擴張速度會明顯下降。隨着過剩的供應逐步消化，預計在2026年中期達到供需平衡，後續如果下游需求有進一步擴張，價格纔會發生反轉。

（財聯社記者 曾楚楚）

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