亞洲第一深水導管架 「海基二號」珠海完工

由中國自主設計建造的亞洲第一深水導管架「海基二號」建造完工，刷新結構高度、重量、作業水深、建造速度等多項亞洲紀錄。圖爲示意圖。（新華社）

中國海油宣佈，由中國自主設計建造的亞洲第一深水導管架「海基二號」，在廣東珠海珠江口盆地深水裝備製造基地，建造完工，刷新了結構高度、重量、作業水深、建造速度等多項亞洲紀錄，標誌着中國深水超大型導管架平臺自主設計建造能力達到世界一流水準。

中國海洋石油有限公司副總裁孫福街表示，固定式導管架平臺，是全世界應用最廣泛的海洋油氣開發裝備，主要由導管架、樁腿和上部模組三部分組成。導管架相當於「地基」，用於支撐海上油氣平臺的龐大身軀與巨大噸位。

「海基二號」作業海域平均水深約324公尺，導管架總高338.公尺米，超過北京國貿三期主樓高度，總重3萬7000噸，用鋼量接近北京「鳥巢」國家體育場，達到大陸國內建造場地、運輸、安裝裝備及船舶的能力極限，由此引起地基沉降、大型吊裝、重量尺寸控制、裝船運輸、安裝等一系列挑戰。這是大陸國產高強度鋼在海洋工程中大規模應用的首個案例。

孫福街說，「海基二號」所處的海域颱風多發，風浪及內波流巨大，導管架按照百年一遇惡劣海況設計，面臨前所未有的海洋工程難題。專案統籌優質資源技術攻關，全面掌握了超過300米水深導管架的自主設計建造成套技術，用時26個多月完成導管架建造，關鍵尺寸精度控制在5毫米之內，創造了亞洲超大型深水導管架建造速度和精度新紀錄。

隨着海洋油氣資源的不斷開發，200公尺以上深水區域，已成爲中國海洋油氣開發的重要戰場，導管架平臺開發模式在中國深海油氣資源開發中發揮着愈來愈大的作用。

「海基二號」深水導管架平臺建成後，其總高度達428公尺，總重量超5萬噸，將成爲亞洲最高的海上油氣生產平臺，應用於距離香港東南約220公里、水深約325公尺的海域，實現億噸級深水老油田的二次開發。