鹽埔漁港大火損失5億 起火點船主反賠保險公司1600萬

4年前屏東縣新園鄉鹽埔漁港發生火燒船意外，5艘遠洋漁船慘遭火噬成廢鐵，損失逾5億元。（資料照）

4年前屏東縣新園鄉鹽埔漁港發生火燒船意外，5艘遠洋漁船慘遭火噬成廢鐵，損失逾5億元，當中「升鎰興118號」漁船獲保險理賠1600萬元，但保險公司發現火警是因「豐海22」漁船未向屏縣府申請就在岸邊整修船隻而起，因此控告「豐」漁船許姓船主賠償及縣府國賠各1600萬元，案經屏東地院審結後，法官僅判許賠1600萬元，國賠部分則駁回。

判決書指出，2020年6月間，「升」漁船因火燒船獲保險公司理賠1600萬元，但保險公司事後發現是「豐」漁船許姓船主未向屏縣府申請就請人在岸邊整修船隻，進而因電焊工人施工不慎導致漁船起火，才使「升」無故受波及。

爲此，保險公司不僅要向許索賠1600萬元，也控告屏縣府要國賠1600萬元，因屏縣府有維護漁港及管理責任，而許能未經過申請逕自在岸邊修船，可見縣府有疏於管理的問題。

對此，許辯稱，火燒船責任在施工的承包商，況且保險公司也與承包商達成和解，不應再向他求償；縣府則稱，東港鹽埔漁港是第一類漁港，依漁港法規定，管理機關是農委會，縣府只是代管，況且該案已超過國家賠償法第8條所規定的損害賠償請求2年時效。

案經屏東地院審結後，法官認許明知施工內容有引發火災的可能，但卻未指示承包商要有相關避免起火延燒他船的防護措施，確實有過失，因此判賠1600萬元。

至於國賠部分，法官說，該火警起火原因是「豐」漁船僱用電焊施工不慎所引致，與鹽埔漁港的修繕整修是否完成核準申請程序欠缺相當因果關係，因此判保險公司敗訴，全案可上訴。