廣汽集團8月銷量同比下滑超24%，業績承壓明顯

日前，廣州汽車集團股份有限公司（601238.SH，以下簡稱）發佈8月汽車產銷快報，汽車銷量約爲14.82萬輛，同比下降 24.69%，本年累計銷量約爲115.24萬輛，同比下降25.68%。

今年，廣汽集團已連續8個月銷量同比下滑，業績承壓明顯。今年1～8月，廣汽集團超60%的汽車銷量仍來自於兩大合資品牌廣汽豐田和廣汽本田，而兩大自主品牌廣汽埃安和廣汽傳祺銷量佔比僅約37.19%。

在合資品牌盈利下滑、自主品牌銷量增長放緩的情況下，廣汽集團上半年出現營收、歸母淨利潤同比雙降，營業收入458.08億元，同比下降25.62%；淨利潤15.16億元，同比下降48.88%。對於業績變動的原因，廣汽集團在財報中歸因於汽車行業“價格戰”及“內卷”加劇。

近年來，日系合資品牌銷量出現下滑。乘聯會數據顯示，7月主流合資品牌零售44萬輛，同比下降25%，環比下降8%。其中，日系品牌零售份額12.9%，同比下降3個百分點。與之相反地，7月自主品牌零售106萬輛，同比增長13%，環比增長3%。當月自主品牌國內零售份額爲61.8%，同比增長8.5個百分點。

針對目前公司面臨的問題與挑戰，廣汽集團在財報中表示將實施以下應對措施。首先，合資企業將充分利用股東雙方資源，在產品開發、供應鏈、銷售渠道等深化合作，加快智能化、電動化轉型，加快本土開發。廣汽豐田將加快推進聯合開發車型項目，對鉑智、雷凌、鋒蘭達等車型強化，擴大電動化產品陣營；廣汽本田新能源車工廠計劃於年內投產，強化電動化車型矩陣，推進適應現地的車型開發，對雅閣、奧德賽等車型自主改良。

其次，以國際視野推進海外市場產品組合、技術路線研究，下半年將推進6款產品海外版本開發與量產導入，完善海外產品矩陣；快速拓展國際市場渠道佈局，下半年力爭新增超100個網點，全年實現新增網點超200個 ; 深化KD生產等屬地化經營，持續優化馬來西亞CKD工廠、廣汽埃安泰國工廠的運營管理，強化海外現地化運營能力。建立完善全集團的新媒體矩陣和流量提升聯動機制，深入發掘建立KOL、KOC（關鍵意見領袖和用戶）團隊，促進流量提升向訂單轉化等。

根據年初規劃，廣汽集團今年制定了銷量同比增長10%的目標。其中，自主品牌銷量目標保底100萬輛，挑戰110萬輛。今年1～8月，廣汽傳祺、廣汽埃安兩大自主品牌銷量合計約爲42.86萬輛，距離百萬目標仍有不小差距。

廣汽集團總經理馮興亞在第二十屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，2025年是廣汽集團自主品牌插電產品的大年，將推出約5款全新的PHEV（插電式混合動力）車型、4款REEV（增程式混合動力）車型，覆蓋不同的細分市場。