廣西梧州赤水港：多式聯運助力民生物資多拉快跑

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廣西梧州赤水港：多式聯運助力民生物資多拉快跑

工人日報-中工網記者 龐慧敏 通訊員 李斯

近日，一輛滿載2752噸粉煤的集裝箱裝載完畢，伴隨着嘹亮的火車汽笛聲，緩緩駛出廣西梧州赤水鐵路專用線，5小時後將抵達井山站送至華潤電力（賀州）有限公司廠內，這標誌着鐵水聯運取得又一階段性成果。

2014年，橫穿連接桂粵兩省區的高鐵項目——南廣高鐵開通運營，梧州進入“高鐵時代”。2016年10月，赤水鐵路專用線建成通車將赤水圩作業區與2009年開通運營的益湛鐵路相連，至此東西向南廣高鐵和南北向的洛湛鐵路在梧州市境內建成鐵路十字“經緯骨架”，與西江機場、西江黃金水道等構建起公鐵水立體交通運輸網絡。

依託港口多式聯運運輸優勢，國鐵南寧局着力保障煤炭、油品、糧食、化肥等民生物資運輸。去年，經赤水鐵路專用線發運量343.2萬噸，同比增長118%，創歷史新高。今年一季度，累計發運量達60.5萬噸。

爲確保貨物快裝快運，湛江鐵路物流中心在生產作業流程上做“減法”，在快裝快運和服務質量上做“加法”，全力減少貨物在途時間，節約運輸成本。目前，赤水港碼頭、專用線、鐵路形成三方信息聯動機制，及時掌握各方運輸環節的運力、在途、運輸時效等信息，以便隨時進行各運輸環節的內部作業安排。如今，港口鐵路裝車效率從每列4小時縮短到2.5小時，發車列數從每天3列增加到5列，加快了車輛週轉速度，運輸效率顯著提升，預計今年爲終端客戶降低物流成本5000萬元以上。下一步，鐵路計劃增建2條作業線以及裝卸樓，提高專用線裝卸車作業能力，進一步提高多式聯運通道能力。

爲有效防止煤炭等散貨運輸途中粉塵，助力打贏藍天保衛戰，湛江鐵路物流中心從2016年開始在赤水鐵路專用線啓用煤炭噴淋抑塵設備，實現車車抑塵、輛輛環保的目標。在夏季用電高峰來臨之際，湛江鐵路物流中心梧州營業部加強了設備炭噴淋抑塵整修整治工作，多次派專業技術人員到抑塵站對設備進行檢驗，從入料、檢測、攪拌、高空噴淋、微機信息採集系統逐項進行檢測，爲企業煤炭“綠色出行”全方位做好服務工作，得到了企業高度認可。2023年，鐵水聯運項目承接從西江水運至赤水港碼頭上岸至專用線轉鐵路至賀州地區華潤電廠、桂旭電廠的電煤343.2萬噸，今年已發運煤炭70.71萬噸。

來源：工人日報客戶端