一邊挖一邊走山 搶修怵目驚心

臺鐵猴硐到瑞芳路段邊坡走山，吞噬鐵軌，塌陷範圍5日擴大，估崩落土石達1萬立方公尺。（臺鐵提供／陳祐誠傳真）

猴硐附近臺鐵邊坡坍方現場，調來數臺怪手，全力挖掘搶修。（吳康瑋攝）

臺鐵瑞芳至猴硐間路段，因連日豪大雨，4日發生大規模走山事件，東西交通完全中斷，現場有不少怪手來回清除，5日清晨5時15分，已可從公路側觀察到崩塌裂縫，但大約上午8時30分因持續大雨，怪手操作員發現有泥流現象，爲確保安全先行撤離，直到下午2時雨勢暫緩才繼續動工，力拚依原計劃8日搶通。

臺鐵局工務處長陳仲俊指出，工程人員前晚才刷坡，就發現上方還有土石會崩落，原本估計要清理的土方從3800立方公尺上修到1萬立方公尺以上。若想清理，一定要等上面崩完，人員、挖土機才能進場，但現場雨勢連日來沒停過，連出土都很困難，大都只能等待，搶修時間恐拉長。

臺鐵宜蘭工務段長李建勳指出，整片土石地基鬆動，團隊一邊挖掘時，仍需一邊觀察地基狀況，上午因有泥流涌出，導致工程一度停擺。

現場整個山頭禿成一片，至少有10輛「小山貓」挖土機輪番出動清運，但因土石大小不一，主要仍由斗車來載運。交通方面，則由鐵路警察局處理，每天安排4至6名員警指揮疏導並戒護，新北市警局瑞芳分局則採機動支援，昨天即派2名警力支援鐵警。

工人們全副武裝，出動60多人，夜以繼日，一見雨勢暫歇便趕工。1名工務段女性員工表示，大家輪流搶挖，但雨勢一陣陣地下，工程時快時慢，正漏夜搶工；另1名男性工人說，邊坡滑動嚴重，一旁的線路因受損，以致要另外銜接，雨中趕工難度高，但仍力求儘速打通東西向鐵路。

臺鐵指出，現場除派空拍機拍攝，分析現場土石狀況，也要求挖土機操作員時刻通報狀況，全體人員都加緊馬力趕工，每天中午12時、傍晚6時會對外說明進度，希望趕在8日清晨完工。