“一碗好飯”溫暖春運旅途

中國青年報客戶端訊（通訊員 許文峰 李維莉 中青報·中青網記者 李超）“現磨咖啡、熱騰騰的小籠包、薯片、牛肉乾、礦泉水，還有新鮮可口的水果，需要的旅客可以掃碼，也可以現金支付。”2月6日7時25分，南京南至廣州南G637次列車從始發站南京南站開出後，餐飲乘務領班李穆俊就推着小車從9號餐車出發，開啓又一天的服務之旅。

“要想走，三六九”，當天是大年初九，G637次列車幾乎滿員。列車飛馳中，身着整潔的藏青色制服，身姿挺拔的李穆俊推着裝滿餐食的小推車，在稍顯侷促的車廂過道里穩穩前行。

研判到車上人多，李穆俊和同事在列車從南京南站出發前，就隨車配備150份盒飯、6箱飲品、30盒水果，總種類超過60種，全力滿足車上旅客需要。

“這種薯片是海苔味的，酥脆可口，孩子特別喜歡吃”“這是上海當地產的大白兔奶糖，軟糯香甜，特別適合低血糖的旅客隨身備用……”每到一個車廂，李穆俊都會停下腳步，聲音清脆又熱情地招呼旅客。因爲她一笑，臉上便會浮現兩個淺淺的酒窩，笑容暖得讓人瞬間沒了距離感。所以，旅客也經常親切地稱呼李穆俊爲“酒窩姑娘”。

一趟列車從車頭走到車尾，16節車廂、400多米，李穆俊腳步不停，一天走行兩萬步，笑容長掛臉上。對於旅客們提出的各種問題，從價格到口味，她都一一細緻地解答。

李穆俊說她非常熱愛這份職業，用熱情服務溫暖千萬旅客回家路是與旅客的一場雙向奔赴，可以相互治癒。臉上若隱若現的酒窩裡，藏着無數故事。

曾有獨自出行的老人，眼神茫然無助，李穆俊送餐時留意到，主動詢問需求，得知老人身體不適，趕忙倒熱水、拿毛毯，一路抽空照看。老人下車時緊握她的手道謝。那一刻，李穆俊覺得所有付出都值了。這樣的感動瞬間數不勝數，讓她愈發堅信工作的意義。

2月6日10時50分，G637次列車從咸寧北站開出後，旅客進入了用餐高峰期，掃碼點餐、到餐車點餐的旅客絡繹不絕。李穆俊說：“根據目前的售賣量，可能車上盒飯不夠用，我們聯繫從長沙南站再配送60份熱鏈盒飯。”

爲了方便不會掃碼的旅客和兒童旅客用餐，李穆俊在用餐高峰期加大巡迴售賣頻次。由於車廂連接處存在坡度，且車內人員密集，餐車的前行之路並不順暢，李穆俊常常需要用雙手緊握把手，咬緊牙關，使出全身力氣推車前行。一趟車從車頭走到車尾，她腳步不停，不見疲憊與抱怨，唯有笑容依舊如花。

別看李穆俊是個95後，她卻已在春運列車崗位上堅守了10年。

10年前的春運，高鐵快餐受限於當時的保障能力，品類不多，供不應求的情況時有發生，很多旅客會自帶食物上車，泡麪、麪包、火腿腸成爲旅客的“標配”。

隨着中國高鐵快速發展，高鐵餐食經歷從冷鏈到熱鏈的轉變，品類從相對單一走向豐富多元，點餐方式開啓線上模式，價格體系趨於大衆化、普惠化，旅客的選擇越來越多。

今年1月14日起，長三角鐵路“一碗好飯”上新了19款餐食，包含16種冷鏈餐食與3種熱鏈餐食，每天提供高鐵餐食達百餘種，用“舌尖上的新滋味”溫暖旅客回家路。

當日14時34分，G637列車抵達終點站廣州南，李穆俊共供應盒飯206份，400餘名旅客在車上享用到她配送的餐食。

“列車就是一扇時代之窗，透過列車就可以看到10年間偉大祖國日新月異的發展。旅客對美好旅行生活的嚮往沒有止境，我們的服務不會停下腳步！”李穆俊說。

來源：中國青年報客戶端