影響3千旅客 長榮航勤技術性罷工

對此突發事件,桃機公司1日上午8:30成立緊急應變小組,統計截至下午7時爲止,共延誤出境44班次,入境35班次,超過3千旅客受到影響,平均出境延誤124分鐘、入境延誤119分鐘。桃機公司除協調長榮航空增派人力支援外,要求餐飲業者增加餐飲,服務滯留航廈旅客,增加服務量能,並維持航廈正常運作,檢討航班優先順序,並要求長榮航主動通知旅客航班變化。

長榮航勤是長榮航持股56.33%轉投資,負責航空站地勤業。受到疫情影響,從長榮航2022年第三季財報顯示,長榮航勤2022年前三季虧損9,938萬元、長榮航認列5,598萬元虧損,第四季財報結算中,不過全年預計仍呈現虧損,營運艱困。儘管處於虧損,長榮航勤去年底時仍發出1個月年終獎金及完成調薪,感謝航勤員工在疫情期間共體時艱,同時,針對技術性較高的作業員工,調高技術津貼。

長榮航勤尊重員工請假的權利,嚴正駁斥公司不讓員工在春節期間請喪假的不實傳言,強調從未發出相關公告,並配合航空業逐步復甦,積極提升作業能量,將持續進行人才招募。

長榮航空企業工會指出,航勤是長榮航空的子公司,員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作,若沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤,航班難以正常運作,但血汗勞動一直沒有換來合理薪資水平,人力不足的情況日趨嚴重,呼籲長榮提高集團各部門年終獎金和薪資水平,實施國定假日出勤兩倍薪,鼓勵員工,才能留住人才,讓航空業更能正常運作。