擁兩利多 吉茂業績吃補丸

吉茂董事長劉彥狄5日出席法說會，表達對營運前景樂觀態度。圖／陳信榮

吉茂近年營運表現

吉茂（1587）受惠於中美貿易戰延燒，美國對大陸出口水箱零件課徵25％高關稅，大幅削弱對手競爭力，加上部分對手退出市場，促使北美客戶加速轉單，支撐吉茂業績逆勢走揚。吉茂進軍墨西哥設廠，擴大北美市佔，將成推進業績新引擎。

由於新臺幣大幅貶值，鋁等原材料行情回跌，加上吉茂擁有模具自制的一條龍生產實力，並持續提升產線自動化，法人估吉茂今年EPS將達2元以上，明年營收至少年增5％～10％，毛利率提升至25％之上，樂觀明年獲利將超車2020年的EPS 2.52元，再創新高。

吉茂5日召開法說會，董事長劉彥狄帶來對手退出競爭行列，及進軍墨國設廠的兩大利多消息，吸引法人關注。他表示，美國對大陸出口的水箱課徵25％的高關稅，對大陸水箱業者衝擊甚大，且中美貿易戰短期仍不見停歇，大陸水箱同業恐大還要過上好長一段的苦日子。

反觀兩岸佈局的吉茂，可以透過臺灣廠出貨美國，避開關稅壁壘，接單競爭力大增，讓吉茂從去年起營收明顯成長，今年前八月合併營收17.8億元、年增13.14％，更超越2020全年營收。

據瞭解，目前吉茂的彰化廠、南京廠稼動率都超過9成，法人看好今年吉茂營收篤定超越去年的23.53億元，再創新高。劉彥狄保守預估明年業績將比今年成長5％～10％，若墨國設廠進度超前，整體業績增幅會進一步提升。

劉彥狄指出，吉茂斥資1,500萬美元赴墨國設廠，預計明年下半年試產，2024年起，產能將逐步放大至月產10萬件的滿載規模，屆時每年可挹注營收10億元以上，將成吉茂業績成長的新引擎。

劉彥狄也認爲，墨國鄰近AM零件最大市場美國的優勢，可以將海運變數（運價飆漲、缺船缺艙位等）的干擾降至最低，加上大客戶－美國通路商AutoZone也進軍墨國市場，促使吉茂赴墨國設廠。他表示，吉茂可以透過兩岸與墨國等三生產基地的靈活調度提升接單競爭力。

未來墨國廠將聚焦美國市場，並將伺機跨足北美卡車、大型車水箱生產；臺灣廠未來也能因部分北美產品移轉至墨國生產，可以騰出手來投入新品開發、供應其他其他市場訂單需求。