用一分鐘看完雅哥10代演變史 Honda Accord越老越值錢
▲Honda家族中大型旗艦房車Accord，上市至今也堂堂來到最新十代目，四十年來的光輝歲月，可說是車壇長青樹。（圖／翻攝自Honda，以下同）
開賣至今堂堂邁入十代目的Honda（本田）Accord，四十年來的光輝歲月，可說是車壇長青樹；挾帶着地球夢渦輪引擎、十速自排變速箱的最新世代，仍在中大房車級距堪稱箇中翹楚；日前Honda更發佈一支短片，帶所有車迷重溫Accord演變史！
▲影片來源：Honda
早在1976年之際，Honda靈魂人物本田宗一郎社長，爲符合北美當時全新環保法規，搶先在首代目Accord身上，推出連Ford（福特）、GM（通用）甚至是Chrysler（克萊斯勒）都難以匹敵的CVCC（Compound Vortex Controlled Combustion）引擎技術。
首代目Accord版本，不僅符合北美排放標準，其搭載的1.6L CVCC引擎在當時更具備72匹最大馬力，在當時可說是奠定Accord的傳奇地位。
時序推演至今，2017年纔在北美市場正式上市的全新第十代Accord，隨着引擎技術的日新月異，在各項動力輸出上早已不可同日而語，但骨子裡仍沸騰着本田宗一郎對於「本田魂」的高度憧憬。
當中最亮眼的，莫過於其源自於Civic Type R的那顆2.0L地球夢渦輪增壓引擎，各項峰值輸出可是一舉來到252匹、37.7公斤米；搭配齒比設定更爲綿密的十速自排變速箱，更可提供駕駛效能與節能兼具的輸出表現。
雖說臺灣目前在市場規劃下，恐怕無法得以一睹全新十代目Accord的迷人風采；但對於Honda原廠來說，Accord儼然成爲其四十年榮光的最佳佐證，絕對不會輕易讓這中堅主力輕易掩沒在歷史之中。
▲全新第十代Accord，將一肩扛起Honda在中大型房車的銷售重擔。