預計2025首季加入營運 臺泥旗下達和 再買環保水泥船

臺泥董事長張安平表示，臺泥的港口與新造水泥船都有要求加設岸電，當船舶靠泊後，不需要使用船上的燃油發電機，可以大幅降低二氧化碳及溫室氣體排放。

臺泥指出，新造水泥船在節能減碳、環境友善及營運效率表現，都較舊有船型優異，這是達和航運近三年購入的第三艘新式環保水泥船，預計於2025年第一季交付加入營運，未來隨着新造船與岸電設備的導入，搭配和平港、臺中港及高雄港港站系統上線，預估2025年可削減二氧化碳排放量近2,806噸，節約燃油約2,356噸。

積極投入船隊汰舊換新計劃，達和航運與日本知名造船大廠合作導入節能環保船型，近五年來已購置三艘新式水泥專用船與七艘新式散裝船加入營運。

臺泥企業團與達和航運建置的岸電系統第一期已於2020年完成達洋輪、和平港建置工程並啓用，第二期除今年完成達斐輪加改裝工作，並將接續於明年底前完成臺中、高雄兩港岸電設施建置，未來隨着新造船與岸電設備的導入，搭配和平港、臺中港及高雄港港站系統上線，積極推動減少碳排放的綠色運輸。