元月機車銷售開紅 三陽撐盤

三陽機車大補貼奏效,1月市佔高達43.8%碾壓對手。圖/業者提供

機車廠1月銷售市佔概況

2024年元月除汽車市場開紅盤,機車市場亦以4.63萬輛較去年同期微幅成長4%,但相較於多數汽車品牌皆維持成長態勢;1月機車市場可說由三陽撐盤,隨全新JET SL+上市及年初開第一槍祭出迪爵125大補貼奏效,單月領牌唯一站上2萬輛,以2.03萬輛,年增16.67%,市佔高達43.8%碾壓對手。

前三大機車廠中,除了三陽強勢穩居銷售冠軍,另外兩大機車廠光陽及臺灣山葉,1月領牌數分別爲1.08萬輛及8,371輛,各較上年同期衰退15.95%及6.83%。

不過,歷經過去半年三陽及光陽「雙陽」割喉促銷戰的嚴重擠壓後,其他小廠家在2024年銷量開始突圍,以臺鈴爲例,1月領牌1,246輛,年增47.63%,四大廠以外品牌合計單月領牌3,505輛,年增62.99%。

此外,電動機車龍頭廠Gogoro在新車效益下,元月領牌2,090輛,年增26.9%,隨着全新旗艦車款Pulse在1月30日上市後受到市場青睞,開賣三小時預接單即突破百張,最新統計三天內已突破500張,內部因此也設定今年銷量將回到成長軌道。

三陽分析,公司這個月機車銷量市佔回到4成以上一舉達43.8%,有明顯躍進,在各個排氣量級距皆獨佔鰲頭,尤其月初推出158c.c.賽道王者JET SL+,在新車JET SL+上市效應帶動下,150c.c.以上白牌區隔,甚至以超過6成市佔大幅領先其它競爭對手。

除此之外,延續去年熱戰,三陽年初開出促銷戰的第一槍,祭出迪爵125汰舊換新合計加碼再補貼5,000元,也成功帶動銷量大增,在125c.c.級距領牌高達1.19萬輛,皆是推升三陽1月銷量成長的兩大關鍵。

不給對手機會,隨着JET SL+首購好評,三陽2日也宣佈延長購車享四重送以及迪爵125大補貼至2月底。

光陽雖因GP125促銷交車告一段落,1月領牌明顯有落差,但內部已規劃,年後將陸續推出一系列促銷策略。