早評：滬指跌0.05％ 網約車概念股領漲
本站財經7月5日訊 A股三大指數集體低開，滬指跌0.05％，深成指跌0.03％，創業板跌0.04％。盤面上，網約車、半導體、煤炭、有色等板塊領漲，採掘服務、中藥、白酒等板塊領跌。
今早，香港恆生指數開盤跌0.75%。恆生科技指數跌0.76%，醫療股、科技股跌幅居前。中升控股漲超10%，上半年新車銷量同比增40%。美股三大股指上週五集體走高，均創收盤歷史新高。其中，標普500指數連續第七個交易日刷新收盤新高，系1997年以來首次。
1、網絡安全審查辦公室發佈關於對“運滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”啓動網絡安全審查的公告，爲防範國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網絡安全法》，網絡安全審查辦公室按照《網絡安全審查辦法》，對“運滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”實施網絡安全審查。爲配合網絡安全審查工作，防範風險擴大，審查期間“運滿滿”“貨車幫”“BOSS直聘”停止新用戶註冊。
2、國家網信辦通報，根據舉報，經檢測覈實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定，通知應用商店下架“滴滴出行”App。滴滴表示，堅決落實國家有關部門要求，已於7月3日暫停新用戶註冊，將嚴格按照有關部門要求下架整改。
3、首批9只雙創50ETF將於近日掛牌上市，其中5只將於7月5日掛牌上市。9只雙創50ETF作爲指數型基金，追蹤指數均爲中證科創創業50指數。從該指數目前50只成份股構成情況來看，創業板佔31只，科創板佔19只。從市值來看，寧德時代市值最高，超過1.2萬億元；康泰醫學市值最低，爲282億元。
4、基金公司下半年產品儲備已達954只，主動權益類基金、指數型基金，以及“固收+”產品爲發力重點。分析稱，基金髮行市場仍將兩極分化、向頭部集中，那些持續爲投資者創造價值，打造更好投資者體驗管理人，將繼續受到資金青睞。
5、乘聯會秘書長崔東樹表示，2020年新能源車銷量超強表現原因是碳排放壓力影響，並非特斯拉顯着貢獻。2021年4-5月中國佔世界新能源車銷量47%，迴歸高位水平，主要是中國新能源車市場轉向市場化推動，形成較強內生增長動力。
6、在鋰電需求帶動下，自去年下半年以來，鋰電銅箔行業快速回暖，市場供不應求。隨着市場需求趨暖，今年上半年銅箔需求較旺，供應上偏緊，加工費較去年同期有明顯上漲，部分企業加工費較前期低點至今已翻番。
7、工信部等六部門發佈加快培育發展製造業優質企業的指導意見。意見提出，推動產業數字化發展，大力推動自主可控工業軟件推廣應用，提高企業軟件化水平。依託優質企業組建創新聯合體或技術創新戰略聯盟，開展協同創新，加大基礎零部件、基礎電子元器件、基礎軟件、基礎材料、基礎工藝、高端儀器設備、集成電路、網絡安全等領域關鍵核心技術、產品、裝備攻關和示範應用。
機構觀點：
7月A股整體將處於從平靜期向共振上行期轉換的階段，期間市場預期、驅動、主線都會出現轉變。看短做短的博弈性資金退潮加大市場波動，風險擾動需要時間消化，投資者心態變化，未來基本面料將成爲其新共識的基準，建議繼續緊扣高景氣主線，把握市場結構波動下的新入場時機。
今年來市場分化加劇，個股及基金淨值漲跌差異比過去年份大。只要行業景氣度高，漲幅就大，估值高不是障礙，這是牛市後期特徵，市場風險偏好高。下半年市場中樞望擡高，以茅指數爲代表的龍頭仍是較好配置，盈利增長快的智能製造更有彈性。
興業證券：科創“小巨人”震盪正是佈局時
7月份，市場整體上沒有系統性風險，平淡中尋找新奇，結構性機會依然精彩紛呈，特別是圍繞中報挖掘業績超預期、市場關注度不足的科創“小巨人”。1）宏觀平淡，市場有驚無險，短期震盪恰是立足長邏輯淘金科創長牛的良機。海外政策預期引發的波動，國內化解部分存量風險過程中的擾動，都不是系統性風險。2）配置層面：成長依然是推薦的核心主線，但是更關注性價比，更關注賠率更好的方向與個股，特別是市場關注度不足的“小而美”科創小巨人。另外，淘金中報超預期的績優股，如汽車、化工、機械、交運、有色等行業具有阿爾法屬性的優質核心資產。