這款電動汽車充電器會成爲主流產品嗎？

到目前爲止，我們已經看到了很多 使用現有電氣連接的杆裝式路邊充電器，也看到了 太陽能充電器，它們能收集和儲存能量，且獨立於電網。

Beam Global 開發的一種新型充電器把這兩個概念融合在了一起，同時還承擔起了傳統路燈的角色。

這種被稱爲 BeamSpot 的充電器把太陽能、風能和公用事業發電整合在一個帶有自身能量存儲的充電器裡，旨在取代現有的路燈，同時依然使用它們現有的一些電氣連接和基礎。

除了太陽能頂篷之外，充電器還通過電池來存儲提供和產生的能量，並且能夠將其提供給停在下方的電動汽車。

該概念旨在解決城市充電短缺這一日益嚴峻的問題，其中包括那些可能沒有帶充電器的固定夜間停車位的城市居民。

“電動汽車數量最多的地區在部署基礎設施以及管理持續增長的電力需求方面往往面臨重大挑戰，”Beam Global 的首席執行官德斯蒙德·惠特利（Desmond Wheatley）表示。“傳統的充電基礎設施安裝成本高且具有破壞性，通常需要對現有的公共空間進行重大改動。”

BeamSpot 的優勢之一在於它無需全新的電線杆安裝，因爲這會需要昂貴且耗時的許可、挖溝和地役權，而是對現有的電線杆安裝進行替換。

當然，有幾個缺點，您現在無疑已經猜到了。這些設備無法提供直流快速充電的速度，而且，與其他改裝的路燈充電器方案相比，由於需要電池和太陽能板，會產生一些實際成本。

因此，與僅僅接入現有照明基礎設施、使用電鑽和一些夾具安裝幾個小時、依靠公用事業提供電力的最便宜的 240 伏二級充電器相比，這可能會使它們對於那些希望通過最廉價的硬件來最大化充電點數量的城市而言，吸引力降低。

其優點包括可再生能源發電，即便數十輛電動汽車都在市中心的幾條街道上同時充電，也不會給電網造成壓力。在發生自然災害時，當地公共電力中斷數日的情況下，這類充電器也能夠爲電動汽車充電。

對於陽光充足甚至可能陽光過剩的城市而言，作爲一項長期的解決方案，這項技術可能非常適用於某些已採用不依賴電網的太陽能充電器的充電“荒漠”地區。

我們當然想到的是美國西南部的城鎮，那裡的太陽能資源很豐富，而且一個地區的交通流量和電力成本情況很可能有利於當地發電。

“我們相信我們的 BeamSpot 產品線將在美國和歐洲解決實際問題：在人們最需要的地方，比如街邊和停車場，擴大充電的可及範圍，”惠特利說。

未來幾年，這類充電器在美國的部分地區會變得常見嗎，還是說這個概念最終在硬件方面的要求過高？ 請在下面的評論中告訴我們您的看法。