政策鼓勵V2G落地，充電運營商盈利或迎改善

日前國家發改委發佈關於推動車網互動規模化應用試點工作的通知（發改辦能源〔2024〕718號），通知指出促進V2G技術與模式協同創新。

V2G技術是指車輛對電網進行能量雙向傳輸的技術，通過V2G技術電動車可以充當儲能設備，當電網負荷低時，吸納電能，在電網負荷高時釋放電能，新能源車也可以賺取差價收益。

該通知明確四個重點任務：（1）發揮電力市場的激勵作用；（2）完善價格與需求響應機制；（3）加強智能有序充電應用推廣；（4）促進V2G技術與模式協同創新；（5）強化工作保障和有效引導；同時組織實施細節進一步明確，利好政策的落地。

政策鼓勵V2G落地，對車網互動行業發展具有重要意義。一方面，我國V2G技術仍在發展初期，存在諸多困難（V2G充電樁數量少、大規模改造成本高、電池衰減速度、車主電力交易意識不足等），急需政策引導；另一方面，V2G技術的發展可以幫助構建新型智慧電力系統，提高電網的運行效率和調節能力，同時爲電動汽車用戶提供額外的經濟激勵。

展望後市，光大證券分析稱，年初發布的《關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，提出兩個階段的發展目標：（1）到2025年，新能源汽車作爲移動式儲能資源的潛力得到初步驗證，試點城市2025年充電電量 60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量 80%以上集中在低谷時段。（2）到2030年，市場機制更加完善，車網互動實現規模化應用，新能源汽車成爲電化學儲能體系的重要組成部分。

據權威測算，預計到 2025 年國內新能源汽車保有量超 3500萬輛，假設平均單車帶電量約 50kWh，屆時全市場新能源汽車將提供約 17.5 億 kWh 移動電化學儲能。

具體到A股市場，2024年初車網融合政策正式出臺，疊加我國V2G發展具備天然優勢，相關產業鏈跟進積極，充電運營龍頭、V2G佈局領先的企業有望受益。根據市場公開資料顯示，相關概念股包括：特銳德、通合科技、奧特迅、英可瑞等。

本文源自：券商研報精選