中保研撞完小米SU7後,又一車難求了,最長7個月交車

說真的,自從小米SU7上市以來,就一直是一車難求。

因爲27分鐘,訂單就破了5萬,24小時接近9萬,後續訂單更是越來越多,如果不是第一時間下的訂單,後面下訂單,要等半年以上。

搞笑的是,在二手市場,居然還要加價購買,這在所有的國產新能源汽車市場,真的是一個奇蹟了。

在這樣的情況之下,小米是加班加點生產SU7,以期能夠多交付。

於是也就創下了一個又一個紀錄,43天交付量超1萬,72天交付量超2萬,然後4月份開始交付,6、7、8這三個月就連續交付量超1萬,然後11月份要交付10萬,全年衝刺12萬。

這個速度,從來還沒有任何一家新能源車企幹到過,特斯拉沒實現,蔚小理、問界都沒有實現。

目前,小米SU7的訂單交付,其實已經在提速了,因爲之前的訂單慢慢的快要交付完了,產能也提高了,所以前段時間,看到新訂購SU7,其中Pro版,最短只要15-19周左右了。

不曾想,中保研的一個碰撞測試之後,我們發現小米SU7,更難買了,不信大家去小米官方訂購,最短時間又要19周了。

據APP顯示,SU7標準版交車時間是25-28周,Pro版本是19-22周,Max版本是22-25周。

中保研的測試,有何魔力?如上圖所示,中保研這次測試了8款車,分別是MEGA、寶馬i5、昊柏HT、小米SU7、極氪007、理想L6等。

測試是隨機抽取來自高校、保險及汽車行業的9位專家組成評審團,對實測數據和測評結果進行專業評審,遵循“專業性、公正性、科學性、獨立性、公益性”的原則。

從結果來看,小米SU7在車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全三項指數上均獲得G+,在耐撞性與維修經濟性方面獲得A評級(良好)

在測試的8款車型中,也就只有三款車拿到了A和3個G+,分別是理想MEGA、小米SU7、理想L6,另外的車,表現不如SU7。

很明顯,小米雖然是第一次造車,但安全性方面,是沒有問題的。

現在大家買車,尤其是新造出來的車,很多人最擔心的就是安全,覺得第一次造車,技術不行,安全沒法保證,如今小米SU7證明了自己。

於是更多的人購買SU7,訂單不見減少,越來越多了,所以更加一車難求,交付週期也拉長了,看來雷軍還要增加產能才行,否則阻礙大家購買的,變成交付時間了。