中華車裕日車 去年獲利嗨翻

中華車、裕日車近三年獲利

裕隆集團兩大支柱－中華汽車（2204）、裕隆日產汽車（2227）去年獲利貢獻多，中華車每股淨利7.67元、擬配息5.5元，雙創新高；裕日車EPS達10.09元，連續11年賺回一股本。

展望今年，兩家車廠陸續調高國產車售價，去年被原物料行情高漲拖累的毛利率表現，有望提升。中華車主力車款－輕型商用車菱利（Veryca）銷售優於預期，幾乎不受對手和泰車（2207）新車Town Ace影響，加上9月將新增產銷英倫品牌MG汽車業務，法人樂觀原定全年新車產銷4.4萬輛目標有機會調高。

裕日車金雞母－大陸東風日產汽車，今年獲利貢獻能力有望回神，加上本業獲利將觸底反彈下，法人估今年獲利將有機會較去年成長。

中華車15日召開董事會，通過去年度財報，去年合併營收311.25億元，稅後淨利41.81億元、年增27.6％，EPS達7.67元，每股獲利創下歷年最佳紀錄。

中華車董事會也提案配息5.5元，股利發放率約72％，高於近五年股利約60％～65％的發放率，中華車表示，不排除七成配息率，將成爲未來幾年的常態。

中華車指出，去年獲利成長，主要系商用車受疫情影響相對較小、整體銷售佳，以菱利銷量增加近千輛爲最，再加上代工收入及零件收入增加，致營業淨利達20.4億元、年增14.8％。此外，業外認列大陸福建奔馳、裕隆（2201）及其他轉投資公司獲利增加的影響，推升合併營業外淨利達30.38億元、年增53.8％。

展望今年，中華車認爲，近期雖有俄烏戰爭等國際情勢干擾，但國內疫情好轉經濟回溫，消費動能逐步回覆的情況下，仍將積極努力達成預定內外銷目標－汽車（四輪）4.4萬輛（含代工FUSO貨車及三菱品牌進口車）及電動二輪車8,600輛的目標。

裕日車15日董事會也通過去年度財報，稅後淨利30.26億元、年減53.74％，EPS達10.09元，連續第11年賺逾一股本。裕日車表示，去年獲利下滑主要因大陸轉投資東風日產汽車貢獻度腰斬所致；表彰大陸事業獲利的業外收入，去年爲36.78億元，年減53.22％。

據瞭解，去年由於疫情、原物料上漲等因素影響，東風日產新車銷量表現不如預期，壓抑獲利能力。不過據瞭解，今年東風日產獲利有回神的跡象下，有望貢獻裕日車財報反彈。