中捷藍線明年動工 盧秀燕：未來2年跑完所有路網程序

市長盧秀燕24日在市政會議表示，剩下2年任期，保證把捷運路網程序儘量跑完。（臺中市府提供）

臺中市捷運藍線明年將動工，未來30年是捷運興建高峰期，市長盧秀燕24日在市政會議表示，擔任市長以來跟捷運奮鬥很久，剩下2年任期，雖無法誕生更多條捷運，但包括後續橘線、紫線及紅線，保證任內把捷運路網程序儘量跑完，籌編經費，讓後面的市長能開花結果。

臺中市市政會議今舉行，交通局提案捷運紅線（崇德豐原線）可行性研究獲交通部覈定總經費2000萬元，提出先行墊付明年度補助款819萬元。

崇德豐原線路廊構想示意圖。（臺中市交通局提供）

盧秀燕指出，臺中在疫情中完工第1條捷運綠線，明年藍線要開工，捷運十字路網會成形，但臺中是大城市不能只有2條捷運，我們要做路網，雙北因發展的早，在中央幫助下，大量挹注經費，進而形成路網，對交通及節能減碳有很大的幫助。

盧秀燕表示，臺中未來這幾年施政重點之一就是捷運路網，興建捷運需龐大經費，以前都中央補助，但現在1條捷運地方政府要自付1000億，從規畫到興建時間很長，捷運雖是地方建設，她擔任市長以來，知道捷運要奮鬥很久，中央要求可行性評估、綜合性規畫、細部設計等，都要來回跑程序。

盧秀燕強調，剩下2年任期，雖無法蓋更多條捷運，但保證要把捷運路網程序儘量跑完，藍線明年要開工，會盡量將橘線、紫線、紅線程序跑完，籌編好經費，讓未來的市長能開發結果。

葉昭甫指出，紅線已獲交通部覈定補助辦理可行性研究，全長11.8公里，北起豐原、潭子、北屯、北區，屬於崇德廊帶，目前站點未確認，後續會考量要如何串連周遭運動場址，爲明年啓動第5條可行性捷運。

葉昭甫表示，目前綠線主線已通車，延伸線進入綜合規畫，藍線明年將開工，橘線可行性評估7月已獲交通部通過，目前送行政院，紫線、綠線爲環路路線，交通部也在審議中。