中捷事故調查報告比仲裁、監察院慢 運安會挨批「官僚」

民進黨立委蔡其昌（左）質疑中捷事故調查報告太慢，運安會主委林信得（右）表示會檢討。（蔡亞樺攝）

立法院交通委員會22日邀請國家運輸安全調查委員會主任委員林信得（圖）列席報告業務概況並備質詢，列席的林信得在會前受訪。（劉宗龍攝）

去年5月10日臺中捷運發生施工吊臂掉落軌道釀1死，臺中市政府向興富發建設求償2.6億元，今年1月16日仲裁結果出爐，監察院也在4月提出調查報告，糾正勞動部職業安全衛生署及中捷公司，國家運輸安全調查委員會今（22）日表示，5月完成最終調查報告，立委不滿痛批運安會行政效率差、官僚。

立法院交通委員會今日排定運安會業務報告，運安會報告指出調查中的6起重大事故，其中中捷列車事故已在去年11月發佈事實資料報告，預計今年5月完成最終調查報告。

民進黨立委何欣純說，運安會應該讓人民專業、獨立公正調查的機關，運用專業提供海陸空因應防範可能發生事故，但運安會毫無效率，中捷事故事實調查要花半年，今年5月纔要正式報告，調查報告花一年多的時間，但監察院4月就公佈調查報告，調查時間比運安會還短，資料爬梳出來，跟運安會調查方向一樣嗎？

運安會主委林信得表示，跟運安會方向大概會一致的，何欣純不滿說，爲什麼還要拖到5月才公佈正式報告，行政效率不能好一點嗎？運安會讓人感覺官僚，監察運的中捷調查報告跟運安會報告一致，5月正式報告有其他重點嗎？林回說，運安會報告會比較細節。

何欣純回嗆，是因爲你們（指運安會）花這麼多時間蒐集資料，她對運安會沒信心，像是2022年清水隧道調查報告，運安會建議臺鐵加裝異物入侵偵測系統，但今年4月3日花蓮大地震落石掉落臺鐵軌道，顯然運安會建議沒到位，沒有落實監督臺鐵。

何欣純要求，運安會應本於專業，要求各部會配合改進落石。林信得強調，會去監督臺鐵落石裝設異物入侵偵測設備，但他也坦承臺鐵動作慢，因爲要編列預算等程序，運安會也會檢討。

民進黨立委蔡其昌表示，中捷事故仲裁結果出爐、監察院報告也公佈，他擔心運安會調查報告公佈，跟監察院調查內容不一樣，人民該相信誰。運安會調查都是爲了阻止下次事故發生，但他認爲運安會對於所有行政機關的調查建議改善沒有落實，運安會應架構起權威跟專業。