中央地方摒除成見 攜手造福人民

「水湳轉運中心」（見圖）改採輕量化設計，交通部長林佳龍喊話，「不要怕錢不夠，交通部來補助。」（本報資料照片）

1個「水湳轉運中心」，2個不同的規畫版本，前市長林佳龍的原本規畫是40多億元，現任市長盧秀燕的版本是分2階段的縮小版，2個版本各有考量之處，推動重大建設最難的是沒錢，巧婦難爲無米之炊，既然交通部長允諾出錢，市府不妨重新評估讓計劃一次到位的可行性。

前臺中市長林佳龍連任失利，轉而入閣擔任交通部長，對於在市長任內的各項建設規畫如數家珍，「水湳轉運中心」是臺中市的重大建設之一，盧秀燕上任後接力，積極推動這項建設，但評估後，認爲爲提升轉運效率及保留髮展彈性，也或許是迫於財政，改採2階段興建。

雖然前後任市長的規畫版本有所不同，但都是爲了臺中市更好的出發點，是相同的，既然有相同之處，現在交通部長又公開承諾願意出錢補助，少了經費的限制因素後，交通局也可考慮重新評估，將計劃進行修正，或許可將2階段工程提前一次完成。

在臺灣，隨着民選地方首長的更迭，地方上建設常見有所變動或調整，衍生是否「蕭規曹隨」議論。姑且不論地方與中央是否同顏色，若中央與地方都能放下成見與立場，合作推動地方重大建設，讓建設更完善、更有效率完成，相信是民衆所樂見，也是中央、地方與民衆三贏。