竹市調漲公車營運成本 不漲票價

新竹市公車合理營運成本自3月1日起，由每公里46.666元，調漲5.5元至52.174元，但調漲金額由市府吸收，使用者票價不受影響。（新竹市政府提供／陳育賢新竹傳真）

物價通膨上漲，公車業者營運成本也大幅增加，新竹市區汽車客運審議委員會近日通過新竹市公車合理營運成本，自3月1日起由每公里46.666元，調漲5.5元至52.174元，調漲金額由市府吸收，使用者票價不受影響。

交通處長倪茂榮表示，因疫情、原物料上漲、一例一休等因素，加上公車司機工時長，壓力大，薪資又不高，駕駛員陸續離、轉職，造成駕駛荒與人力調度困難，使業者有車無人，只能減班砍路線，讓不少民衆搭不到公車怨聲載道。

市府去年陸續拜訪5家市區客運業者，除與業者保持良好溝通管道也瞭解經營動向，希望確保路線正常營運。另外也蒐集其他縣市去年合理營運成本及補貼機制，以雙北爲例，每車公里合理營運成本已調高至66元。

倪茂榮指出，竹市已4年未檢討業者營運成本，確實有其必要性，因此在今年1月委託專業顧問公司檢討合理營運成本，並就油價、物價、薪資等上漲幅度計算，每公里合理營運成本應由46.666元調整成52.174元。

調漲方案2月20日經新竹市區汽車客運審議委員會審議通過，確定將於3月1日起公告實施，以確保市區客運路權在2月28日到期後，3月1日可接續營運。

市府預估調漲金額將增加1377萬元，將編列預算補貼客運業者，民衆搭車票價不會受到影響。交通處表示，此次合理營運成本採分階段方式調整，第1階段就實際油價、薪資與平均物價指數保守估計爲52.174元，後續將蒐集竹市5家業者近3至5年的18項成本資料分析，計算出較符合實際狀況的營運成本。