竹市光復路二段機車頻上人行道 議員建議改制避車彎
清華大學對面、光復路二段人行道上,因劃設機車停車格,機車常騎上人行道,市議員劉崇顯建議仿照清大側,改爲避車彎形式。(王惠慧攝)
新竹市光復路是市區往返竹科的重要道路,但清華大學對面、光復路二段人行道上,因劃設機車停車格,機車常騎上人行道,人車衝突頻傳,民進黨新竹市議員劉崇顯建議市府仿照清大側,改爲避車彎形式,讓行人步行更安全;對此,市府交通處表示,將爭取經費調整規畫。
靠近清大側的機車停車格,因先前設計就採取避車彎形式,未佔用人行道,步行安全上更爲安全。(王惠慧攝)
市議員劉崇顯指出,清大對面的光復路二段,許多機車停車格仍畫設在人行道上,機車停放時,也常騎在人行道上,行人還要閃避造成危險,也讓原本就不寬敞的人行道更是顯得人車擁擠。而靠近清大側的機車停車格,因先前設計就採取避車彎形式,未佔用人行道,步行安全上更爲安全。
劉崇顯表示,先前新竹市政府與清華大學聯手促成的「光復路綠門戶計劃」大幅改善光復路二段客運進站時往內側擠,機車得被迫外切的危險情況。他建議市府,仿照清大側,將清大對面停車格也改爲避車彎形式,去年他提案時,交通處以會影響光復路車流就沒有進行後續規畫,盼未來納入綠門戶後續規畫,讓行人步行得更安全、舒適。
對此,交通處表示,近期市府接獲民衆反映希望解決人行道機車格與行人衝突的情形,經交通處研擬改善措施,9月提至交通改善小組會議討論,經與會委員共識,朝向將人行道上之機車空間調整至路側或施作避車彎劃設停車格,解決人行道人車衝突的情形。
交通處也說明,有關議員反映,希望光復路二段機車格改爲避車彎形式,考量施作避車彎尚須保留足夠人行道寬度,須全面檢視人行道及車道寬度重新進行配置,故市府將向內政部國土署爭取規畫設計補助經費,委託顧問公司全面檢視光復路二段(學府路至大學路)人行道寬度及整體規畫機車停車避車彎,以兼顧行人與行車安全。