撞斷巴爾的摩大橋!貨輪21名船員慘困船上 7周來與世隔絕

新加坡籍貨輪「大理號」3月26日撞斷巴爾的摩「凱伊橋」,當局13日執行精準爆破清除大橋殘骸。美聯社

美國馬里蘭州巴爾的摩「凱伊橋」(Francis Scott Key Bridge)遭受新加坡籍貨輪「大理號」(Dali)撞擊橋墩,於當地時間3月26日凌晨1時30分左右坍塌,當局13日執行精準爆破清除大橋殘骸,但至今停泊河上的大理號仍有21名船員受困,7周來與世隔絕。

巴爾的摩具指標性的凱伊橋被大理號撞斷後,導致多輛車輛及施工人員落水,共6人喪命。事發至今已7周過去,當局13日對大理號進行爆破拆除作業,目的是將橋樑的部分殘骸炸入水中。當局與船員們都希望,這次的拆除作業能爲這個漫長過程畫下句點。

BBC報導,大理號貨船長289公尺,原定27天后抵達斯里蘭卡,未料撞上凱伊橋,導致數千噸鋼材和水泥落入帕塔普斯科河(Patapsco River)中,造成大理號擱淺、21名船員受困船艙內。

大理號船員中有20名印度籍和1名斯里蘭卡籍。由於簽證限制,他們都無法下船。工程人員13日以小型炸彈精準清除落在大理號船頭的橋樑殘骸時,這21名船員也仍在船艙內。當局亦派出消防隊待命。

在可控制的爆破工程進行前,美國海岸防衛隊少將吉爾里斯(Shannon Gilreath)表示,船員將留在甲板下,消防員已做好準備。稱這些船員是貨輪的一部分,對於維持貨輪運作「不可或缺」,「他們也是貨輪上最佳的應對人員」。

報導指,大理號本週將重新浮起,但何時能駛回距離僅3.7公里的巴爾的摩港,仍然是未知數。

美國聯邦運輸安全局(NTSB)的初步調查報告發現,事故發生前大理號曾兩次斷電,導致設備癱瘓,並指出該船在事發前10小時也曾斷電兩次,當時仍停泊在港口。

船員們這幾周以來的生活陷入悲慘處境,爲了配合調查,他們的手機被FBI沒收,數週以來幾乎與外界斷聯,無法傳訊息或使用網路銀行,家中付不出每月帳單,在入睡前也沒辦法看一看子女的照片。

新加坡海事官員工會和新加坡海員組織11日發佈聯合聲明,由於「對個人刑事責任沒來由的恐懼」和情緒壓力,船員們的士氣低落是可以理解的,因此呼籲當局儘速歸還他們的手機,與家人斷聯已帶給他們巨大困境。

國際海員工會(SIU)主席亨德爾(David Heindel)也表示,「無論調查需要多久時間,船員的權利與福利都不應該受到侵犯」。

目前船員們已經拿到了沒有網路數據的臨時手機和SIM卡,還收到來自各個社區團體和私人捐贈的愛心關懷包,包含最近幾周接連送過去的印度零食和手工棉被,但目前尚不清楚他們的歸期。