自駕車變行動辦公室

圖╱美聯社

新聞提要■雖然自駕車技術至今尚未成熟，但歐洲車廠已經開始構思各式概念車，期望未來自駕車能化身行動辦公室。

精句選粹■One day when cars can eventually drive themselves, executives will be able to sit back and work just as if they were in the office.

寶馬集團（BMW Group）旗下Designworks設計工作室主任漢夫（Holger Hampf）平時自行開車上班，每當在高速公路上遇到開會時間都得先開進休息站，把車子停好然後在車內進行視訊會議。

漢夫坦言自己「講話時無法專心開車」，但他相信未來自駕車將解決這個問題，讓他能在車子移動時繼續辦公。這個願景正是推動寶馬及其他車廠研發未來車的主因。雖然目前第一代自駕車侷限無人計程車或無人接駁車這類短程距離，且車禍意外頻傳讓自駕車技術研發遭受重重打擊，但各大車廠至今展示過的未來概念車已經能看出未來自駕車將爲駕駛及乘客創造全新行車體驗。

創造全新行車體驗

漢夫表示：「我們心中所想的2030年未來車，現在已經在設計圖上浮現。」即便今日企業普遍使用Zoom召開線上視訊會議，但企業主管還是免不了要親自拜訪客戶或與員工當面溝通，這也意味着未來主管還是得頻繁往返各地，而如何在車程中維持生產力將是自駕車研發的首要課題。

麥肯錫慕尼黑合夥人施奈德鮑爾（Tobia Schneiderbauer）表示：「雖然現在已經有車內辦公科技，但車內辦公生產力還是比不上辦公室。」

麥肯錫在2022年底調查將近3萬人所統計的資料顯示，全球每五名車主中就有一人希望自駕車能設計成功能齊全的行動辦公室。目前各大車廠正朝着這個方向來設計原型車，例如凱迪拉克發表的自駕概念車InnerSpace車內只有一排情人座，而情人座面對的整面擋風玻璃就是一個大螢幕。

富豪汽車（Volvo）車內設計主管瑞福斯（Lisa Reeves）表示，電動車移除傳統汽油引擎後已創造更多車內空間。富豪的自駕概念車共有四款內裝設計，能依照車主需求將車內空間轉換爲辦公室、客廳、派對包廂或睡鋪。瑞福斯表示：「我們對顧客生活風格做了許多研究。」

奧迪汽車（Audi）推出的Sphere設計概念同樣是要將自駕車打造爲客廳及辦公室以外的「第三個生活空間」，能將前排座椅轉向，方便前座乘客與駕駛和後座乘客互動。

除了車內實體空間設計的突破之外，新科技的應用也將大幅提升駕駛及乘客在自駕車內的生產力。近年許多新車已能將駕駛或乘客的平板電腦、智慧型手機連結到大螢幕儀表板，但施奈德鮑爾預期未來自駕車將從大螢幕走向無螢幕的全像投影畫面，讓企業主管在車內彷彿身在會議室，直接與眼前的人物影像開會。

施奈德鮑爾說：「這樣一來車子便化身自己的辦公室，感覺就像坐在辦公室一樣舒適，能在長途車程中善用時間。」

英國新創業者Envisics開發的全像投影技術已能在汽車擋風玻璃上投射影像或資訊。Envisics創辦人兼執行長克瑞斯馬斯（Jamieson Christmas）表示：「全像投影技術創造全新的工作與協作方式，實現真正的行動辦公室環境。」

另一方面，生成式AI技術日益精進也將讓自駕車體驗更上一層樓。富豪汽車使用者經驗部門主管史多維席克（Thomas Stovicek）表示：「假設今天自駕車內有兩名乘客，內建的人工智慧自動辨識兩人正在開會，車內配置就會調整爲會議情境。若系統辨識兩人是家人出遊，車內配置就會調整成完全不同的情境。」

自駕車成行動數位助理

分析師預期未來自駕車不再只是單純的載送工具，而是成爲駕駛與乘客的行動數位助理，屆時車商廣告企劃將不再聚焦馬力或外觀設計。漢夫表示：「我不會將自駕車形容成機器人。未來車子更像是人類的夥伴，協助我們的日常生活，讓我們更輕鬆完成工作。」