“最好”的合資車，曾經加價排隊等車，如今狂降14萬沒人買

在前幾年，合資車在中國市場可謂是一馬當先，本田CRV、大衆途觀等車型曾一度加價銷售，車輛供不應求，消費者爲了儘早提車不惜額外加價提車。然而，隨着時間的推移，市場格局發生了翻天覆地的變化。消費者對車輛品牌和設計風格的個性化需求日益增強，而合資車特別是韓系車在這些方面的優勢不再明顯。

曾經的加價王者如現代IX35，其價格從巔峰時期的24萬狂降14萬，跌至10萬左右，甚至更低，但銷量也是低迷不振，甚至難以與國產同級別車型競爭，讓人不禁感嘆市場競爭的激烈。今天我們就來詳細解讀下這款車型，它究竟值不值買呢？

在緊湊型SUV市場中，沐颯的經銷商報價爲9.98-14.58萬，價格定位十分精準，與豐田鋒蘭達、卡羅拉銳放及日產逍客等競品車型相當，滿足了不同消費者的預算和需求。

在外觀設計方面，新車採用了品牌最新的“Sensuous Sportiness”設計理念。前臉部分，沐颯裝備了參數化設計的寶石前格柵，並與下包圍處飾條形成“X型”造型，格柵左右邊緣設計了鍍鉻裝飾以及LED日間行車燈，搭配兩側獨特的LED大燈組，將時尚感和運動感完美融合。車身側面線條流暢，配備18英寸雙色輪轂，營造出強烈的運動氣息。而車尾部分，則通過雙色尾燈組和飽滿的造型設計，強化了整車的時尚感。尾燈中間位置是黑色飾板，車標爲“Hyundai”字母標識。整車造型看起來比較個性。

尺寸方面，車輛的長寬高分別爲4475/1850/1665mm（加上車頂行李架後高度1685mm），軸距爲2680mm。身高1.73米的乘客坐進後排，腿部空間有2拳4指的距離，頭頂空間有1拳半的餘量，這樣的表現要比同級別的豐田鋒蘭達、卡羅拉銳放以及日產逍客好一點，但還是算不上寬敞，並排坐滿3名成年人的話，橫向空間就會有點擁擠。

內飾佈局上，車內採用Multi Zone設計理念，使用了大量軟質材料，配合鍍鉻飾條裝飾，提升了車內的質感和舒適度。中控臺佈局以及空調出風口的設計是有些設計感的，開放式儲物槽也比較多，只是有些儲物空間稍小，並且車廂內能找到較多的硬質塑料部件。此外，真皮功能方向盤握感舒服，並配備了由兩塊12.3英寸屏幕組成的雙聯屏，內置智能網聯繫統4.0，可以實現雙區語音交互、代客泊車模式、後排靜音模式、車家互控、OTA升級等功能。中控屏下方還保留了規整的物理按鍵，其中扶手箱前方還配備了手機無線充電面板，日常使用起來完全夠用。

配置方面，它提供了包括自動泊車、自動駐車、陡坡緩降、前方碰撞預警、車道居中保持、車道保持輔助、全速域自適應巡航、膝部氣囊、主動剎車、SVM全景影像、RCCA後方交叉防撞輔助、車載空氣淨化、LKA車道防止偏離輔助、HDA高速公路駕駛輔助、HUD擡頭顯示和Hyundai SmartSense智心合一安全系統等裝置，爲駕乘人員提供了全方位的安全保障。

在動力方面，沐颯配備了2.0L發動機和6擋自動變速箱，擁有161匹的最大馬力和193牛米的峰值扭矩，最高車速爲187km/h，加92號汽油，油箱容積54升，在WLTC工況下百公里油耗爲6.86L。驅動方式爲前置前驅懸掛，底盤形式爲前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛的組合。在城市道路行駛，底盤的濾震性還行，但是經過爛路和減速帶，能感覺到後懸有些生硬。

在現代ix35沐颯的車型陣容中，我們特別推薦2.0L 豪華版DLX車型。該車型在配置上十分豐富，包括主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等安全和便利配置一應俱全。此外，豪華版DLX還提供了皮質座椅、前排座椅加熱等舒適性配置，極大地提升了駕乘體驗。

最後，當前，韓系車在中國市場的地位已不如從前，其市場份額正逐漸被德系、日系車以及崛起的國產車所蠶食。在這樣的市場環境中，韓系車想要恢復昔日的輝煌，所要解決的問題還真不少。