大國航空

撐起祖國天空的脊樑

——《大國航空》寫作感想

我從小就是一個軍迷，當同齡人都在操場上踢足球，去野地裡放風箏的時候，我喜歡去書店翻看着一本本的軍事雜誌，然後用自己省吃儉用的零花錢將喜歡的雜誌買下來。從這些雜誌裡，我逐漸地瞭解到了祖國的航空工業發展，瞭解到了國產的一款款戰機的艱難發展歷程。殲-8，空中美男子，修長的身材，寬大的三角機翼。曾幾何時，它是軍迷心中的寄託，是最完美的八爺。而當81192載着烈士血灑長空的時候，成爲了軍迷心中永遠的痛。在英雄離開兩年後，殲-10正式定型裝備部隊，成爲了讓人驕傲的猛龍戰機，它採用世界先進的鴨式佈局，是611所多少年辛勤汗水的結晶。當年，第一次在雜誌上看到殲-10的時候，我的心中是充滿震撼的。著名的飛機設計師達索曾經有一句名言：“漂亮的飛機一定是好飛機。”殲-10就是這樣一架造型優美的飛機。它的高昂的機頭，腹部的大嘴，全可動的鴨翼，還有那完美的腰線，都在吸引着我，我們的祖國，終於有了一款世界先進水平的戰機！爲了研發它，有多少科研人員日夜奮戰；爲了試飛它，有多少試飛員冒着生命危險！殲-20，和F-22齊名的隱身戰機，當它那黑色的身軀出現在天空中的時候，所有的軍迷都在高聲呼喚着黑絲帶的名字。這款綽號威龍的戰機，在軍迷的眼裡，就像是最漂亮的情人一般，它那菱形的機身，那外傾的垂尾，甚至那進氣道的鼓包，都讓人如癡如醉，我們已經攀登到了戰機世界的珠穆朗瑪峰。世界上，能夠獨立研製四代機的，除了美國，只有中國！當年，英法等國都是老牌的航空強國，他們已經有了幻影2000，狂風這種先進的飛機，我們有什麼？我們是從米格-21起步，一點點地追趕上來的！這些年來，我跟着祖國的航空事業一起成長，看着一款款戰機的騰飛，祖國終於成爲了航空大國。作爲一名軍迷，我爲偉大的祖國而驕傲，爲共和國擁有世界一流水平的戰機而自豪！

但是，當時我只是一個軍迷，讀着別人寫的稿子，翻來覆去地看，很多資料甚至都能背下來了，每一款戰機的各種數據，如數家珍，再後來有了網絡，有了更快捷的瞭解軍事知識的地方：超級大本營，空軍之翼，都是我最喜歡瀏覽的網站。隨着資料的不斷積累，我逐漸走上了網絡小說的道路，寫的都是純軍事硬核的網絡作品，也獲得了不少讀者的認同。但是，《大國航空》這本書，卻一直都是在腦子裡構思的，沒有立刻去寫，當時有些心虛，並不是懶於動筆，因爲我知道，想要寫好這樣的一個故事並不容易，想要將共和國的航空人披荊斬棘，奮發圖強，爲構建大國航空而努力奮鬥的故事寫好並不容易。這不是一個，而是無數個故事，型號太複雜了，過程太亂了，紛繁之中，甚至不知道該如何入手。所以，我一直都在默默地積累素材，在家裡積攢着各種軍事雜誌，在網絡上留下一串串的足跡，和不少的志同道合的軍迷網友不住地聊天。想當年，我們的殲-10研製經歷了多少艱難，宋老都曾經去賣過盒飯。你看過屠老的自傳嗎？當時爲了把殲-7賣出去，他們真是付出了很多努力啊！每次聊起來，都有一種衝動，既然已經是網絡作家了，爲何不在網絡上寫出這個故事，讓更多的人看到我們當年走過的艱難道路，讓更多人知道，爲了大國航空，有多少技術人員在日夜奉獻，有多少試飛員甚至付出了生命的代價？在無數個夜裡我在不斷地構思着，只差最後一條線，把這些故事聯繫到一起了。

依舊清晰地記得，那天和我的編輯橡皮大聊起來，他突然給了一個建議：“爲何不以試飛員爲主角，從試飛員的角度，來書寫一款款的先進戰機的研發，記錄那個讓人難以忘卻的奮發向上的年代？”試飛員，同時也是飛行工程師，他們甚至比設計師更加懂飛機，他們既懂飛行，又懂飛機，他們既參與試飛，又參與了一款款戰機的研製，正是因爲有這樣的工程師級別的試飛員，才能夠在試飛中出現故障的一瞬間飛快地判斷原因，採取對策。因爲他們比熟悉自己的身體還熟悉戰機。這個建議就如同一道閃電，在我的大腦裡劃破了紛亂的思緒，點亮了腦海中的星空。那些素材，一點一滴積攢起來的素材，全部都被一條無形的線串聯在了一起。當時，我就像是打了雞血一般的興奮，立刻打開了電腦，在裡面寫下了第一個故事：試飛員試飛殲-7，在發動機着火的情況下冒着生命危險將戰機飛回來。這樣的經歷，很多試飛員都有過。作爲試飛員，就是要保住飛機，哪怕摔，也要摔在跑道上，給設計師們找到故障的原因所在。這就是他們的使命！他們用自己的生命和熱血，書寫着對航空事業的熱愛。正是因爲有了他們的付出，纔有了一款款戰機的成熟，破繭而出，一飛沖天！同時，以他們爲主線，也可以走進那個特殊的年代。新千年之後，是一個黃金年代，是祖國的航空騰飛的年代，而爲了實現這種騰飛，從八十年代，祖國的航空工業就開始一步一個腳印地開始走了。所以，我從八十年代寫起，寫在那個改革開放的偉大時代裡試飛員和航空人的可歌可泣的故事。