1273年,10月24日,榆關。
“轟轟……”
又一輪重型榴霰彈在關城上空爆炸,彈片飛濺,打在城牆上濺出星星點點的土塊石屑和火星。
榆關北側的山林之中,上等兵餘忽子從樹後探頭看出去,嘖嘖稱奇道:“真厲害……讓海軍這麼轟下去,我們不是隻用上去收屍就行了?”
他的班長曾向依然在嚼着一塊肉乾,嘟囔着說道:“軍艦大炮都是民脂民膏造出來的,海軍那幫人無非是呆着打炮而已,算不上好漢。等打完了,還得我們上去收拾局面。”
旁邊其他幾個山地步兵也哈哈笑了起來。
他們都是四野序列中的第一山地步兵營的士兵,現在正潛伏在林子裡,等待戰機。
榆關關牆從北邊的象山一直延伸到南邊海里,工程量相當龐大。但元國畢竟沒後來的明朝有那麼多時間和執行力可以修長城,關牆修到象山山林裡就直接戛然而止了。這如果撞上了一般的軍隊,問題不大,反正茂密的山林也鑽不進幾個人去,派點兵盯着就行了。但對於東海軍的山地步兵來說,入了這山林就如魚得水了……
海軍的炮擊停歇了一陣子,等待陣地上的校正數據傳回來,然後再次響起。
兩艘燎原級發出的炮彈從關牆兩端開始落下,逐漸向內收緊,然後又再度向兩端擴張開來——等到象山這端再次被轟過一輪後,一陣鼓聲突然自旅部傳來,山地步兵們猛虎下山,直接往關牆上撲去!
“衝!”
他們的連長王雷中尉暴喝一聲,身先士卒地衝了出去,其餘官兵也立刻跟上。
曾向等人早被安排了任務,此刻並沒有立刻跟着衝鋒,而是取出栓動步槍“星雨”瞄準槍頭,壓制上面的守軍。
這段北端深入象山的城牆處於艦炮的射程邊緣,而且離山地步兵的藏身地不遠,爲了省些力氣兼防止誤傷,所以炮擊時並沒有打多少炮彈過來,牆頭殘餘的守軍還是頗有一些的。但也沒多大區別了,在速射步槍的壓制之下,還是沒幾個能擡起頭來的。
王雷等人擡着輕便摺疊梯,衝到城下架在城頭,然後右手握着軍刀左手拿着鎮星手槍,噌噌噌登了上去。
城上的守軍要麼逃了,要麼正在女牆後面抱頭躲避槍擊,無人敢去應付登城的東海兵,直到被他們搶到城頭才如夢初醒,起身準備反擊。
“呔!投降不殺!”王雷這麼喊着,手上卻毫不留情地對最近的敵人開起了槍。
這轉輪手槍在近距離可比鋼刀和步槍都好用多了,啪啪很快打了四枚子彈出去,只留兩發備用。其餘上牆的步兵也如法炮製,鉛彈不間斷打出去,幾乎彈無虛發,牆頭很快被清掃出一大片空地,剩餘的元軍也嚇破了膽,調頭就往南逃去。
王雷瞄準逃兵把最後兩發子彈打出去,然後一邊裝填子彈一邊喊道:“交替前進,把前面那處馬面給我佔下來,然後接引二三連上牆!”
……
榆關由關城和關牆兩部分構成,整體呈“”形。關牆位於東側,貫通北山南海,是防禦的主體,關城位於東側,用於駐兵和屯駐物資。
由於之前的炮擊,元兵大部分已經撤入關城躲避,關牆上極爲空虛,直到東海步兵發動進攻才匆匆登城防守。
而東海山地步兵一邊向南推進、佔領關牆,一邊向西邊趕來支援的元軍進行射擊,嚴重干擾了他們的增援效率。
他們的猛虎下山吸引了關牆上殘存無幾的元軍的注意力,在此同時,東方的四野主力也發動了全面進攻。
騎兵雖然一般被認爲在攻城時沒什麼用,但他們這次卻是衝得最快的,很快就來到城牆下,用步槍壓制城頭的守禦力量。
榆關城牆沿戴河修建,彎彎曲曲的,還增築了不少馬面,以求像棱堡那般形成交叉火力。但這個設計現在看有些過時了,“交叉火力”只對衝到城下的敵人有效,而東海騎兵們拿着線膛槍在二百米外就打槍,根本就交叉不到他們。
更何況,牆頭也沒幾個兵在守了。
在如此愜意的情形下,兩個合成營的步兵和保障營的工兵推着攻城器械,輕鬆地渡過戴河,把梯子架到城頭,然後登了上去。他們在城牆上先是形成一個個的控制點,然後逐漸擴大……最後連成了從山到海的一整條線!
時到中午,四野已經完全佔領了關牆、打開了榆關的大門。
關牆既失,關城也就不再可守,元軍在東海軍進攻關城之前,就明智地放棄了這座要塞,向西邊腹地撤去。因此,關城也就被東海軍順勢佔領。
範龍城和王世明登上城頭,範龍城看着遠處倉惶向西奔逃的元軍,得意地說道:“我就說吧,正午前肯定能拿下,正好在城頭吃午飯!”
王世明摸了摸被彈片打得斑駁的牆磚,笑道:“榴霰彈還是好用,雖然打舊了點,但整體結構還好端端的,正好給我們做個基地。哈,這關城構造不錯,可以直接修個火車站,過幾百年說不定能成個景點呢。”
……
榆關東部的臨榆鎮港區中,一艘小蒸汽拖船拖着一艘掛着“鐵道旅”旗幟的運輸船緩緩停入棧橋中。
棧橋上,幾個後勤士官與船員交流一番,便招呼來一幫本地力夫幫着卸貨。
蕭奇就在這幫力夫裡面,渾渾噩噩跟着上了碼頭。他本是前面一個元軍哨站的駐兵,見四野浩浩蕩蕩到來,就乾脆地投降了,後來又被繳械拉到了臨榆鎮幫忙搬些東西。旁邊那些力夫本來就是在港區扛活的,今日也是有工錢可拿的,對東海人的支使非但沒有抗拒反倒求之不得。蕭奇等俘虜混在裡面,就是想搞點事也攪不出水花來,更何況根本沒幾個願意爲大元把命都賣了的。
他擡頭往這艘巨大船舶上看去,只見舷邊穿綠衣的東海兵不斷吆喝招呼着什麼,然後桅杆上有一根橫向的大梁轉了起來,上面還有輪子牽着幾根線在轉動着……過了一會兒,他赫然發現,這根“大梁”用繩子吊着一大捆貨物轉過來了!
“先搬一批下來,把軌道鋪到庫區去,然後再大動作!”
船上有一個上尉這麼喊了一句,又自舷梯上走了下來。他朝着棧橋地板跺了兩腳,確認足夠穩固,就隨便對蕭奇和周邊幾個力夫點道:“你們四個過來,幫着卸貨!”
蕭奇連忙道:“來了,來了!”
很快,他們就跟着那個上尉往棧橋外端走了一段,嚥着口水看着這捆粗大的貨物從頭頂上一點點吊下來,然後在他的指揮下把它們扶正,穩穩地落在棧橋上。
這時,經過親手觸摸的手感,蕭奇才真正確認,這一大板貨物,竟是一長串一長串的鐵大梁!這麼大的鐵器,東海人好大的手筆!
如果他有更多的知識,就該知道這些軌道是配備給鐵道旅的軍用軌道,其實和現在的民用軌道也沒多大區別,都是750mm的半軌規格,軌重8kg/m,5米一段與枕木提前組合到了一起,人力可以搬動,適合快速鋪設。
上尉又喊了兩個鐵道兵下來,將託板上的繩索解開,然後就對蕭奇他們招呼道:“你們一人擡一個角,搬一段下來!”
這個命令不難理解,蕭奇和三個力夫各擡着鐵軌的一端,不太費力地就搬到了上尉指定的位置,然後又開始擡下一段,與前一段連成了線,然後又繼續。船上有更多的鐵道兵下來,對兩段鐵軌之間操作着什麼。很快,這第一批卸下來的五段鐵軌就連成線了,一直超出棧橋,延伸到了岸上。
蕭奇看着這條長長的鐵線,有些震撼,也有些疑惑:東海人這麼多好鐵,不去打成兵器,鋪在地上作甚?
很快,船上又吊了一臺板車下來,蕭奇等人又被招呼過去,把板車放到鐵軌上——這時他才發現了些端倪,這車在鐵軌上移動,出奇地輕快!
吊運的動作仍在繼續,很快,又有一批軌道和一箱碎石被吊到了板車上。上尉叫上鐵道兵往前走着,又招呼蕭奇他們推車跟上。蕭奇一上手推過去,發現這本應沉重無比的貨物推起來竟輕若無物,真是神了!
板車很快推到了盡頭,這次鐵道兵們沒讓力夫上,而是自己動手從板車前面的箱子裡把道砟石傾倒出來,用工具一番平整,然後才招呼蕭奇等人擡一段鐵軌放到這簡易的道牀上。如此一邊鋪設一邊前進,鐵軌就不斷往倉庫區延伸過去了!
蕭奇這下完全明白了,也完全震撼了。如此鐵路,要是有牛馬拉車,豈不是輕鬆就能運上幾千斤貨物?如此鐵路,要是一路往西鋪過去,那麼東海軍豈不是永無糧草困擾?
如此強大的東海國,豈是大元能抵抗的?
蕭奇呆呆看着,久久不能自語,直到背後傳來一句“喂,你,說你呢,趕緊來搬磚!”,才應了一聲,循聲往後走去。
……
後面的鐵道旅大船上,陸平站在舷邊,看着鐵軌向北一點點延伸過去,感受到了莫大的滿足感。
十五年前,建設交通部爲了滿足道路和要塞修建的需要,也爲了給義勇隊提供後備兵員,設立了“鐵道隊”。自此之後,鐵道隊便成爲了東海商社一支重要的準軍事力量,不過後來隨着商社進一步發展,基建和後勤工作更多的由民間力量擔起,軍方自己也建立了完備的多級兵役體系,鐵道隊的作用就有些尷尬了。直到鐵路技術真正成熟,開始由小到大在山東大地上快速鋪設,這支隊伍才真正符合了自己的名字,改組爲一支專門負責鐵道建設的部隊,也就是現在的鐵道旅。
如今東海同盟軍全面出擊,軍事上沒有太大問題,問題主要還是在後勤上。南線準備完善暫且不說,北線四野這邊始終是個隱憂,雖然有三百多輛馬車,但馬拉車本身就要吃掉不少糧草,效率很低。之前在遼西走廊可以靠海運提供補給,過了榆關再往西可就全是內陸了。所以總指揮部乾脆做了個大膽的決定,直接把鐵道旅派了過來,一邊西進一邊鋪鐵路,既能提供補給,又能快速機動以防後方生事。
榆關往西,地形平坦,除了一條灤河也沒許多大河,鐵路鋪設難度不大,戰略上是很有可行性的。即使鋪設速度跟不上四野進軍的速度也無所謂,有一點是一點,反正戰後早晚也是要鋪過去的。
看着鐵軌鋪到了庫區,陸平豪情萬丈,揮手下令道:“加快卸貨速度,讓江朋義他們去前面勘探,都動作快點,明日我們的鐵道就要入關!”