劉楚雄瞪了葉楓一眼，笑罵道：“欠債也不會要你還，你着什麼急，不過國內那些當官的啊，不知怎麼說好，原本我想能弄個兩艘就滿足了，沒成想幾萬美金一送出去，最後80萬美金，四艘炮艦加五艘同樣未完工的商船打包弄回來了，不過最後加工完工還花了個把月時間，也用了十幾萬美金人工材料費用，要說這造船還真是個花錢的主，就那點工序了，沒想到還花了這麼多錢。最後還欠了船廠四十幾萬現款，不過還是多花錢走關係，才同意讓我們直接把船先開回來，明年我們還得回去，到時把錢還了，賭上他們帳本上的缺口就成了。”
葉楓聽了卻有點目瞪口呆，合着還真欠了錢了，這一算，一百多萬美金，天啊，起碼20%的金礦就這樣用完了。這個，炮船也太值錢了吧。
看到葉楓的表情，劉楚雄哪裡不知道葉楓想什麼，笑道：“你以爲買船這麼容易啊，要不是送了這麼多錢出去喂那些蛆蟲，這軍艦是那麼好弄得。”
葉楓不好意思的摸了摸腦袋，傻笑了兩聲，突然道：“雄叔，這麼多船，我這兩座碼頭都不夠使啊，還有軍艦，太過招搖了對我們現在可是不利呢。”
劉楚雄也點了點頭：“最好是給軍艦另外找一個隱蔽一點的港口，至於商船嘛，那些運輸公司的船卸完人貨就會走，這裡不過6艘，加上喬治那裡還有8艘，你現在不是有人了嗎，這新舊碼頭都可以再搞大一點，兩座港口連接在一起也不是不可能啊，另外我們的朱諾基地不也可以停上二三艘嗎，不會把你這裡給堵上的。”
第二天中午，喬治.科盧麥克率領着二十七艘輪船抵達斯卡圭，衆人相見自然又是一番熱情，只是一個內灣航道已經日被密密麻麻的輪船塞滿了。好在運輸公司的三十七艘船卸完人貨就相繼離開斯卡圭，當然現在的劉楚雄和喬治都已經是大負翁，最後還是葉楓摸着口袋，哭喪着臉，把運輸尾款給結了。
雖然只是尾款，可也是好幾萬美金，光這一下就讓葉楓口袋空了一半，好在上次彼得回來的時候留下了近十萬現金，加上前段時間的小淘金潮賺了17萬，雖然發工資，搞建設花了十幾萬，但總算不至於讓葉楓也跟這兩人一樣囊空如洗。
看着剩下的9艘商船和四艘炮艦，葉楓已經拋卻了快變成負翁的沮喪，很有一種幸福感，加上遠在舊金山的彼得手上六七艘商船，手上足有十幾艘近千噸的商船了，最重要是有了四艘炮艦，無疑增加了許多安全感，起碼是有了底氣。
不過也是幸福的煩惱啊，爲了四艘炮艦，葉楓抓破了頭皮。和劉楚雄、喬治等人花了兩天時間，沿着內灣航道找了兩圈，終於在斯卡圭前面二十幾公里一個叫海恩斯的小村附近發現了一個天然海灣，位於內灣航道的中途，海灣深入內陸達十幾公里，海灣兩邊各有一座狹長山嶺猶如兩隻蟹鉗伸入內灣航道中，形面天然保護罩，內灣寬闊，建十個泊位都有多。找到這裡的時候，幾個人都是一陣驚歎，這地方真是簡直就是專爲他們準備的。
爲了保密，葉楓故技重施，到朱諾找到菲爾德，把海恩斯小村連着那個海灣近30平方公里的土地全部買下來。現在的菲爾德包括稅管局都已經跟葉楓等綁在了一起，葉楓要買地方，他們只有歡喜，絕對不會拖後腿，要知道他們zhan有的可不是阿拉斯加商業公司的股份，而是黃金城貿易公司的股份，葉楓投入越大，代表他們將來的收益越大，也越發穩妥。
買下地皮，葉楓秘密轉移了三千人到海恩斯建設港口，修建船員住房，必要的商鋪街道，不過因爲是秘密基地，規模是遠遜斯卡圭，也沒有陸路相通，完全只能通過內灣航道駕船進入。
四艘炮艦因爲都是過期產品，馬力、噸位都不算高，航速也都是12－13海里上下，只能算是一般，不過終究是鐵甲軍艦，最後完工的時候，劉楚雄也要求做了一些小小的改進，做爲公司所有的護衛艦已經很不錯了，加上那三百多個出身江南船廠和福州船政的工人，葉楓又在這二萬多人當中選擇了三百人有航海經驗的人一起組成了護衛艦隊，當然其中也有幾十個白人和印第安人。
至於四艘炮艦的名稱，葉楓和劉楚雄商量決定，那艘噸位最小，只有764噸的炮艦被命名金河號，配炮八門，兩艘800噸的則被命名爲斯卡圭號和朱諾號，分別配炮十門，噸位達到896噸的那艘最大的炮船則自然被當成旗艦，命名爲道森號，配炮十二門，四艦的名稱正是四個對葉楓等人來說具有非常意義的地方，相信遠在道森的葉文德等人也不會反對。
海恩斯港口開始建設的那天，劉楚雄和喬治便帶着一萬三千多人回道森，其中就有那五六千想要去淘金的唐人。現在已經是九月中旬了，再回國內來回將近兩月，已經不太現實，大冬天的把人接過來，什麼都幹不了，反而徒耗錢糧，還不如明開春以後再回去，估計現在道森的葉文德和雅克.勒佈雷等人都忙得跳腳了，劉楚雄和科盧麥克自然要回道森幫忙。
斯卡圭有葉楓，舊金山有彼得.韋斯勒，他們也不用操心，倒是葉楓提起北美公司的事，讓兩人非常重視，好在聽過葉楓的計劃以後，暫時也想不到別的辦法，只能先試着按葉楓的計劃實行，這些都有葉楓操作，他們只要在道森從旁幫忙就行了。
葉楓僅剩的不到十萬美金現金，大部分讓劉楚雄帶到道森去了，加上正在建設的海恩斯港，葉楓這次真正是口袋全扁了，這時候他倒萬分期盼北美公司載來的那批淘金客快點來了。雖然物資補給賺不到什麼錢，但買路費，賣木筏也能賺點零花錢撐段時間不是。
葉楓的期盼很快就實現了，9月19日，也就是劉楚雄和喬治.科盧麥克走後的第三天，北美公司十七艘輪船組成的龐大船隊終於出現在了斯卡圭港口前，這一次，手握四艘炮艦，加上整個斯卡圭上萬的人手，葉楓底氣十足，什麼障礙都不設，大方的讓這十七艘船靠岸。
北美公司確實財雄勢大，十七艘輪船就沒有千噸以下的，其中有三艘甚至超過了兩千噸。雖然數量比劉楚雄等人的船隊少，但氣勢不惶多讓。
這些淘金客下船以後，都是好奇的盯着大變樣的斯卡圭，葉楓還能聽到不時響起的讚歎聲，驚呼聲：“哦，上帝啊，這是斯卡圭啊，不是說斯卡圭只是一個小村嗎。”
“天啊，比朱諾也不小了。”
“這是斯卡圭嗎，我怎麼覺得是到了大洋對岸的那個辮子國，或者這是一個印第安大部落，哪裡來的這麼多黃種人。”
因爲絕大部分都帶了補給物資，當然肯定是在朱諾採買的，所以每艘船的人數還比不上劉楚雄他們的艦隊，加在一起大概六千人左右。
葉楓鬆了一口氣，然後笑眯眯的對漢德森說道：“好好招呼他們，直接上路的，10美金一位的買路費，150美金一條木筏。在斯卡圭呆上一天以上的，7美金買路費，120美金一條木筏。在斯卡圭消費100美金以上的，憑優惠券過收費站，按常規只收5美金路費，100美金船費。這個原則不能變，任何人都沒有人情講，有不服的，讓保安隊和護路隊招呼吧。”
保安隊和護路隊分屬兩個系統，保安隊是掛名在貿易公司名下，實則屬於徵稅所共管，暫時由漢德森代理隊長職務，並負責整個斯卡圭的治安，全部身穿統一的黃色制服，裝備精良，堪比軍隊，目前只有一百五十人。
護路隊則是直接由黃金公路公司管理的，目前由賀伯昌暫管，穿的是清一色的灰色衣服，裝備要差一些，訓練也不如保安隊，但人數有二百人，光是守護黃金公路也足夠了。
漢德森和跟在後邊協助的賀伯昌聽了都是目瞪口呆，這位爺，這就漲價了，上次只是打算漲價20%，在斯卡圭消費100美金以上的實際上還能優惠，買路費不過4美金，買木筏也不過90美金，爲了這個，賀伯昌花了三天功夫設計印製了上萬張優惠券，沒想到最後這倒成了個免漲價憑證了，這還是優惠券嗎。
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