雷霆戰機的研發製造商是阿飛公司，純粹從商業角度來說，不管誰要買雷霆機，當然要跟阿飛公司商洽，但雷霆機屬於國家戰略安全委員會規定的先進武器行列，也屬於武器進出口限制名單行列，所以這種生意要談的話，必須先經過後勤裝備部和國安委的進出口評估審覈。這兩個部門通過審覈，同意出口，與阿飛公司的合同才能簽訂並履行。
只是以前大家都知道雷霆機是嚴禁出口的，所以自然也沒有人提出什麼進出口審覈，那隻能浪費表情和精力，但現在隨着共和軍的雷霆機出來，不少國家都認定這項產品已經解禁或有限解禁了，偏偏雷霆機在西班牙的表現又讓人震驚，證明這款經過五次改進的飛機仍然極爲先進，那麼有國家馬上提出進出口審覈很正常，只是葉楓很好奇誰的動作這麼快？連美國人也還在敲邊鼓，居然已經有國家採取實際行動了。
阿隆索咧嘴笑道：“我想大家都沒有想到，是蘇聯人，一共三十架，每一架出價到了十二萬阿元。”
十二萬阿元，這個價格已經算是比較高了，現在這個時代的飛機，再先進也遠不如後世，其造價相比後世自然也可稱廉價，目前一款戰鬥機的成本普遍在四萬到六萬阿元之間，低於轟炸機，但阿拉斯加的飛機因爲所採用的材料及相關配套技術設備的標準很高，在研發上也是大投入，使得價格向來偏高，成本接近七萬阿元，但蘇聯出價十二萬阿元，這個價格也不算低了。
“蘇聯人居然這麼着急，不過，區區三十架的生意，看來他們打得主意也只是買回去解剖剽竊用的，這就不行了，我剛剛跟雅克和國平在說，雷霆機有人要買，沒有問題，只要出得起價我們就賣，但有兩個要求，一是交貨日起三年內不得二次轉讓，二是我們不做一百架以下的生意。”葉楓搖頭冷笑道。
蘇聯現在的飛機技術在朱加什維利大搞社會主義重工業化以來已經大有進步，至少也算是世界一流了，不過蘇聯人的工業發展本就是畸形的，所以他們的許多產品都有一個特點，某些方面是頂尖，但總是有這樣那樣的缺點，缺點還常常很明顯，包括飛機也是那樣。
而這個世界，阿拉斯加論飛機技術絕對是超一流，即便二十年前就出現的雷霆也通過這次在西班牙的表現再次證明了其實力，這樣一款飛機阿拉斯加解禁出口，蘇聯人心急一點很正常，但他們的目的不純，葉楓就不會那麼好說話了。
這可不是後世的飛機，現在這個世界的飛機動輒一造就是幾千上萬架的，三十架的飛機好做什麼，其用途就很明顯的。就算允許他們借鑑雷霆的技術了，但借鑑之前也要先把他們的腰包掏空再說。
“100架以上？”阿隆索愣了一下，然後馬上道：“真的賣？”
顯然阿隆索最吃驚的是葉楓真的打算放開雷霆的出口。
葉楓點了點頭道：“只要滿足那兩個要求，就允許賣，不過蘇聯人跟我們的關係太過複雜了，而且他們又是第一個出手的，證明他們對雷霆很動心啊，所以對蘇聯人呢，腓特烈，你跟他們說，四百架，至少四百架，那樣出口審覈就不是問題，達不到這個數字我們不賣。他們的飛機未來很可能會成爲我們在戰場上的最大對手，想要雷霆，就得貢獻大筆的錢出來，否則就沒有將雷霆出口給他們的可能。”
阿隆索咂了咂嘴，掰着指頭算了起來：“四百架，十二萬一架，上帝，這就是四千八百萬，這還只是賣給蘇聯一個國家，若徹底放開限制，允許任何國家購買，估計以雷霆的表現，至少也能賣出上千架吧，那光這一項出口收入就是過億，估計博列諾做夢都要笑醒了。”
博列諾是現任阿拉斯加飛機工業集團董事長兼總裁，不過阿飛不同於空客和飛龍，阿飛屬於純粹的國有軍工企業，說到底這筆錢最終還是要落進國家的口袋。
“只怕蘇聯人不會同意這筆交易，四千八百萬，換做是我，很可能就此收手了，畢竟他們的目的肯定是想要借鑑我們的雷霆戰鬥機上的相關技術，這隻需要幾架就可以辦到，他們自己給出三十架，估計都已經很肉疼了，現在要他們買四百架，只怕朱加什維利也得退縮。”勒佈雷搖頭笑道。
楊國平也微微點頭，畢竟像蘇聯這些國家，他們的工業實力不算太差，他們自己也能造出一流的飛機，要他們買四百架雷霆可能性不高，除非是戰爭時期，那樣的話莫說四百架，以雷霆的表現，六百，七百架，一千架有的是人搶。
葉楓卻哈哈一笑道：“那也不一定啊，蘇聯可不是一般的國家，他們的政治制度決定了，只要領導人想買，就不存在撥款的問題，而且速度還會很快，民主國家就做不到這一點，這樣一筆資金撥出，各項論證都得花去一些時間，弄不好納稅人鬧個示威什麼的，買賣就得黃了，所以說，在這一點上，我倒是挺喜歡蘇聯的，我敢肯定，只要我們願賣，朱加什維利就願意買，畢竟在西班牙戰場上，雷霆的表現誰都看在眼裡，何況蘇聯人早就嘗過雷霆的厲害，那時他們面對的還只是我們的二三代雷霆呢，現在我們賣五代雷霆，蘇聯買回去也不吃虧啊，他們自己造也不是馬上就可以造出來的，就算造出來，也不衝突，畢竟以雷霆現在的表現來說，幾年內都還能保證足夠的戰力，仍然可以成爲一支重要力量。”
“總統哪是喜歡蘇聯人的制度，是喜歡他們的錢吧”勒佈雷哈哈笑道，不過很明顯，葉楓的分析他是認同的。至少蘇聯人是第一個提出購買雷霆的國家，從這一方面就可以看出蘇聯人的效率還是挺高的，也證明了做出這個決定的肯定是蘇聯最高層，否則哪有這麼快，這種制度上頭是有效率，下頭卻不一定了，官僚作用重得很。
這時阿隆索笑道：“若總統真看中了蘇聯人的鈔票，那隻怕還不只四千八百萬，就看我們賣不賣了。”
葉楓一聽馬上知道還有其他內容，眼睛一亮便道：“怎麼，蘇聯人還有其他需求？”
阿隆索點了點頭：“他們這次提出的雖然只有雷霆，但蘇聯大使格布斯基來申請這個雷霆出口審覈的時候，還詢問了雷神巨炮，T-6虎式，A-9豹式，N-5狼式坦克的出口限制，不過，最重要的是，他還詢問了航母的代建事宜。當然我當時拒絕了，畢竟這些武器不像雷霆，還缺少替代技術。不過我提出這些產品低上一級的比如T—5，A-8可能有希望，格布斯基似乎也表現了一定的興趣。”
葉楓卻馬上道：“誰說缺少替代技術，腓特烈，你這是跟我們的錢包過不去啊。”
“啊”阿隆索卻是張大了嘴道：“總統，不是吧，你打算出售T-6，這可是目前我國最先過的坦克了，現在可還沒有比這些坦克更先進的型號，要知道我們自己也纔剛剛大批量裝備，不可能出口的。”
葉楓卻狡黠的一笑道：“T-6，A-9這樣的產品當然不可能解禁，我說的是航母啊。”
“總統，航母難道也有了替代技術？那是什麼戰艦，比航母還要厲害？”阿隆索可是前海軍司令，一聽有比航母更先進的戰艦，眼裡立刻就閃起了小星星。
葉楓笑罵一句：“誰說一定要新式戰艦，航母也是會進步的嘛，就像費城級和最早的獨立級，之間不是就有着巨大的技術差距嗎，而費城級與哈城級之間同樣有部分差距，但哈城級與我們現在正開工建造的十二艘航母之間的技術差距纔是真正的巨大，畢竟積累了這二十年研發的衆多新技術，更重要的是，你不要忽略了漢城號，漢城號雖是試驗型航母，但在我看來，漢城號的設計纔是未來的主流，其所體現的戰鬥力和技術實力絕非目前的其他航母可比的，以後我們阿拉斯加再建造的主力航母肯定會是漢城號那種設計，既然如此，那此前的各種設計其實都是可以考慮出售的，否則真等我們的漢城號一鳴驚人，我們要再賣以前的航母技術，那價錢可就相差巨大了。”
“總統是打算出售我們現有的航母技術了？”葉楓是可以肯定未來航母發展的方向，但阿隆索等人畢竟不像葉楓是來自後世的怪胎，對葉楓的話始終是有點半信半疑的，航母不像飛機，其技術更新換代的週期相對較長，目前來說，阿拉斯加的費城級以上航母都是世界上最強大的，漢城號的威力還有待檢驗，現在就出售航母技術，萬一未來漢城號的表現讓人失望呢？那阿拉斯加的航母優勢就可能喪失了。
“不是出售技術，蘇聯人提出的不是代建嗎，這正好啊，既然我們可以幫中國製造中山級航母，自然也能替蘇聯，甚至替其他國家制造航母，但技術當然只能是哈城級以下的，而不是現在正開工的阿瓦琴級等航母的全部技術，這樣的話，哪怕他們未來借鑑我們的航母技術，也會與我們保持差距，而且航母技術可不像現在的飛機技術那麼容易消化，航母是真正的系統工程，包括電子，電力，動力，冶金，飛機等多種技術的集成，想快速消化哪有那麼容易，這樣一來，腓特烈，我們有什麼好擔心的，等他們能自己建造哈城號，費城號時，我們卻是在使用漢城號了，就算你現在不能確認漢城號的威力，到少阿瓦琴號那種等級的航母你總是信任的吧，現在開工建造的航母豈是費城號可比的。”
葉楓一席話，徹底打消了阿隆索的擔心，阿拉斯加的這種航母一艘的造價可頂得上百架飛機了，若算上整艘航母所需的其他武器裝備，一艘航母不比四百架飛機所消耗的資金少到哪裡，這可是比出售飛機還要賺錢的生意。而且一旦阿拉斯加出手幫蘇聯人造航母，其他國家還能坐得住，到時阿拉斯加各大船廠估計都要笑醒。
勒佈雷這時也分析出了利弊，呵呵笑道：“我看沒有多大問題，不是每一個國家都能和我們比財力、比工業經濟實力的，航母的優勢我們確定這麼多年了，美國人如此強大的工業、經濟實力在航母技術上也總無法趕上我們，何況是別的國家，這個技術優勢是沒有那麼容易喪失的，而且對於蘇聯人，雖然我們的關係很複雜，未來一戰的可能性達到九成九，但在蘇聯，相比飛機，軍艦反而是對我們威脅最小的，造出航母，蘇聯人也只能放在遠隔重洋的波羅的海、黑海等海域，就算未來我們開戰，這些航母從波羅的海也無法威脅到我們。如果他們遠渡重洋來太平洋，那是找死。所以對我們來說蘇聯航母基本就是擺設，但卻能因此挑起波羅的海、黑海沿岸國家的緊張，特別是德國人。弄不好，這一舉動，會越發推動各國加快軍備競賽，從海陸軍各方面加快。”
“航母是遠洋攻防的最佳武器，對俄國人來說，其實用途並不大，他們缺乏部署全球海軍的能力，航母放在波羅的海、黑海都有些畫蛇添足，只怕他們想要得到航母，僅僅是蘇聯奠定大國象徵的舉動，航母放在黑海勉強算是他們最好的選擇，但估計能建個兩艘頂天了。”楊國平笑道。
葉楓呵呵笑道：“兩艘也就不錯了，這可是一大筆收入，而且是否只建兩艘也難說，不要忘記了，在北面北冰洋有一個不凍港摩爾曼斯克，是蘇聯的重要軍港，保護着蘇聯人的北疆安全，且這個港口是不經別國港灣的，對蘇聯的意義猶爲重要，特別是戰時，這一點蘇聯人很清楚，從今年他們成立北方艦隊，並大力擴建摩爾曼斯克境內的瓦耶加軍港（後世的北莫爾斯克）就可以看出蘇聯人的意圖，而黑海可想而知，對蘇聯南南疆的重要戰略作用不比摩爾曼斯克小到哪裡，蘇聯人想要訂購航母，除了大國地位的象徵外，事實上他也是需要航母的，雖然現在各國仍然極爲重視戰列艦，但航母移動飛機平臺的作用相信各國現在也不敢忽視，蘇聯現在不算海軍強國，但他不可能放棄海軍的發展，我想不說兩艘，三四艘也是有可能的。訂購我們的航母甚至其他戰艦，再進行借鑑，是讓蘇聯海軍快速發展的最佳辦法。”
“航母佈置在黑海，直接威脅到的將會有土耳其、巴爾幹各國、德意甚至英法的利益，波羅的海則將威脅到所有沿岸國家，而佈置在北冰洋，則毫無疑問，通過這個不經過任何國家的港灣，蘇聯人可以通往全球，而不用像黑海，波羅的海那樣擔心在戰時或有重大政治衝突時敵軍隨時可能扼制住出海口。這樣算來，只怕光是這樣就能觸及到各主要強國的神經了。這畢竟不是蘇聯人自建，而是我們阿拉斯加建造的先進航母，這樣一來，最終其他國家要不就是提出抗議反對，要求我們拒絕爲蘇聯人造航母，要不就是可能促使其他國家也請求我們代建航母，畢竟能與我國費城級航母相比的現在還不多，即便英美的現役航母也還差了一點，想要應對蘇聯威脅，就只能同樣採用我們的航母纔有可能，以我們的實力，因英美等國要求而拒絕做這筆生意不太可能，這樣算來，乖乖，我們因此也會有一筆更大的收入。”楊國平在一旁算了算不由咋舌。
葉楓卻沉默片刻，最後突然微笑着道：“推動起軍備競賽嗎？呵呵，我喜歡，不過也許光是雷霆和幾艘航母還不夠，我們也許還可以做得更多。”
1937年底，阿拉斯加總統葉楓突然向國會提出修改戰略安全法案出口條例及國家進出口限制法案並通得通過，新法案將於1938年1月1日起即開始生效。
這項法案是伴隨着阿拉斯加雷霆戰鬥機在西班牙大展神威後，各國關注阿拉斯加武器進出口政策改變而提出的，而最終法案通過，也從事實上表明阿拉斯加的出口限制政策即將改變。
嚴格來說，新法案相比以前的法案，並沒有太多的改變，最重要的是對以前的限制方式進行了修改。
目前阿拉斯加包括武器在內的各項產品出口，共分三種方式，一種是無限制出口，大多數產品屬於此類，包括一般性的非高級技術含量的武器，第二種是可限制出口，這類產品可以不限制也可以限制，尺度非常大，這種產品嚴格來說不算太先進的產品或關係國安戰略安全的產品或物資，只是出於政治性目的，可能對這些普遍性產品限制出口，這種限制是有針對性的，針對的往往是某一個與阿拉斯加有政治或軍事衝突的國家或團體。
最後一種就是屬於嚴禁出口的產品，這類產品多屬於關係國家安全的戰略性重要物資，或者像航母，雷霆等當時極爲先進的軍事武器或設備，也包括一些極爲先進的工業設備等等。
而這次的新法案相比之下，就是增加了兩種限制，這種增加並非使得出口更爲嚴格，而是對部分產品進行了細分，使得某些本屬於嚴禁出口的產品有了出口的可能。
這兩種增加的限制法案其一爲有限制出口，有限制出口與可限制出口大體意思差不多，但可限制出口多半針對的是普通產品的臨時限制，而有限制出口是一種長期的限制，劃分到該類別的產品，有出口的可能性，想進口該類別產品的國家或團體個人，可以向阿拉斯加出口主管機構申請，至於申請能不能通過並不一定，主要的限制或數量、或價格，或針對的限制對像等等，以當時國家政策決定即可，同樣有着活動的可操作尺度，哪怕可能敵對的國家，只要兩國簽訂一些約束性文件也是有可能獲得出口的。
另一種增加的就是特許出口，特許出口針對的是原來屬於嚴禁出口類別中的產品或設備，而且特許出口相比有限制出口的審覈要嚴格的多，基本上可能只有在外交關係上要尋求突破，或做爲一種談判籌碼時，或最堅固的盟友有這種需求時纔有可能獲得特許出口。
加上原來的三種方式，阿拉斯加的出口方式就將有了無限制出口，可限制出口，有限制出口，特許出口和嚴禁出口五種，但注意的是這只是出口的方式，而在類別上其實只有三種，即普通性產品，重要產品和先進產品。
無限制和可限制出口針對的只能是普通性產品，有限制出口針對的則是重要產品，而特許出口和嚴禁出口無疑針對的就是最後一種先進產品。
在以前，先進產品基本上就屬於嚴禁出口的類別，現在增加了特許出口，就等於爲部分先進產品的出口解禁，而原來的重要產品中也有不少屬於嚴禁出口的，而現在有了有限制出口，基本上不是生死大仇，這些產品也都有可能大規模出口了。所以增加了兩種出口限制方式，在事實上卻是爲許多產品的大規模出口掃平了道路。
而這種變化，明眼人都可以很清楚的意識到，變化意圖何在。甚至包括英美蘇德等國在內，許多對阿拉斯加設備和產品極感興趣的都在摩拳擦掌了。
果然新法案通過後的第二天，阿拉斯加國安戰略安全委員會就相繼公佈了包括武器等數百種產品的出口政策調整，三類產品名單也調整了十幾種，其中最醒目的就是雷霆戰鬥機居然由先進產品名單上被劃入了重要產品名單，這就意味着雷霆戰鬥的大規模出口已經沒有了多少障礙，重要產品屬於有限制出口，但這種限制一般來說除非是戰時，否則就算是可能敵對的國家，也有可能獲得出口。
相比由商務部主管出口的數量衆多的其他民用、工業性產品，武器進出口限制纔是這次大多數國家最關注的一項，對武器的出口除了國安委這個部門從戰略安全角度上進行審覈外，還有一個直接主管部門國防軍後勤裝備部。哪怕國安委通過了，但若後勤裝備部不開出武器出口許可證，那也是白搭。
不過就在國安委公佈各項產品名單調整後的次日，後勤裝備部也陸續公佈了目前阿拉斯加各種武器裝備的出口許可方式調整清單，反應堪稱神速。
在這個清單中，雷霆戰鬥機果然被歸入了有限制出口類別中，另外出人意料的就是鷹III系列以下的飛機居然全部歸入了可限制出口，這就基本上等於完全放開，定義成了一種普通產品了，除了像實施禁運的國家外，任何人都能購買，不用擔心拿不到出口許可。
而著名的颶風4型轟炸機和B-2轟炸機等多種先進飛機居然也在特許出口名單上看到了，這就意味着若能付出點代價或者答應阿拉斯加可能提出來的某種苛刻條件，就有可能獲得這類武器。
不過相比之下最讓人意外的還是航母，這項一直被阿拉斯加視若絕密的航母技術自從其爲中國製造三艘航母以來其保密程度就漸漸鬆開了一些，但其製造技術，配套技術仍然涉及許多秘密，外人不得而知，也不可能跑去中國拆開來看，所以雖然迷霧散開，但並不表示阿拉斯加就會向其他國家出售航母。不表示這種技術就放開了。
但誰也沒有想到，這一次他們想錯了，這一次顯然阿拉斯加人準備連航母也要進行出售了。
根據調整清單，阿拉斯加現役三款航母居然全部屬於可能出口的產品，其中最早的獨立級航母甚至歸入了可限制出口類別，即變成了普通產品，基本上誰都有可能獲得，而費城級則歸入了有限制出口，獲得的難度也不算大，而且費城級可是經過實戰檢驗的航母，33000噸的噸位，也是目前爲止全球最大的一款現役航母，這是足以讓人眼紅的一款產品。而阿拉斯加在一戰末期開始建造的哈城級航母也有出口的可能，因爲在特許出口名單上看到了，不過達到這種技術的航母，估計不是阿拉斯加的鐵桿盟友，或者拿出足以超乎人想像的巨大代價是沒有多大可能獲得的。
當然，誰都知道，阿拉斯加不是要將目前的獨立號，費城號，哈城號等現役航母掛牌出售，這份清單表示的只是一種技術等級，表示可以爲各國建造的航母的技術等級，處於獨立級技術水平相當的航母是最有可能獲得建造的，哈城級則是最難的。估計就算是中國都沒有多大可能得到與哈城級技術相當的航母。這可是目前全球絕對最先進的航母之一，連阿拉斯加自己也不過只有兩艘而己。之所以放在這個清單上，也不過是一個看得到吃不到的誘惑罷了。說不定真有哪個國家爲了得到這款航母，願意付出超乎人想像的代價呢？
不過阿拉斯加之所以把哈城級也歸入有出口可能的航母，其真正的底氣，一般人不知道，但英美法蘇德這些大國會不知道嗎？這些國家誰不知道阿拉斯加正在開工建造新型航母，毫無疑問的，以阿拉斯加人的性格，這些正在建造的新航母肯定在技術上要遠超過他們的現役航母，否則阿拉斯加人再想賺錢，也不會把現役三款航母歸入可出口的清單之中。
不管哈城級是否可以或得到，會提出什麼條件，總要問過才知，對於哈城級航母，即便號稱全球前兩位的海軍強國英國和美國都動心了，畢竟論航母，英國和美國還沒有一艘可以與哈城級相提並論的，甚至他們的現役航母中與費城號相當的也沒有，在建的還沒有服役的他們可以肯定不會低於費城級的水平，但是否能與哈城級相當，他們就沒有太多底氣了，畢竟還沒有經過戰爭檢驗，而阿拉斯加的現役三款航母可都是經過了戰爭洗禮，證明了實力的。
英美只會哈城級航母這樣的超一流武備動心，只是英美兩國還沒有開始行動，就有驚人消息傳開，其他國家已經迫不及待的出手了。
1937年12月30日，阿拉斯加與中國在北平正式簽訂了《不設防協議》，並締結了《北平防務同盟條約》，根據這兩份條約和協議，阿拉斯加和中國邊境正式完成不設防邊境建設，從1938年2月1日起，兩國目前還留駐邊境的少量軍隊也將全部撤離，阿拉斯加原駐遠東，貝加爾，西伯利亞中國邊境的軍隊全部內撤，至少遠離邊境近百公里，而防務同盟條約的根本定義就是結盟成防務同盟，兩國任何一方遭到外國入侵，另一國有義務協助其抵禦入侵，同時在盟友進行正義戰爭時，另一國需提供協助。至於正義的定義，這個就難說了，反正若要進行對外戰爭，兩國以後肯定會提前進行協商取得共識，取得共識的自然就是正義戰爭，沒達成共識，仍採取行動的就屬於一國單獨行動，不管正不正義，至少另一國是可以不提供協助的。
阿中本就是親密盟友，現在兩國再締結防務同盟條約，也不是將以前的默認從紙面上做成事實罷了，這份同盟中規定的兩國加強防務技術合作纔是各國關注的重點。
說是合作，其實就是條約附帶的一個大型軍購合同附件。
這個附件中阿拉斯加將出售三百架雷霆戰鬥機和一百二十架B-2轟炸機給中國，三百輛T-5虎式，一千七百輛A-8豹式和N4狼式戰車給中國，並特許出口一百架颶風4轟炸機，同時爲中國建造兩艘長江級航母，將命名爲長江號和黃河號，其技術等級至少保證相當於阿拉斯加的費城級，噸位也同爲33000。
一石激起千層浪，在其他國家尚在遲疑之時，阿拉斯加的堅固盟友中國卻已經先行一步。要知道颶風和B-2可是特許出口，這個世界上除了中國，也許沒有幾個國家可以得到。
不過對各國來說，最令人關注的還是兩艘相當於費城級的航母，中國已經擁有三艘阿拉斯加獨立級的中山級航母了（事實上略超過獨立級，畢竟是三十年代造的，有些方面肯定比二十前年的技術要好得多），若再擁有兩艘比中山級更大更先進的航母，中國已經可以一躍成爲阿英美三國之後的第四大航母強國，其海軍實力將大幅上升，特別是中國這樣擁有廣闊海域的國家，擁有五艘航母，不只可以保護其海疆，也真有能力威脅到周邊其他國家的安全了，特別是在南海及南太平洋擁有巨大利益的英法美三國。
因爲這一個變化，英法美三國向阿拉斯加提出了異議，嚴厲要求阿拉斯加中止這個軍購合同。但這沒有用，阿拉斯加不是任人喝斥的阿貓阿狗，阿拉斯加不但沒有理會英法美三國的異議，反而在進入第二天，又有了新的瘋狂行動。
1938年1月2日，阿拉斯加外交部長楊國平與緊急來訪的蘇聯外交部長莫洛托夫在邊境城市鄂木斯克舉行會晤，不日即簽訂了一份協議，或者說一份合同更恰當。
這份合同涉及了包括四百架雷霆戰鬥機，一百架鷹III戰鬥機，六百輛T-5、A8等阿拉斯加二代半戰車在內的多種武器，總價值近億阿元，雖然沒有同中國一樣獲得颶風和B-2等先進武器的特許出口，但他們同樣也有另一個巨大的收穫。
這也是這份合同中最引人注目的，或者說最讓其他國家擔心的，那就是航母。
合同約定，阿拉斯加五年內將爲蘇聯製造四艘航母，其中兩艘爲噸位擴大的獨立級，噸位達23800噸，兩艘爲費城級，噸位同爲33000噸，並且由阿拉斯加方面同時提供航母所需的近三百五十架艦載機，艦載機級別不得低於海鷹II系列的技術標準。而這一項的總價值是雷霆等武器價值的三倍有多。
所以雖然蘇聯沒有獲得颶風和B-2等特許出口武器，但憑藉四艘航母及配套武備，這份合同的總價值還要超過阿中軍購合同，堪稱一份超級大合同。
總共近四億阿元的超級大合同讓英法美等國的下巴都差點驚掉了。特別是這個合同居然還是與蘇聯簽訂的。
蘇聯可不是中國，中國是阿拉斯加的堅定盟友，但蘇聯呢，誰都知道，英國討厭蘇聯，或者說很顧忌**向歐洲的滲透，但阿拉斯加與蘇聯則完全不同，不管兩國現在關係多好，一切都是假像，他們有着不可調和的矛盾，他們的邊境問至今沒有得到合法的約束。兩國遲早會爲了這個邊境問題發生衝突，兩國只怕永遠也無法真正走到一起。
而現在阿拉斯加居然將大把的武器出售給這個潛在的頭號大敵，包括雷霆，甚至包括航母，阿拉斯加想幹什麼？難道兩國的矛盾已經在不知不覺間化解了，但那明顯沒有可能，這種矛盾如果化解了，以英美各國的能力不可能至今都毫無察覺，而且據英美情報部門的信息顯示，這次大合同的簽訂起因其實只是蘇駐阿大使格布斯基的試探，連格布斯基本人都沒有預料到阿拉斯加這次居然會如此大方，好似根本不怕這些先進武器未來會用在阿拉斯加身上一樣。
一個願買，一個願賣，超級大合同就這樣誕生了，完全出乎所有人的意料，中國是阿拉斯加新出口法案的第一個受益者，但撇開中國與阿拉斯加的特殊關係，蘇聯纔是第一個得到實惠的國家，蘇聯的航母未來將會放在哪裡？這是毫無疑問的，蘇聯人的海疆用指頭數得過來，無非是黑海、波羅的海、北冰洋，不管放在哪裡，都將對其他國家產生巨大威脅。
一個工業實力本就在不斷增長的大國，再擁有了更先進的武器之後，其威脅將成倍上升，阿拉斯加人發瘋不擔心他們這樣做會否危及自己，但蘇聯周邊的其他國家卻不能不擔心。
不過至少這個舉動證明了一點，阿拉斯加的武器居然連蘇聯都敢賣，還是大賣特賣，那其他國家只要開口，想得到應該只會更容易。
他買我不會買嗎？既然有威脅，那就想辦法抵消這種威脅。
第一個月，阿拉斯加都在忙着簽訂合同，一個個武器銷售合同，今天是給土耳其人造兩艘戰列艦、一艘費城級航母，明天則賣給南美各國幾百架飛機，後天則打包賣給保加利亞人一艘獨立級航母、一百架雷霆。
英美法德意等幾大強國還沒有動作，阿拉斯加光是憑這些合同已經把腰包都給塞滿了。
一時間整個世界似乎都在躁動，因爲阿拉斯加人的瘋狂舉動，感受到威脅的英法美德意等國相繼增加了大筆軍費投入，包括航母、戰列艦、飛機、戰車、大炮等各種各樣的軍備製造計劃一個個的出臺，遠遠超過了去年的投入，要知道去年是多倫多海軍條約失效後的第一年，各國本就有不少軍備計劃實施了，可是進入今年，投入不得不進一步加大，軍備競賽已經大規模展開。
有人想攻，有人則要防，你擴軍並大買大造武器，做爲鄰國，我自然得擴軍、也不得不大買大造武器，這一切讓幾個軍備製造大國賺滿了腰包，但英美等國賺來的錢只怕還不夠自己要花的，真正笑得出來的其實只有阿拉斯加。
雖然軍備競賽這樣下去，阿拉斯加也不得不再次大肆增加軍備，但畢竟這場競賽賺得最多的只有阿拉斯加，兩相抵消，阿拉斯加只有餘，不會有欠賬，自然可以笑得出來。