三十餘輛步兵戰車奔馳在灰‘色’荒漠之中，掀起沙塵漫天，直到看到這個起伏的低矮丘陵，翁景源也長舒了一口氣，在荒漠三天晝夜奔馳，日子不好過，身體疲累不說，環境惡劣、缺少水源還不能走大道公路纔是對他們來說最難熬的。
好在苦日子快到頭了，過了這個丘陵，差不多就要到卡拉幹達市的範圍之內，無限接近目標，至少過了這一帶，環境要好上那麼一點。
打開戰車的頂蓋，翁景源伸出大半個身子，用力的呼了一口氣，再扭頭看向後面排成兩列的戰車隊，翁景源很是滿意的輕拍了拍車頂。
這是國防軍裝備的最新式的D-38步兵戰車，由德聯重工集團於1938年正式研發並批量生產的一款最新型步兵戰車，絕對是全球領先。也遠好於以前的步兵戰車，否則在這種條件下長途急馳三天，早就不知道有多少輛要擱在沙漠之中了。
D-38型步兵戰車也是目前阿拉斯加最系統化，集成化，現代化的一款裝甲戰車，說白了比以前的戰車要複雜，技術要先進許多，當然造價也要昂貴許多，由推進系統、武器系統、防護系統、通信設備和電氣設備等幾大部組成。
車體前部安放動力-傳動裝置，車頂中部安裝雙人炮塔，可容納車長和炮手，便於車長指揮戰鬥。步兵戰鬥室設在車體後部，全重爲20噸,乘員2～3人，載員6～9人。基本上就是一輛車可載1個步兵班。步兵戰鬥室兩側和後車‘門’開有‘射’擊孔，每個‘射’擊孔的上方裝有觀察鏡，便於步兵乘車戰鬥。後車‘門’較寬大，採用跳板式，便於步兵迅速、隱蔽地上下車。
車載武器裝備有1‘門’40毫米高平兩用機關炮、2‘挺’7.62毫米機槍和1具反坦克火箭發‘射’架，並配有觀察瞄準儀器、雙向穩定器、測距儀和夜視儀器。其火力經過測試可以毀傷輕型裝甲目標、火力點、有生力量和低空目標。
因爲裝有反坦克火箭發‘射’架，這種戰車還具有與敵坦克作戰的能力。車載機關炮可發‘射’穿甲彈、穿甲燃燒彈和殺傷爆破彈等，‘射’速550發/分，最大‘射’程3000米。反坦克火箭畢竟是新武器，‘射’程爲只有500米，但放在全世界來說，這也絕對是最爲厲害的武器了，破甲厚度可達400毫米。此外專‘門’配備給裝甲部隊的步兵戰車還可改裝1‘門’100毫米滑膛炮，可發‘射’殺傷爆破彈，絕對是一款利器。當然步兵班還有兩支最新式的便攜式反坦克火箭筒，進一步加強了戰車的反坦克力量。
在動力方面裝有大功率柴油機，發動機功率爲225千瓦。機動‘性’能甚至高於作戰坦克。當然最重要的是這款戰車能水陸兩用，步兵戰車的裝甲要比坦克薄很多，車身相對就輕了很多，經過密封，就能夠飄浮在水面上。且由於要運兵，步兵戰車內部空間較大，這種結構有利於增加浮力，便於其橫渡。另外還專‘門’設置了浮箱，浮箱內填充特製的塑料，即使中彈也不會進水。有了浮箱，不僅保證D-38步兵戰車在正常情況下不下沉，即使在其中彈、傾斜等特殊情況下也能漂浮。
戰車陸上最大速度可達65千米/時，水上最大速度6千米/時，陸上最大行程可達600千米，最大爬坡度約32度，越壕寬1.5～2.5米，過垂直牆高0.6～1米。
當然相比作戰坦克，步兵戰車屬輕型裝甲車輛，裝甲較薄就是最大弱點，爲了儘量彌補這個弱點，將受損程度降到最低，這款步兵戰車採用了最新型的高強度合金材料，最大裝甲厚度爲25毫米，車體和炮塔的正面可抵禦20毫米穿甲彈，側面可抵禦普通槍彈及炮彈破片。車內還裝有滅火裝置、取暖和通風排煙設備，以適應在複雜、艱苦環境下的作戰並減輕中彈後的損失程度。
在翁景源看來，這種戰車絕不比以前的作戰坦克弱到哪裡了，當然比現在阿拉斯加裝備的坦克還是無法相比的，畢竟他們所承擔的主要作用了功能本就不盡相同。
像這一次長途奔襲，裝甲較薄、重量較輕，速度較快，可運載兵員的步兵戰車營成了先鋒部隊，而作戰坦克卻是遠遠的落在了後方。
目前阿拉斯加的步兵戰車多半裝備三種部隊，一種是裝甲部隊，包括專‘門’的裝甲師和集團軍屬的裝甲旅，第二種就是陸軍開始摩托化甚至部分機械化後，開始主要承擔物資運輸及護送任務的汽車機械化旅更是大量裝備，第三種就是機步師廣泛裝備和摩托化步兵師部分裝備。
而翁景源就是屬於第三種，他隸屬第八集團軍第二十九機械化步兵師，第二十九機械化步兵師現在可是阿拉斯加陸軍王牌師之一，從當年執行完在中國的任務返回貝加爾軍區後，就開始改建爲機步師，現在的二十九師有兩個坦克團，四個機步團，還有防空營，炮兵營，舟橋工程營，防化連等，其他部隊包括師部直屬部隊也都配有比較先進的機械化裝備。
需要說明的是，依靠如今強大的工業力量和經濟實力，阿拉斯加從上次大換裝起就開始對陸軍部隊大幅實行摩托化，即以汽車、摩托車等車輛爲運載步兵的工具，達到快速機動的能力，目前全國十五個常設集團軍所屬各師有近半都已經摩托化，特設集團軍則只有小部分摩托化，畢竟特設集團軍衆多，又都是剛剛新設，想要全部摩托化也力有未逮。
除摩托化外，具有強大突擊能力，主要以步兵戰車，裝甲輸送車，坦克等既能達到快速機動能力，又擁有比汽車、摩托車更強大的打擊能力和自身防禦能力的重裝甲裝備爲主組成的機械化步兵師也是從那時候開始組建，但大量地裝甲武器畢竟不是汽車和摩托車的‘花’費可比，且對士兵的各項能力要求更高，所以機械化的步兵師只是少部分，除了一直坐鎮西伯利亞前線的主力部隊即第五集團軍各師現在已經全部機械化，是名符其實的機械化集團軍，甚至可說是已經擁有坦克集團軍雛形的重裝部隊外，其他的常設集團軍也只有少數幾個集團軍組建了最多一個機步師，像第八集團軍就只有二十九師是唯一的機步師。三十師則是摩步師，其他的三十一師和三十二師則還只是比較純粹的普通步兵師。
而那些特設集團軍連摩托化也還只是小部分，機械化就更不可能了。
翁景源原本並不屬二十九師，而是第八集團軍汽車機械化旅的一名連長，第二十九師改建成機步師時，因爲他是正宗畢業於埃德‘門’g頓裝甲指揮學院的高材生，又在汽車機械化部隊服務多年，所以才調到了第一機步團，還逐漸升爲了一營營長。不到三十歲的營長，這個升遷速度嚴格來說不算快，但放在現在全國爲數不多的機械化部隊來說，算快了，因爲機步師軍銜一般高配，所以他的軍銜是少校，而不是一般部隊的上尉。
這一次他運氣好，又得到了開路先鋒的任務，三天奔襲眼見目標已經不遠，基本上功勞是立定了。
翁景源將目光轉回前方，舉起望遠鏡望着越來越近的低坡丘陵，不過只一眼，他就不由愣住了，不由稍微傾前了身子，仔細看了一眼，馬上道：“前面有人，命令一連加速，將人給我控制住了，二連立即展開搜索，看看周圍是否有村莊。如果有發現，立即給我包圍控制起來。”
長途奔襲幾天，這一路上他們很少看到村莊，有時搜索隊有發現，他們也會繞開，並通知後續部隊，他們人少，無法控制那麼多村莊，自然只能‘交’給後續主力部隊。
不過現在到了這裡，他們卻是避無可避了，再避那就不用去卡拉幹達了。
得到翁景源的命令，立即有十輛步兵戰車猛然加速，朝着前面的低坡衝去，而另外十輛戰車則以兩輛爲一組向四周散開，成爲搜索隊。
扎爾巴耶夫回頭看了一眼，差點魂都嚇沒了，那支戰車隊中，突然有十輛加速追來，速度比前面他們看到的要快上好多，眨眼間就不過數百米距離了，而且這些戰車居然根本不用停下來，直接就爬着低坡衝了上來。
“小寬迪克，快回村裡，通知鄉親們趕緊離開村子。”眼見得來不及回到村裡了，扎爾巴耶夫一把將孫子放下來，讓孫子趕緊回村通知，他留下來，也許可以把那些人的眼光吸引住，爲鄉親們的撤離爭取時間。
“爺爺我不走，我要跟你一起留下來”寬迪克似乎意識到了什麼，拉着爺爺的衣角，仰頭看着爺爺道，小眼睛似乎起了霧水。
“乖，小寬迪克，趕緊回去通知你爸爸媽媽他們，否則到時我們誰也跑不掉，放心吧，爺爺不會有事的，快去，你是一個好孩子，聽話。”扎爾巴耶夫心裡着急，卻不好對着孫子發火，只能‘摸’着寬迪克的小臉說道，手裡還用力一推。
寬迪克被扎爾巴耶夫一推，身子向前一衝，最後回頭看了一眼爺爺，最終還是撒開小‘腿’向前猛跑，村子並不遠，跑得快，也許還來得及。扎爾巴耶夫看到孫子的背影消失，暗自祈禱。
“嘎”扎爾巴耶夫剛剛轉回頭來，已經有幾輛車停了一下，其中一輛車後倉‘門’打開，一隊士兵衝了出來，將扎爾巴耶夫團團圍住。只是讓扎爾巴耶夫揪心的是，停下來的只是三輛車，還有七輛車繼續向前急馳，以這個速度，小胳胳膊小‘腿’的孫子怎麼跑得過。
這時後面一大隊戰車也魚躍通過了丘陵，跟着前面那幾輛車而去，倒是其中有一輛車又在旁邊停了下來，不多時一個軍官走過來，盯着扎爾巴耶夫問道：“老丈，你叫什麼名字”讓他意外的是非常流利的俄語。
雖然扎爾巴耶夫是純正的哈薩克人，但被俄國人統治過那麼久，俄語在這片土地上比哈薩克語更流行，扎爾巴耶夫自行不可能不會說。
這個軍官看上去神情並不如國內那些人宣傳的那樣兇惡，似乎比經常來村裡的工作隊員還要和善的多，說話的時候，那抹笑容讓讓扎爾巴耶夫的心似乎也安定了一些。
“長官……我叫扎爾巴耶夫”
翁景源細細一看，此人看似後背佝樓，華髮叢生，但看面相，年紀卻不像太老，只是一抹憂愁始終寫在臉上。
“你是這附近的人家嗎，這附近有村鎮？”翁景源微微點頭問道。
“這附近百餘公里，只有我們扎雷克村，只有往北再大約一百公里，就到了卡拉幹達市範圍。”扎爾巴耶夫有問必答，這個時候他也沒什麼好隱瞞的，也許此刻村子早被包圍了。
“村裡有多少人？”翁景源聽說這附近都只有一個村子，似乎鬆一口氣，又問道。
“只有不到六十戶人家，三百多人，長官，我們都是世代生活在這裡的，對外面的事情都不太瞭解，請長官不要爲難我們。”
翁景源感覺到了扎爾巴耶夫心裡的慌張和擔憂，看了扎爾巴耶夫一眼道：“你放心，我們來不是來殺人的，只要不危害我軍利益，不阻礙我們的行動，你們的生命都會得到保障。走吧，老丈，我們先去你們的村子看看。”
翁景源示意兩個士兵把扎爾巴耶夫‘弄’上車，隨即車隊繼續向前，直朝扎雷克村而去。
“這真是個好地方”當翁景源率領大部隊到達扎雷克村裡，一出戰車，就向四周仔細看了看環境，整個扎雷克村是被四周低矮的丘陵山坡包圍的，更像是一個小盆地，而且遠比他們此前經過的那些荒漠地區要有生氣的多，但又因爲這裡並非什麼‘交’通要道，所以又非常隱蔽。若不是他們要避開那些現成的道路，他們可能也不會發現這裡有一個這麼好的所在。
翁景源讚賞了一句，才收回目光看向眼前這個小村，的確是一個小村，大約六十餘戶人家，幾乎全是石塊壘成的小屋，基本上每棟小屋相隔十餘米圍成了一個大圈，大圈的中央是一個個分隔的籬笆圈，顯然是爲了圈管牛羊。
牛羊住裡面，居民住外面，這種佈局倒是真的少見。
“老丈，你們哈薩克人都是這樣居住的嗎。”翁景源看到有些緊張的扎爾巴耶夫已經回到了那已經被先行趕到的士兵們集中起來的居民堆中也沒有阻攔，反而頗有興趣的指着那被民居圍在中央的牛羊圈頗有興趣的問道。
扎爾巴耶夫此時已經摟住了似乎受了一些小驚嚇的孫子，他的身邊一男一‘女’，似乎就是他兒子和兒媳。
聽到翁景源問話，表情還是很和善的，明顯可以聽到那堆人羣中傳來隱約的鬆氣聲，扎爾巴耶夫方纔已經在車上跟翁景源說過好多話了，倒是比尋常人更要輕鬆些，看到翁景源手指的地方，連忙搖頭道：“不，搞集體化農莊後，我們纔不得不改爲這樣居住的，只有這樣，我們才能保證牛羊不會輕易走失或者被盜，這些牛羊每次都有工作隊登記，若在上‘交’時無緣無故減少會有**煩的。”
“**煩？什麼**煩，牛羊走失或者被盜，難道要怪你們嗎，誰捨得自己的牛羊走失或被盜。”翁景源非常好奇的道。
這次扎爾巴耶夫倒是有些猶豫了半天才道：“曾經有村子發生過這樣的事情，最後被工作隊判決故意隱瞞拒不上‘交’和偷盜人民財產被處決，全村其他人則被全部關押到了克孜勒奧爾達。”
克孜勒奧爾達位於哈薩克斯坦南部荒漠地區的一座集中營，也是中亞地區最大的集中營，翁景源聽說過。
不過聽到扎爾巴耶夫所說的滑稽無比的判決，翁景源卻是有些忍不住搖了搖頭道：“偷盜人民財產，這些財產不是你們的嗎，自己偷自己的財產看來你們的生活並沒有你們的政fǔ所宣傳的那樣好嘛”
扎爾巴耶夫等人都有些尷尬，不過並沒有再說話，畢竟這種話若不是翁景源等人荷槍實彈的站在旁邊發問，扎爾巴耶夫也不敢隨便說的，對翁景源的話他更不好說什麼，被工作隊聽見，同樣有可能是場大災難。
再說他們的生活事實上的確遠不如政fǔ所宣傳的那樣好過，與其他國家相比他並不太肯定，但至少比沙俄時期還要難過卻是真的。他不好明着贊成翁景源所說的話，但卻也無法反駁。
“好了，閒話說完了，老丈，你看一看，人都到齊了嗎？有沒有遺漏的。”翁景源突然神‘色’一正，看着扎爾巴耶夫道。
扎爾巴耶夫卻被這陡然而起的氣勢嚇了一下，接着琢磨着那句話有些不對，登時卟通跪了下來伏地拜道：“長官，請你放過我們吧，我們都是些吃了上頓沒有下頓的貧苦牧民，什麼都不懂，不要殺我們……”
扎爾巴耶夫顯然在村裡很有威信，他這一跪下來後面嘩啦啦，所有人全跪下了，在地上不住的嗑頭求饒，便是寬迪克這樣的小孩都被長輩按着頭跪了下來。
翁景源等人卻是被扎爾巴耶夫等人的動作‘弄’得呆住了。
好半天翁景源才微微搖頭，上前用力拉起扎爾巴耶夫道：“老丈，你誤會了，我們沒有說要殺你們啊，不過我們這次行動目前還是秘密，消息不能泄‘露’出去，所以我們必須保證所有村民都在這裡，沒有人跑出去報信，另外我們還要搜查一下你們的住房，確保沒有通信設備和殺傷‘性’武器。”
扎爾巴耶夫等人一聽翁景源這句話，似乎聽到天籟之音似的，大悲之後大喜，喜極而泣，不好意思的抹了把眼睛，扎爾巴耶夫連忙道：“長官請放心，我們村裡對外聯繫很不方便，一般很少有人出去，就算是放牧也就是這四周，現在都已經在這了，老漢可以擔保絕對沒有一個走丟了，若走丟一個，老漢全家任由你們處置。至於搜查，長官請隨便搜查就是，大家都算是家徒四壁，也沒什麼能藏東西的地方，只希望長官看在鄉親們生活本就困難的份上，搜查的時候儘量小心一點，這裡想要出去買點東西太難了。”
翁景源見扎爾巴耶夫掛在口裡的總是脫不好睏難，心裡也是暗歎了一口氣，他們運氣好，自己打算把這裡作爲前進基地，否則沒有辦法，爲了隱蔽只能下狠手了。
“老丈且安心，這裡環境不錯，我打算在這裡設立臨時營地，這些時日怕還要叨擾鄉親們了，不過鄉親們也放心，我們不會侵佔你們的住房，我們可以自建營地，不過可能要鄉親們幫幫忙出把力。”
扎爾巴耶夫聽說這支軍隊要暫時留在這裡，也是呆了一下，不過只要不危及他們的‘性’命比什麼都好，胳膊拗不過大‘腿’，所以馬上道：“這沒有問題，長官若有任何需要，只要我們能幫忙的都可以使喚我們。”
翁景源微微點頭，這才臉‘色’一肅，對着士兵們下達了命令：“一連進去搜查，儘量小心一點，不要嗑壞碰壞了東西，二連佈置警戒崗哨。三連立即開始設立營地，搭建臨時通訊所，向後方報告我們的位置。其他部隊組成搜索隊，搜索警戒此地三十公里範圍，杜絕一切泄密的可能。”
……………………
哈利法克斯，在阿拉斯加這個名字反而不如簡稱哈城出名了，這個位於大西洋沿岸的海港城市，已被稱爲大西洋沿岸的明珠，近兩百萬人口的大都市，也算是大西洋沿岸僅次美國紐約的第二大城市了，同時也是僅次於紐約的美洲大西洋沿岸第二大海港，並且隨着這些年來阿拉斯加經濟超越美國，作爲阿拉斯加商口進出大西洋的第一大通道，其吞吐量已經越來越接近紐約了。
雖然城市規模還遠比不得已經成爲超級大城市的紐約，但論繁華其實並不輸紐約多少。整個城市以哈城港所在的貝德福德灣爲中心，呈放‘射’線向西、南、北三個方向擴展，一條條寬敞繁華的街道猶如珠網一般將全城八個市區兩個郡連接在一起，市中心高樓大廈鱗次櫛比，街上行人如織、車水馬龍，夜晚，無數的彩燈將整個城市裝點的光芒四‘射’，宛如一座不夜城。
做爲全國僅次於安克雷奇的第二大海港，大西洋第一大軍港，哈城在全國版圖中最重要的地方自然是哈城港，哈城港是全世界第二大自然深水港，也是世界上最深的不凍良港之一，整個港口爲一溺谷型海灣，入口處深達26米，港道最淺處也有15米。冬季不凍，只是‘潮’差較大，平均達8.5米，外港長9.6公里，寬1.6公里，內港即貝德福德灣，長6.4公里，寬4公里，是優良的避風港。
一條狹長水道將內、外港連結一起，由於其戰略位置重要，一直被稱爲“北美‘門’戶”。??1749年有英國蘇格蘭移民在此定居。1841年建市。1905年前爲英國陸海軍基地。加拿大併入阿拉斯加後，這裡纔開始向軍商兩用港發展，現在更是已經成爲阿拉斯加在大西沿岸最大海軍基地，北大西洋艦隊的母港。
整個內港貝德福德海灣兩邊遍佈設備良好的深水碼頭，可泊各種巨輪和軍艦，軍事設施衆多，阿拉斯加大西洋沿岸最大的哈城造船廠就位於海灣西側一個小半島上。
這個小半島基本上就全部包括在了船廠範圍之內，由於平常這裡多造軍艦，所有經常有戒嚴的時候。
事實上從1937年1月1日起，哈城船廠又再一次戒嚴了，雖然沒有多少秘密造船項目，戒嚴的規格不算太高，有普通通行證也可以進出，但基本上普通市民想要獲得通行證也不是那麼容易的。
而且這次戒嚴的時間已經很長，到現在都還沒有解除戒嚴。船廠現在所造的船舶也一直引起哈城很多市民的猜測，更常有外國情報人員出沒。
當然，因爲只是普通戒嚴，有身份掩飾的外國情報人員並不難得到這裡的情報，整個船廠內所造的軍艦，基本上各大國家都有了解。阿拉斯加也沒有打算隱瞞什麼，整個海軍造艦計劃除了那艘漢城號航母在瓦爾迪茲海軍船廠是全封閉式戒嚴保密外，其他的從一開始建造時就差不多對外公開了，包括耶洛奈夫號和烏蘭烏德號兩艘巨無霸級的戰列艦也都早已經爲外國所知，曾因此推動海軍條約失效後的大規模全球海軍競賽。
“真是個好地方啊”進入船廠，葉楓遙望整個貝德福海灣，發出了一句感嘆。
葉楓是昨天送走第二批遠征的主力部隊後來到哈城船廠的，路遠成和鄧遠強仍然隨行，此外還有加拿大軍區司令樑忠誠大將也陪同視察船廠。
本來做爲此地東道主的北大西洋艦隊司令卡爾.沃頓也要來的，不過隨着遠征軍陸續出發，從阿拉斯加大西洋沿岸到挪威海沿岸的整個北大西洋航道的安危已經成了頭等大事，雖有自由號航母編隊專‘門’來往護航，但這是第一次，涉及到在別國登陸，自由號編隊己在三天前護送伏光輝和胡向東的先頭部隊去了，所以昨天和今天出發的主力部隊，卡爾.沃頓有些不放心，親自率領了北大西洋艦隊的‘門’g特利爾號航母編隊護航去了。這船廠視察他自然來不了。
只有站在這個船廠當中才能感受到阿拉斯加海軍爲何強大，作爲目前全國僅次於安克雷奇造船廠的第二大船廠，哈城船廠主要業務是設計，建造，維修，檢修各種大小商船和爲阿拉斯加海軍建造含戰列艦和航母在內的大型主力戰艦。自成立以來不過二十多年，通過建設34艘各型軍艦和78艘商業船隻，爲船廠贏得了卓越的聲譽。
整個船廠佔地面積已經達約3000畝，上萬名員工，擁有七座浮船塢，舾裝兩個泊位，??5個舾裝碼頭，一個模塊舾裝設備，以及其他各種設施。幹船塢是目前西半球最大的，而且最近已擴大到500米，萬噸級以上幹船塢12座，爲之服務的500噸‘門’式起重機的能力跨越幹船塢和工作壓板。
此時船廠全部的浮船塢及幹船塢幾乎就沒有空的，走進船廠，叮叮噹噹各種聲音不絕與耳。
在船廠負責人及總工程師馬里奧陪同下，葉楓和樑忠誠、路遠成及鄧遠強等人緩步走在船廠內部，放眼望去，最醒目的是已經下水的四艘航母，這四艘航母嚴格來說不是阿拉斯加的航母，而是原本將要‘交’付給蘇聯人的四艘費城級航母。
當然葉楓此次視察船廠正是爲了這四艘航母以及大量新造戰艦工程進度而來的。
在1937年開始的新造艦計劃中，戰列艦一共有兩艘，即標準排水量達70500噸，滿載排水量81200噸的耶洛奈夫號和烏蘭烏德號。
這兩艘絕對是目前全球戰列艦中無可比擬的巨無霸級戰列艦，雖然一共才造兩艘，但自計劃出臺起，就曾引起英美等國一片驚呼。而這其中耶洛奈夫號就是在哈城船廠建造的，並且已經與半年前正式竣工，目前已經完成海試，並已就地編入了北大西洋艦隊。
另外一艘烏蘭烏德號則在釜山船廠建設，目前也已經竣工，正在進行海試，按計劃將要編入南太平洋艦隊服役。
除了這兩艘戰列艦，阿拉斯加一共新建的十二艘航母當中，標排45000噸的漢城號在瓦爾迪茲海軍船廠建造。
而原設計33400噸，後增至35800噸的阿瓦琴級三艘航母中，一號艦阿瓦琴號和三號艦海參崴號都在安克雷奇造船廠建造，而二號艦溫尼伯號則就在哈城造船廠建造。
標排23000噸的四艘新西伯利亞級航母中一號艦新西伯利亞號和二號艦道森號也都在哈城船廠建造，三號艦溫哥華號和四號艦雅庫特號則是原溫哥華船廠現在的全國最大‘私’有船廠貝拉斯克斯船廠建造。
標排19800噸的千島級四艘航母中，一號艦千島級在魁北克船廠建造，二號艦阿留申號和三號艦夏威夷號則在阿瓦琴號船廠建造，四號艦密克羅尼西亞號則在釜山船廠建造，這一級航母哈城船廠倒是沒有得到一艘訂單，但即使如此，哈城船廠在整個航母新建計劃中也以三艘成爲了其中接到訂單最多的一家，算上耶洛奈夫號戰列艦和數艘大型補給船，其總價值更是高居榜首。
更重要的是除此之外，幾艘外接訂單中，四艘蘇聯訂購的航母全部都放在了哈城船廠，只有土耳其和保加利亞的訂單放在了魁北克船廠，至於中國的訂單當然是放在了太平洋那邊的船廠。
如此算來，這三年來，哈城船廠光是航母就有七艘，加上其他的補給船和戰列艦，哈城船廠幾乎常年都是滿負荷運轉，船廠擴了一次又一次，不過再大的船廠，一下子接到這麼多訂單，任務也是非常繁重的，但這也沒有辦法，要知道阿拉斯加造船業現在與英美並居世界第一陣營，全國大小船廠上百座，但除去大部分只能建造數百上千噸的中小船廠，大型船廠其實也很有限，畢竟船廠加上其配套工廠和設施，投入是非常大的，不管是國家還是‘私’人想要輕易的多建幾個大船廠都不是那麼容易的。
現在全國能造萬噸船以上的大船廠也只有不到二十家而己，其中一類超大型船廠，即可造五萬噸輪以上、年造船能力在十二萬噸以上的船廠有五家，即安克雷奇船廠、哈城船廠、瓦爾迪茲海軍船廠、貝拉斯克斯船廠和釜山船廠。
二類特大型船廠，即可造三萬噸輪以上五萬噸輪以下的，年造船能力在七萬噸以上的船廠也只有五家，分別是阿瓦琴船廠、魁北克船廠、海參崴船廠、凱奇坎船廠和海恩斯船廠。
剩下的可造萬噸輪，年造船能力在三萬噸以上的三類大型船廠有九家，即科爾多瓦船廠、錫特卡船廠、魯珀特王子港船廠、檀香山船廠、仁川船廠、阿留申船廠、維多利亞船廠和錢納爾巴斯克船廠及琉求船廠。
其他的就全是四類五類以下的中小船廠了。多以造漁船和中小型商船、郵輪爲主，甚至還有部分只能造帆船的舊式船廠。這些船廠基本上連軍工小訂單也接不了。
這樣算一算那些大型船廠，幾乎大部分都集中在了太平洋一帶，在大西洋沿岸的只有哈城船廠、魁北克船廠和錢納爾巴斯克三座，只有六分之一，但阿拉斯加在大西洋一帶的多數商船，特別是大西洋、地中海、印度洋一帶的幾大艦隊的軍工訂單多半都會就近放在大西洋沿岸的船廠，這就造成了區區三座大船廠時時都處於供不應求的狀態，訂單都排了一長串，很多客戶沒有辦法，只能跑到太平洋各大船廠下訂單。
但一般的客戶跑到太平洋各大船廠下訂單事實上也沒有太多關係，但軍工訂單就不一樣了，現在英、美、法等歐洲國家對阿拉斯加極爲提防，如果軍艦都放在太平洋沿岸船廠建造，到時成批量調防到大西洋、地中海和印度洋等艦隊時是可能引起麻煩的，不管是走巴拿馬運河還是走南美合恩角，都有可能在大批軍艦通過時引起沿途國家擔憂，更可能受到人爲阻攔。
‘弄’不好一次服役或調防得分幾次，效率就低了，所以基本上只要大西洋三大船廠能勉力消化，軍工訂單都多半會放在這三大船廠。使得這三大船廠向來軍工訂單遠超其他船廠，當然也擠壓了他們自己在商船訂單生產上的空間。
其中尤以哈城船廠爲甚，多年來其軍艦訂單都是高居全國各大船廠榜首的，甚至遠超過海軍自有船廠——瓦爾迪茲海軍船廠。被英美法等國公認爲這是阿拉斯加最重要的船廠，在戰爭當中，只要摧毀這個船廠，基本上就可以讓阿拉斯加在大西洋等地的造船業和艦隊補充修護能力癱瘓一大半。
而這也是葉楓一直以來最爲憂心的，這幾年工業部和海軍都有在大西洋再新建兩三座大型船廠的計劃，只是因爲適合選址的地方並不算太多，紐芬蘭和魁北克以北雖有不少大海灣，但往那裡去一年倒有近半年海面冰封，建大型船廠自然受到了很多約束，只是往南卻少有其他避風條件條好的深水良港了，要建大型船廠包括疏浚航道等等工程量和‘花’費要大上許多。所以這個計劃到現在還沒有真正確定下來。
最終這三年多來的軍工訂單，凡是預備放到大西洋、地中海和印度洋等幾大艦隊服役的新軍艦，都只能放在了哈城等現有三大船廠，甚至還不得不分流部分巡洋艦和驅逐艦訂單先放在太平洋沿岸船廠。
哈城船廠以航母和大型補給船爲主，魁北克船廠以巡洋艦爲主，兼顧了小型航母，而錢納爾巴斯克船廠則主要以驅逐艦和潛艇爲主。任務都是極爲繁重。三大船廠這三年幾乎都少有新接商船訂單，全力以赴趕造軍艦。
不過從中也可以看出三大船廠的技術實力和建造能力了，特別是任務最重的哈城船廠，三年前下的航母和戰列艦訂單，哈城船廠幾乎已經都已經建造完工或接近完工了，並不比太平洋各大船廠慢上多少，其中耶洛奈夫號超級戰列艦是最早完工的，此後包括新西伯利亞號和道森號航母都已經竣工，正在海試，即將加入地中海艦隊服役，而溫尼伯號則是數艘航母中最早竣工的，已經在前往西北非艦隊會合的路途之中了。
所以現在葉楓等人在船塢中看到的四艘在建航母都已經不是阿拉斯加自己的航母了，而是蘇聯航母，本來按計劃，先完成的應該是這四艘航母，但這其中有一個意外，因爲從一年前開始，葉楓就策劃對蘇作戰，所以密令船廠放緩了蘇聯航母的建造計劃，改爲全力建造自己的航母，這纔是溫尼伯號等艦這麼快竣工甚至已服役而沒有比在太平洋各大船廠建造的航母落後‘交’付的主要原因。