整個六月份，長風集團的股價跌超40%，股價最低觸及5.7元的價位，股東們損失慘重。
檀老闆又從2007年的股神變成了2008年的大韭菜，尤其是此次直接參與上市公司的動作，導致很多韭菜被吸引進長風集團，其中不乏追高的。
對此，檀錦程並不在意，月底檀錦程第一次來到滁州，受到了當地的熱烈歡迎，最近一個多月以來，檀錦程就是財大氣粗的代名詞。
兩家公司除了提供了1000萬元的物資之外，捐款總額也高達一個億，隨後又在長風集團身上花了四個多億，一個月不到的時間裡花了差不多六個億。
滁州方面是很希望尉來汽車的入主給揚子汽車注入一些新的活力，例如加大投資，擴建工廠之類的。
說起來，如今地方ZF的信息差真的嚴重到離譜，各地爲了被投資被拉走了，都瞞得死死的，直到長風集團的公告發出之後很長一段時間，宜城方面才反應過來揚子汽車的買家尉來汽車是玩真的。
此時的宜城纔想着聯繫檀錦程，而這時候他已經身處米國了，且不提檀錦程是否有意，事已成定局的情況下，早就已經晚了。
聽老爸說，宜城方面最開始其實是不知道尉來汽車的主體是誰，等知道之後還以爲隨便搞搞，建立汽車工廠怎麼着都得好幾年，理由是先要解決汽車資質問題。
“哈哈，他們是對我的效率一無所知啊，如果認真研究一下閃馳科技就知道我一直追求高效率，還有更偏向於收購來解決問題啊。”
沒有什麼是買買買不能解決的，如果有，那隻能說是買得不夠多。
歡迎儀式沒有搞得太過複雜，特殊時間段檀錦程出行都是一切從簡，地方ZF也很注意影響，不好搞得太誇張，雖然已經過去一個多月了，但是傷痛仍在，這時候大家都過得小心翼翼的。
如果不是時間緊張，檀錦程其實是很想休息一段時間，等到七月末進入奧運會宣傳期才正式開始工作的。
歡迎歸歡迎，進入到正式工作之後，第一次會議揚子汽車的管理層就見識到了這位年輕人的霸道，着實讓這些老國企人有些不習慣。
“老規矩，我入主的每一家公司第一步就是給員工提工資，揚子汽車也是一樣，但是我們是私企，講究的是一個效率，如果有不合格的原因，我們同樣是會清除的，各位記得向各部門宣揚後，具體的漲薪隨後會向全體員工下發公告。”
見底下有鼓掌的趨勢，檀錦程連忙壓了壓：“各位前輩們先別急，我話還沒有說完，接下來要說的話可能會讓各位有點不舒服。”
“在完成股權交割之後，隨後的工商登記揚子汽車的公司名會改成尉來汽車（滁州）分公司，我知道這一點大家很難接受，但是希望大家能夠接受。”
去揚子化，是檀錦程入主的第一步。
當然，這只是從公司層面上的，不是說揚子這個商標品牌就不用了，畢竟揚子皮卡在皮卡市場上還是很有市場的，但是品牌化同樣也要進行調整。
不等大家反應過來，檀錦程接下來的發言讓管理層，尤其是SUV部門更加難以接受：“揚子這個商標仍舊保留，生產的皮卡車依舊沿用揚子的商標，不過飛揚這個品牌會無限期雪藏。”
飛揚是揚子汽車旗下的SUV品牌，這款SUV銷量不佳，檀錦程不打算救他，努力發展自己的品牌比救要更實際一些，收購一家公司本就是去掉沒什麼鳥用的，留下對自己有用的。
但是這對於SUV項目組來說，實在是難以接受的，揚子汽車員工整體年齡都偏大，有一些一輩子在公司上班，他們對於公司的感情是私營企業不能比的。
“檀總，這麼做不好的吧，飛揚這個品牌8萬還有10萬的定價還是有一定市場競爭力的，只需要再投入一些資金進行產品升級還是有一戰之力的。”
把飛揚雪藏，對於SUV項目組來說無疑是沉重的打擊，原本以爲財大氣粗的新老闆入主之後，可以大展身手，沒成想第一次的會議就給了當頭一棒。
雪藏了那還這個項目組還有什麼用？搞不好要整個項目組被裁呢。
“沒必要，連續幾年在銷量榜上都看不見，還不如衆肽2008的，救他是浪費錢。”
“不過各位放心，尉來汽車在民用車市場上的第一部車子同樣也是SUV，新的車型已經在設計當中，等張總來了之後，他會跟你們做技術方面的對接。”
要主打自己的品牌，飛揚這個品牌註定就必須被雪藏，不然一系列品牌就沒有註冊的必要了，檀錦程不可能在買下揚子汽車之後還全力做這個品牌。
揚子汽車是自己的，也不是自己的，只有尉來纔是自己的。
跟老外收購國產飲料品牌，然後雪藏其實是一樣的道理，商業上就是這麼的殘酷，飛揚必須給尉來的自有品牌讓路。
如果尉來汽車有皮卡品牌的話，揚子這個品牌同樣也要讓路，這無關對錯。
“跟新的品牌發展有衝突，那就是沒辦法的，只不過公司改名要不要跟其他的股東商量一下？”
說話的是揚子汽車的副總裁，也是實際負責人朱培，這位37歲的副總裁，之前是公司的總會計師，滁州本地人，屬於揚子汽車的新生代力量。
雖然這麼說可能會得罪新的老闆，但是朱培不得不替大家出來說道說道，無論是改名還是雪藏飛揚這個品牌，都是老揚子人無法接受的。
“不需要，我的企業只能有一個聲音，那就是我的聲音，不過我稍後會告知其他股東的。”
霸道，簡直是太霸道了。
這是與會所有人員的感受，這位年輕老闆遠沒有昨日接待之時表現的那麼謙和，也跟公衆媒體當中那種謙謙君子的形象完全不符。
連我的企業只能有一個聲音這樣的話都能說得出來。
實際上他們還是不瞭解檀錦程，閃馳系以及橙子科技都有大大小小的股東，檀錦程要做什麼決定之時，從來不開什麼股東會，都是先做了再說。
大事或者是想起來了會通知你一聲，沒想起來你就忍着吧，做法來說確實是有些霸道。
“這樣是不是不太好？畢竟大家都是股東啊。”
檀錦程深深的看了他一眼：“就這麼定了。”
六月天，朱培只覺得冷汗直冒，他提拔成副總裁還沒不到一年的時間，搞不好就因爲這麼一句話就得滾蛋了，但是又不得不說。
買下一家公司要不要改名，這就要看檀老闆想不想了，如果花了2.75億連給公司改名都要跟股東商量，那大家直接一拍兩散也就完了。
“除了上面三點之外，後續我會加大對公司的投入，籌建新的生產線，每年的投入不會低於5億元，一步步將公司做大做強。”
5億元對於汽車工廠來說不過是杯水車薪，但對於只有幾百名員工的揚子汽車來說，每年投入5億元用於技術升級以及工廠擴建，真不算少。
這可是持續性的投入，而非一次性的，打一棒子給個棗兒的道理檀錦程還是懂的。
“另外工會的退休工人問題我們也會跟地方ZF一起協助解決的，這一點大家可以放出話去，我檀錦程的企業一直都是以對工人好而著稱的，我們奉行的也一直是做一個負責性的企業。”
收購一家國企，最麻煩的其實還是退休工人的問題，這一點倒跟老外的工會異曲同工，在老外那邊你玩收購，若是不搞定工會，你就是出再多錢給再多的好處都沒用。
哦，對了，還有環保機構。
閃馳集團目前的股東有張旭鵬，北倉城投，金川嶺以及王青樺，張旭鵬跟北倉城投一直唯檀錦程馬首是瞻，而另外兩人持股不多，也根本無意介入公司的決策。
檀錦程不干涉他們公司的決策就謝天謝地了，至於橙子科技，他們的股東都是專業的投資機構，也不會在公司具體的決策上過多的干涉。
檀錦程當霸王在這兩家公司沒有什麼問題，但是揚子汽車這邊的情況不一樣，除了不管事的新華聯之外，無論是長風集團還是揚子汽車都做過具體的決策。
檀錦程這一上來霸道的作法，實際上就是把自己放在這兩大股東的對立面了，尤其是揚子汽車，檀錦程根本沒有理會他們對於這個品牌的感情。
這麼做檀錦程也不是沒想過後果，極有可能會引起全公司的反彈。
但是考慮之後，還是決定一上來就用高壓，霸道的方式解決這些問題。
一方面，用懷柔的方式一點點處理這個問題，能不能解決還不知道，但至少會留下一個自己軟弱可欺的形象，讓人覺得自己好欺負。
上來就用雷霆手段，不同意大家就一拍兩散。
同時，這也是一個學習的地方，萬一這一招管用，等將來再接手長風集團的時候，那就簡單多了，畢竟他也是第一次接手國企，沒有什麼經驗。
會議開了不到半小時，就讓他們散了，讓開慣了幾小時會議的他們非常的不適應。
檀錦程沒有讓高管們過多的廢話，很多人他名字都還沒記下來，聽他們逼逼也沒有什麼鳥用。
“朱總，你留一下，其他人先各就各位，小曾把我剛剛說的幾條，通過公告的方式下發全廠。”
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