劉司令離開了，在視察過殲七四的進度之後，又留下六架空中加油型殲教七a訂單，當然還有張招忠張研究員，他要留在西南科工跟進這六架特製教練機的生產。
一切似乎又歸於平靜，唯一變化的則是，試飛機的生產又增加一架，僅僅是首飛了半個月不到，第三架試驗機就走下生產線。
飛機的試飛頻率也不斷加快，按照於總師的說法是要大幹365天，最遲在87年底就要交付完全體的殲七四，這是於總師深思熟慮之後，給出的最快進度表。
爲了這一目標，楊輝明顯可以感覺到整個西南科工這臺軍火機器開始高速運轉，最明顯的變化則是整個公司的電費完全翻了一個倍。
幾個月前雖然西南科工也很努力，辦公區的熄燈普遍會在晚上十二點，現在則是通宵達旦，這種精神簡直讓人咋舌，這效率是妥妥的進入了戰時狀態。
這一系列的舉動倒是把諾斯羅普派來的工程師嚇得半死，這家紅色共和**工單位工作這麼賣力，是要開啓戰爭的節奏？
又聯想到這家公司銷售給巴基斯坦的飛機，就在前不久打下了蘇聯兩架米格23，現在鬧得沸沸揚揚，大有要撕破臉皮的趨勢，如此種種跡象經過合理地腦補之後，這些美國佬倒是整天提心吊膽。
“傑克，不管那麼多了，我們也趕快工作，看樣子似乎要出問題啊，趕快把這次的座艙設計完成，早點回美利堅才能安全，這裡真不是人待的地方。”
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西南科工幾乎都要進入戰時狀態了，這是爲了加快殲七四研製工作，而在大洋的另一面，確是歌舞升騰，看起來是一副太平盛世的模樣，太平洋對面和西南科工關係最密切的卻是一部電影的上映。
美**隊投巨資和派拉蒙電影公司合作。並深度參與拍攝，爲此還損失了一架f14戰鬥機和飛行員，精琢細磨後，超級徵兵宣傳片《壯志凌雲》震撼上映。美國境內民衆參軍熱情高漲。
而電影中的主角f14則成了所有民衆心中的寵兒，無數熱青年要報考海軍飛行員，但又被殘酷的刷下來，看到自己被刷下來的通知單，安東尼心裡無比地失落。
“唉。終究還是被刷了下來，看來和我心愛的大貓終究無緣，也不知道以後要到何時才能看到它，我還是去購買一架大貓的模型放在家裡，每天能看得到它也好。”
安東尼是觀看了《壯志凌雲》後，自發的成爲了一位光榮的貓黨，不僅如此，同安東尼一起去看電影的朋友也是不擇不扣的貓黨。
這一段時間內，美國境內的貓黨迅速膨脹，不過這僅僅是在普通的屁民中間。在那些能夠主宰戰機採購的國會老爺中卻沒有任何影響力。
普通屁民大量轉化爲貓黨，這對美國海軍f14的採購沒有任何影響，但對於市場中銷售的航模卻是一記不折不扣地強心劑。
自五月十六日電影上映以來，覆蓋了整個北美的航模銷售點，所有的f14訂單被搶售一空，剛剛纔過去半個月，首批200架航模就售罄，西南科工手中的一千萬美元已經拿的穩穩當當。
“這是美國發來的訂單，以這部《壯志凌雲》電影的熱度計算，我們的f14航模應該還能有大概600以上的訂單。至少還能再賺三千萬美元。”
楊輝拿出的訂單數據自然是相當的喜人，小小的f14航模居然爲西南科工狂攬四千萬美元，這簡直就是奇蹟。甚至連楊輝自己都有些不敢相信，最後卻是不得不羨慕美國的中產階級數量之龐大。消費能力之驚人。
公司一衆大佬聽到楊輝的介紹，被驚的一愣一愣的，一款航模而已，兩年前研製的時候也就是幾萬快錢兒的事，現在帶來好幾千倍的利潤，這簡直是搶錢啊。
想到這裡。衆人對楊輝的能力是更加的認同，將西南科工交到楊輝的手中是不錯的選擇，自己這幫老傢伙可以默默的退休做自己的喜歡做的事兒啦！
“不僅如此，由於這次f14航模的影響，又爲整個航模市場帶來了好幾百的航模飛行玩家，這些新的玩家還帶動了以前研製的老式航模的銷售小**，預計也能有幾百萬美元的小收入。”
語不驚人死不休的楊輝，乘着這次的機會，是打定了主意要準備把這些貓黨的錢包狠狠的刮一遍，本着蒼蠅再小也是肉的精神，還接下了一些其它的訂單。
“在美國還有一些不玩兒航模，但對我們的製作的f14機體模型卻很喜歡的貓黨，美國經銷商反饋消息傳來，要我們製作一些便宜的f14模型。這模型一架也能有大概2000美元的賺頭，錢不多但訂單數量非常多，預計有好幾千筆訂單，又是好幾百萬美元”
伴隨着楊輝不斷的將這些訂單介紹出來，一單一單的累積，這時候才發現，僅僅是借《壯志凌雲》的東風，西南科工這次賺到手中的美元已經快接近五千萬美元。
五千萬美元，在外匯貧瘠的八十年代，絕對是相當大的一筆鉅款，就算是去掉成本、稅收，西南科工至少也能得到超過的四千萬美元的淨利潤，沒辦法，誰讓西南科工生產的航模的成本太有優勢。
85年的巴黎航展上，西南科工拿下來自伊拉克的五十架殲教七a訂單，價值二點五億美元，最後去除成本，去除殲教七a的投資大頭沙特、巴基斯坦兩國要拿走百分之七十五的盈利，實際西南科工能留下的贏利也不會超過三千萬美元。
由此可見，這次的f14航模盈利到底有多強，足以比得上一筆中型軍火訂單，可以說這次《壯志凌雲》上映，除了電影公司本身的盈利，在經濟上最大的贏家非西南科工莫屬。
“好東西啊，我們的航模潛力巨大，盈利能有這麼強，以後還要再增加關注力度，以後還會有更多的驚喜。”
這話說的很好聽，但楊輝早就根據市場反映，調整了計劃。
“不，現在情況恰恰相反，航模項目已經沒有多大的盈利潛力了，西方的傳統航模製造商在去年就做出了同樣的噴氣式航模，普通航模的價格已經被拉到了一萬美元左右，這次的f14是個特例，不能按正常情況計算，以後航模盈利每年恐怕也就是一兩百萬美元頂天。”
拿出事先準備好的航模盈利前景評估書，這裡面寫的清清楚楚、一目瞭然。看過這份評估計劃書，幾位大佬只能無奈的放棄利用航模大賺特賺的幻想，還是老老實實的賺辛苦錢。
楊輝說航模的事，實際上也有自己的小九九，現在時機已經成熟，這就要引出正題：關於上馬無人機項目。
“這是關於上馬小型野戰無人偵查機的項目計劃書，它以後可以代替航模成爲我們小型飛機研發的又一大利益增長點，在國外已經有了這種偵察機，研製起來不會有太大的風險，國內軍隊也有這種需要。”
之所以現在提出這項目，則是因爲來自西工大的合作計劃已經談妥，上馬小型野戰無人偵察機的各項條件都已經相當成熟，上馬之後很快就能出成果。