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紅河谷地區的蓬勃發展，離不開大量涌入的移民，爲持續擴張的企業帶來源源不斷的勞動力，尤其以勞動力密集的毛紡廠，染整廠等企業需求最爲旺盛。
農牧業生產和基建行業消化了大量就業人口，帶來了城市鄉村的繁榮景象。
從人口構成來看
隨着昆士蘭州華人移民大量涌入，截止1880年11月底，布里斯班人口從4年前的十餘萬暴增至33.7萬人，紅河谷市從零發展成爲人口48.51萬的澳洲最大城市，成爲一對閃耀的雙子城。
從澳洲前10大城市經濟和人口規模來看；
紅河谷市以48.51萬人後來居上位於第一，人口結構九成以上是華人，經濟規模和發展後勁同樣居於第一，是整個澳洲大陸最耀眼的明星城市。
預計1880年結束，紅河谷市人口將超過50萬大關，成爲整個澳洲第一個突破50萬人口的大城市。
墨爾本市以43.1萬人口位居第二，華人佔比約三成，人口比前幾年略有增加，但是進步不大。
布里斯班反超悉尼位於第三，人口33.7萬人，華人佔比超過七成，布里斯班在與紅河谷市聯動發展中獲益匪淺，城市規模比此前擴大了兩倍還多，轉口貿易發展得十分興旺。
悉尼（不包括北侖鎮）是傳統上白人佔據多數的老牌殖民城市，由於保守而強硬的政策因素，發展大大落後，僅以28.55萬人口位列第四，先後被紅河谷和布里斯班超越。
位居第5個是新興工業城市朱雀市，這是一座100%的華人城市，工業明星城市。
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作爲環繞紅河谷市最耀眼的衛星城市，近郊城市之首，朱雀市是毛紡廠和諸多的輕工業區所在地，人口規模已經達到17萬之衆，僅毛紡一廠，二廠和三廠就擁有2.6萬名職工，商業繁榮，工業興盛，是一個不折不扣的輕工業強鎮，
位居第6的是青龍市，其位於羣山環繞的紅山山脈內，著名的紅山水庫就位於白虎市郊，發展以教育，科技研發，食品深加工業爲主的城市，人口14.8萬，華人佔據9成以上，是一個風景秀美，空氣清新的宜居城市。
青龍市境內擁有師生達1.3萬人的紅河谷大學，
擁有從附屬一中到附屬十六中，聖瑪麗中學，青龍中學，粵東中學，兩廣中學等二十餘座中學，在校師生達5萬餘人，這其中大部分都是“雄鷹計劃”資助的大陸流浪兒童。
依託紅河谷大學的外聘學者教授，青龍市發展了一系列服務於輕工業和重工業的科研實驗室，逐漸形成了自己的科研力量。
以上6座城市是整個澳洲人口超過10萬的大城市，緊隨其後的是名不見經傳的松江鎮，人口已經達到7.5萬人，位居第七，依然在迅猛增長中，發展後勁十足。
排行第八的是傳統重工業所在地白虎市，人口6.23萬，煤礦，鐵礦，煉焦煤產業和鋼鐵廠等重工業區的所在地，通過鐵路與紅河谷市以及港口區相連接，是一座污染嚴重的重工業城市。
排行第九的是位於悉尼北岸康士比高原上的北侖鎮，因爲沿海鐵路的修通和港口的興建，還有毛紡四廠落戶於此，這裡已經發展成爲人口達到4.23萬的新興港口城鎮。
北侖鎮與悉尼近在咫尺，依託悉尼良好的教育、運輸及貿易環境，發展後勁十分足，未來前景光明。
隨着新南威爾士州州長提前競選議案通過，此時的悉尼政壇風雲變幻，各路政治人物你方唱罷我登場，顯得十分熱鬧。
原本鐵板一塊的悉尼市格局悄然融化，兩位華人先後就任警察分局長，並且有多位知名華人入職新南威爾士州自治公署擔任重要職務，預示着政策鬆動的跡象。
這是李福壽發揮重要影響力，在新南威爾士州政壇風雲中竭力爲華人爭取到的權益，是一個非常讓人欣喜的開始。
既然邁出了第1步，那麼100步還遠嗎？
人口規模位居第十的是玄武市，人口3.3萬人，這是一座要塞式城鎮，紅河谷前往布里斯班必經此處，扼守着山脈入口之處，旁邊就是波瀾壯闊的布里斯班河，是一處非常緊要的交通要道。
一些澳洲大陸傳統的重要城市，例如阿德萊德，達爾文，凱恩斯人口最多的不足2萬，少的只有六七千。
這些城市人口規模和經濟發展已經落後，被紅河谷南方一連串的珍珠鏈農牧城鎮超越，在城市排行榜中只能排到十六七位甚至更低，淹沒在一大片新興城鎮名單中。
至於西澳洲的首府帕斯，人口不足3千人，已經排到了35名開外，沒什麼存在感。
整個澳洲城市格局，形成以紅河谷爲首的羣狼圍毆墨爾本和悉尼兩座傳統老牌城市局面，來自大陸的移民洪流，狠狠的衝擊傳統的白人主導社會結構，慢慢的量變形成質變。
在昆士蘭伯爵大人強烈呼籲和推動下，各州紛紛廢除了針對移民的限制性政策，以相對而言公平的態度，對待大量涌入的新移民。
政策層面的寬鬆，帶來的好處極爲明顯。
改變發生在社會各個階層中，從悉尼到墨爾本，從布里斯班到凱恩斯，華人昂首挺胸的走在大街上，沒有白人敢於輕視和挑釁，否則將因此付出代價。
警方在處理相關事宜上偏袒某一方，華人新移民可以到遍及澳洲的洪門分舵投訴，那裡是洪門兄弟的孃家，自然會維護自家兄弟的合法權益。
洪門背靠着勢大根深的昆士蘭伯爵大人，面對此類事宜態度相當強硬，有專門機構處理投訴事宜，爲此丟官去職的白人職員不在少數，這讓澳洲傳統的強硬保守派極爲忌憚。
非到十分必要，沒有人願意頭鐵與伯爵大人硬槓。
畢竟昆士蘭伯爵大人硬實力基礎在那裡，他是百萬華人領袖，女王分封澳洲唯一的伯爵貴族，得到維克多公爵大人庇佑，澳洲最富有也是最大的農場主，昆士蘭州議長，洪門山主，代表移民利益的致公黨黨首，旗下擁有數千人的私人軍隊，與整個澳洲上層社會人士有千絲萬縷的利益關係……
這裡任何一個頭銜和關係拿出來，都令人高山仰止，杜絕了與之爲敵的念頭。
不是不想，而是幹不過啊！
在崑山蘭伯爵大人極力推動之下，入籍華人在求職，入學，經商和購買資產上獲得平等待遇，深深的融入整個社會，面對歧視和差異性待遇極大的減少，是非常積極的一面。
越來越多的知名人士進入政界，教育界和警署，這種改變從昆士蘭州蔓延到南威爾士州，並且深刻影響到維多利亞州。
在這裡
不得不提到沿海鐵路的中流砥柱作用，作爲彙集了南部各城鎮，連接悉尼與紅河谷交通大動脈，爲經濟發展作出了巨大貢獻。
自建成伊始
沿海鐵路爲南部各城鎮帶來了大量的移民，資金和物資，帶來了海外市場的旺盛需求，這在進一步促進農牧小鎮發展的同時，將巨量的農副產品順暢的打入國際市場，爲城鎮發展提供持續不斷的強勁動力。
貿易的發展，大量面向國際的出口商如雨後春筍一般的發展起來，反過來又促進優質農牧產品的需求，進一步擴大生產。
紅河谷目前形成了完全以外需帶動內需的經濟循環，對外貿易佔據經濟比例達60%以上，形成以出口爲導向的經濟格局，內需所佔比例不足15。
這種蓬勃發展的興旺景象是李福壽樂於看見的，也是他擔憂的。
國際市場一旦有風吹草動，就會讓紅河谷的經濟遭受重大打擊，經濟命脈操之於人手。
憶昔撫今
從1876年第一次踏上澳洲土地，不知不覺已經過去5年了，滄海桑田，世事變幻。
李福壽拼命煽動自己的蝴蝶翅膀，給這座位於南太平洋的廣袤大陸帶來了巨大變化，已然偏離了原有的歷史軌跡，行走在一個新的方向上。
未來如何沒有人知道，李福壽肩膀上揹負着萬千族人的希望，不敢有一點的行差踏錯。
窗外的清風拂過面頰，挑動頭上的黑髮輕輕飄蕩，這是一個年輕而冷峻的面容，黑色的眼眸宛如深潭一般眺望遠方。
李福壽今年剛剛20歲，未來的道路還很漫長，他有充足的信心把澳洲建設得比歷史上更加強大富足，成爲一座華人的移民樂園，一個遠離大陸政治的伊甸園。
從凌霄閣向外看去
一座恢宏壯麗的城市展現在眼前，向着四面八方鋪展開去，一直延伸到天際盡頭，遠處的布里斯班河宛若玉帶一般，偎依着美麗的紅河谷市區。
細細品鑑
鱗次櫛比的高大城市建築充滿了濃濃的異域風情，呈現出移民城市的獨特魅力，來自世界各國的建築藝術薈萃於此，共同造就了這座美麗的新興城市。
作爲城市老闆，李福壽對此頗爲自得，將此引爲人生一大成就。
在他身後的書桌上，擺放着一份邀請世界各國著名設計師來澳洲紅河谷共襄盛舉，舉辦首屆“紅河谷杯世界建築設計師大獎賽”的提案。
該提案計劃於1882年五月中旬，於澳洲紅河谷市盛大召開。
紅河谷將通過報紙雜誌，在華夏及歐美地區廣爲宣傳此次史無前例的大賽，獲得最高榮譽的著名設計師，紅河谷將會頒發最高榮譽；五星榮耀設計師獎盃，並且給予1萬英鎊的重獎。
大賽還會設置第二等獎項；五星設計師，獲獎者每人頒發3000英鎊重獎，計劃設置3～5名。
第三等獎項；四星設計師，獲獎者每人頒發1000英鎊重獎，計劃設置7～10名。
此外還有衆多的三星設計師，獲獎人數還在擬議中，需要根據具體情況取捨。
紅河谷市將會撥出專款，用於興建足以傳世的著名設計師建築，作爲世界建築業界無上的榮耀，將作品流傳後世。
這一方面出於擴大紅河谷是知名度的需求，另一方面出於建設城市地標建築需求，爲此做出的兩全其美安排。
耗費不多，面子裡子都有了，更是打響了紅河谷市在國際上的知名度，何樂而不爲？