第17章 FTO便裝日

第17章 FTO便裝日

後續幾天,吉米和諾亞基本維持一樣的頻率,上午去巡邏,下午去練槍。

吉米明顯感覺自己對左輪的喜愛已經有點過於不正常,對於一個剛剛練槍的人來說,自己對於左輪非常適應,就好像肌肉記憶一樣,甚至在疲勞的時候,依然可以保持相當的精準,10米胸靶,6發上靶已經基本上沒有問題了,致命區的命中率也超過50%,看起來完全不是一個新手應該有的水準。

諾亞也發現了這一點,不止一次表示吉米確實非常有天賦。

隨着不斷練習,吉米已經基本適應了M686的後坐力,最長的一次連續練習超過10次裝彈,60發子彈,並且看起來並不是極限,而只是疲勞。

現在吉米的左輪已經達到諾亞的要求,在確定吉米已經適應後,諾亞暫停了射擊場計劃,開始駕駛培訓。

對於美國警察來說,高速追逐是必須學習的,高速精準截停(P.I.T)是職業技能,可以不用,但是不能不會,以警車前部保險槓側面撞擊前車後保險槓的位置,致使前車後輪打滑失控,被迫停車。PIT是截停的高級技術,並且非常危險,很容易造成前車打滑側翻,同時警車可能因爲速度過高時PIT轉向無法回正,導致側翻,所以這種截停技術需要多次練習纔可以被准許使用。一般有多輛警車時,高級探員來實施截停。

wωw ●ttκǎ n ●¢ ○ 在一個偏僻的訓練場,諾亞開車教導了幾次,就開始讓吉米駕駛,他坐在副駕駛隨時觀察吉米的操作是否符合POST委員會的要求。

吉米本身對於開車不陌生,只不過以前開的基本都是消防車,屬於卡車類的,有特種駕駛證,現在換成維多利亞皇冠這種轎車,只是操作習慣不一致,倒也不至於直接成爲無駕照新手。

作爲警界常青樹,一直到2022年,依然有部分警局還留存有部分維多利亞皇冠作爲警車,歷時40多年,可見這個車型的適用性和操作性是多麼優秀。

快速起步,緊急停車,十字路口急轉彎,蛇形駕駛,指定位置PIT,多重駕駛方式和技巧,諾亞完全沒有藏私的意思,手把手教導吉米操作,僅僅2天,吉米就已經可以作爲駕駛員在路上巡邏了。

接近兩週的時間,吉米已經基本達到諾亞的要求,至少看起來已經是一個合格的警察了,剩下的就是處理案件的經驗了。至於警察所需要具備的法律,急救,格鬥等等,在之前做AP的時候,吉米已經完成過一輪警局培訓,作爲近期唯一參與巡邏的AP,諾亞自然也是清楚吉米的能力的。

“吉米,明天開始,你來負責巡邏,我只是透明人,負責評估你對案件的處理是否合格。”

“這麼快麼?新警察一般都是由FTO帶6個月的培訓的。”

“你沒有那麼多時間,就從明天開始吧,FTO便裝日。”

“什麼是FTO便裝日?”

“就是我剛纔說的,我穿日常便服,跟着伱,評估你的案件處理,但是不插手你的案件,除了危及生命的情況。”

“OK,我一定可以的。”

第二天,吉米早早的到了警局,換上裝備開始等待交班。早上8點,吉米和諾亞領取了裝備,開警車離開警局。

“吉米,你開的太慢了。”第一次開車巡邏,吉米的緊張完全透過開車的狀態展示出來了,諾亞忍不住提醒了一句。

“現在沒有呼叫,就慢慢在路上開吧,又不是趕時間。”吉米回了一句,然後繼續慢悠悠的沿着路邊挪動。

“Adam47,交通事故,西10街和費爾帕克大道交叉口,報警人說出現人員傷亡。”

“Adam47收到。”調度中心通報的時候是根據警車和案件發生地之間的距離通報的,所以即使換了駕駛員,呼號還是車輛標記的A47.

吉米打開警燈警笛,路中心掉頭朝着案發地狂奔,因爲開着警笛,交通燈已經被吉米完全無視了,只是在各個路口稍微減速看一下兩邊的車輛,就直接衝了過去,不得不說,警車闖紅燈的感覺真好。

到了現場,發現一輛轎車撞到了路邊的電線杆,電線杆已經朝着路邊傾斜,由於上線電線還在,所以電線杆還沒有完全倒地,事故車輛車頭已經凹陷,駕駛員趴在安全氣囊上,看起來陷入了昏迷。

吉米在路邊停車,下車走到事故車旁邊,拉了一下車門,沒拉開,應該是鎖上了,他拿出警棍,用手柄底部破窗,打開車門解開駕駛員的安全帶,把他拉出了駕駛室。

把駕駛員放在遠離電線杆的位置,伸手試了一下鼻息,還好,應該只是暈過去了,不需要進行緊急心臟復甦。

“Sir,醒醒。”吉米連續拍了駕駛員幾下,駕駛員沒有甦醒,吉米直接拿起對講機呼叫調度。“Adam47呼叫,駕駛員昏迷,請安排急救車,車輛損毀,需要拖車。電線杆損壞,需要聯繫電力公司維修。結束。”

吉米在路邊等待急救車和拖車到來,諾亞在一邊看着,一句話都沒說,完全交給吉米來處理。

“諾亞,我有什麼錯誤的麼?”“等結束再告訴你。”

吉米聳肩,轉身到警車上拿了一份事故報告,直接在現場開始填寫,記錄事故情況,車輛信息,地點,財務損傷等等,最後簽字。

等急救車和拖車都完成工作,吉米和諾亞返回警車重新開始巡邏。“諾亞,告訴我剛纔我做錯了什麼?看你的表情,剛纔我一定有做錯的事。”

“好吧,本想着今天結束給你統一總結的。三點錯誤,第一,你應該在駕駛位側後方呼叫駕駛員,而不是直接走到車窗位置。第二,你應該呼叫急救車或者消防車來把駕駛員拉出駕駛位。第三,你直到結束都沒有搜查這個人,也沒有核實這個人的信息。”

“他已經昏迷了啊,我沒辦法覈對。”

“把他拉出汽車的時候你就應該進行簡單搜查,排除危險,同時獲取ID,再次纔是對他急救。”

(本章完)

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