第十九章 無人船的兩棲攻擊

下午的時候,他們在碼頭見到了司曉晨,一身橙紅色的航海服,長期海上飄蕩,身體挺拔非常健康,不是辦公室裡的那種慘白,沒有那種嬌柔做作:“情況大體上我知道了,這次配合我們可以準備9條船,明早出發,現在剛剛回來,很多船都有檢查一下,能參加你們的項目我們還是很興奮的,這個說實話還是有些挑戰性質,你們來看下我們的指揮船。“這個船外表看就是天線多了一點,其他並麼有太特別之處,艙內就是多了很多屏幕“這是一臺觸摸一體機,配有帶有數字電臺或者接海事衛星電話,數據可以在20海里內傳輸,可以通過他控制我們每一條船。船與船之間可以實現互聯互通,傳輸數據,語音,視頻等信息,爲了保持客戶出海安全,開發了這套系統,我來演示一下,船隊編組,轉向等功能,也可以遙控指揮,他們是基於人工智能的船舶系統,屏幕只是個控制平臺,需要和你們的指揮人員在一起的,這個我們可以安排相應的人員作爲技術支持,上次003航母歸航儀式就是這套系統完成的,基本上還是比較順利的!”

海軍那邊也同時發來了相應的測試腳本,具體執行會議還是在保密會議室內討論,雙方定了測試具體的地點,時間,航線,潮水等要素,這個地方就是陸戰隊的登陸常訓區,不要搞演習那樣還要航海通告,這次海軍會派出2條056護衛艦和一艘登陸艦作配合,演習區域和司曉晨這邊的碼頭3個小時的航程,一大早就要出發了。

次日許鐵鋼和艦隊的人都來到了軍艦駕駛臺上,一起到了演習的海運,這是給有海岬的島嶼,巖壁峻峭,礁石在海中兀立,海水咆哮着涌向海礁,捲起一陣陣白沫飛濺的浪花,再往中間就是一片2千米沙灘,是個搶灘登陸的地段,今天風浪達到了4級,對於千噸軍艦倒是無所謂,但是對於55尺的雙體帆船就有點嚴重了,上午9點,AIS上已經能夠看到對方船隊,快要接近了雷達同時掃到目標,航速大約在12節,在接近5海里的時候,能清楚的看到白色的船帆,像是海上的騎士一樣,衝了過來!許鐵鋼,拿着望遠鏡看直了眼:“啥,這是地方公司來的測試船麼,不是說是人工智能的無人船麼,怎麼成了一堆帆船,這不是胡鬧麼,叫他們負責人來!”056艦的艦長:“你個土包子,你沒有看到昨天發的資料麼,這個就是人工智能船,機帆兩用,高科技,他們這些船靠風過來,估計能省下一噸油,你們陸軍轉到陸戰後都這麼久了,怎麼還是一身土腥味!”,海軍的人一直覺得自己穿身白色海軍服就是帥氣,陸軍的軍綠色怎麼都是土。

都是老熟人了,給艦隊的人損兩句無所謂,找個時間再撈回來就是,但是這次測試還是不能有閃失的,所有看到來的船開着帆,讓他有點急。

果然,距離5鏈的時候,每個船依次過來,自動落帆,收帆也不拋錨,通過動力實現了定位,艦長指着船看着:“哎,你看看,自動動力定位了啊!這個可比你們那些搞得海龜殼子頂用多了。”艦長說海龜殼子就是那幾條27米的雙體炮艦。

其中有一條直接靠了過來,056放下了舷梯,艦長親自下去迎接了,原來是池秋海曾經的老上級,這次親自來了,登船的還帶了電腦,數字電臺,和兩名操作員,而海軍這邊是每個船上都安排兩個人放置測試設備及隨船測試。

一顆紅色信號彈騰空!測試開始

第一個科目是抗海浪測試:海浪是海水受到到風力後產生的一種隨機現象,波高波長隨意變化的,只能通過大量觀測,用統計學的方法總結了一些特徵。056以18節速度,這些雙體尾部近距離通過,這個測試有兩個目的檢測海情感知能力和船舶的控制率算法,056產生的波浪相當於追尾浪,很容易把這種船“打橫”,然後發生比較嚴重的橫傾,很多船舶都是在這個時候發生的事故,通過雙舵,雙主機差速壓住了航向,在25節通過的時候,浪頭已經非常大,動力控制已經不足的情況下用自動控制,舵,機聯動,船上仍然保持平穩,航向沒有發生變化。

第二個測試就是雙方全速180度對開,雙方疊加航速達到了35節,產生的波浪更加複雜了,連056都還是大幅度橫搖,反關這些小船除了航速變慢了,但一直在穩定控制中。這個讓許鐵鋼非常滿意,要是那幾艘炮艇裝上這個,就不會是像個海上哈士奇到處亂竄了。不過經歷的事情多了,深沉度還是有點的,面上沒有啥表情。

第三個海島背景測試,就是讓目標至於山頭前面,這種海情特別麻煩,背景噪聲強烈,往往會掩蓋掉目標的真實信號。這個對於遠洋海軍來說還不是很嚴重,但對於陸戰來說就致命的問題了,對於人工智能系統來說,不但要能識別海島目標,還能把隱藏在海島中的目標檢測出來,原來那幾家搞的,只要到這關就立刻暴露原型,遇到問題說是改進算法,結果下次來測試,外界條件必變又不靈了,傳統的人工智能算法就是這樣,必須大量數據學習,但外界條件稍微一變化就會要從來一遍,許早就失去耐心了,但這個在星湖的是最基本功能。

第四項就是編隊測試,許鐵鋼讓9條船變成橫隊,向着灘頭衝擊,操作員安裝他的要求在屏幕上編好隊,訂好航線,其中危險區域在離岸邊一海里的地方,再衝就就擱淺的,測試船隊迅速組隊,然後開始向着海岸靠近,在近岸的地方停了下來。最後讓讓整個船隊保持1.5海里的距離的一個燈塔,航行看這種條件下的船的穩定如何,經過隨船人員報告,結果還是比較理想的!

最後就是護衛測試,10個測試船,在056和登陸艦的前方和側翼側翼,保持同步機動,就是056轉向,船隊也會同步轉起來,在指揮屏幕上設置參數後,整個航行都不需要人工參與了,這個測試時間最長,一直到了下午,結果呢許鐵鋼已經非常興奮,臨告別從056賒賬了好機箱艦隊專供飲料,給人家測試船隊,但最終評價還要看整體測試結果。

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